elikkä ongelmana on sellanen, kun polkee tallan pohjaan tyhjäkäynnillä nii kone nostaa kierrokset sinne ~4000 ja alkaa veivaamaan siinä 3000 ja 4000 välissä. kuulostaa sille, että sytytys katoais siinä 4k kohdalla ja tulis takas siinä 3k kohdilla. joskus välillä saattaa nousta kierrokset hetkellisesti rajottimelle saakkaa, mutta harvoin.
bensapumppu on otettu c16nz motista, mutta motonetin mukaan c16nz ja c18nz koneissa samat pumput:
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø19mm. . . . 28-1391 78.00 ???
E 1,6/1,8NZ Pumppu/TANKIN SISÄLLÄ jos alalähtö-Ø12mm. . . . 28-1380 99.50 ???
puola on myös otettu c16nz raketin konehuoneesta, kun ei ollu tuohon friscon omaan sopivaa puolan johtoo kotona.
c18nz ei kierrä
Re: c18nz ei kierrä
Jos ongelma esiintyy kuormittamattomana, niin ongelma on tuskin polttoainepumpussa tai sillä puolella.pete8r4 kirjoitti:elikkä ongelmana on sellanen, kun polkee tallan pohjaan tyhjäkäynnillä nii kone nostaa kierrokset sinne ~4000 ja alkaa veivaamaan siinä 3000 ja 4000 välissä. kuulostaa sille, että sytytys katoais siinä 4k kohdalla ja tulis takas siinä 3k kohdilla. joskus välillä saattaa nousta kierrokset hetkellisesti rajottimelle saakkaa, mutta harvoin.
puola on myös otettu c16nz raketin konehuoneesta, kun ei ollu tuohon friscon omaan sopivaa puolan johtoo kotona.
Pelkän puolan uskoisi toimivan vaikka se olisi väärä, sillä kyllä noissa on niin lähelle samanarvoiset puolat.
Vikaa etsisisin kampiakseliasentoanturin ja sytytyspääteasteen suunnalta ja tietenkin perusasiat virransyöttö ja maadoitukset.
Toisiojärjestelmä on varmaankin kunnossa
- vj kansi
- sytytysjohtimet 1-4
- puolan johtimet
- sytytystulpat
j.h
c18nz ei kierrä
mistä kohtaa konetta mahtaa löytyä tuo kampiakseliasentoanturi ?jpisteh kirjoitti:Vikaa etsisisin kampiakseliasentoanturin ja sytytyspääteasteen suunnalta ja tietenkin perusasiat virransyöttö ja maadoitukset.
Re: c18nz ei kierrä
Muistelen, että se löytyy öljykorkin kohdilta alaspäin lohkon etupuolella ja sitten kampiakselin tasolta.pete8r4 kirjoitti:mistä kohtaa konetta mahtaa löytyä tuo kampiakseliasentoanturi ?jpisteh kirjoitti:Vikaa etsisisin kampiakseliasentoanturin ja sytytyspääteasteen suunnalta ja tietenkin perusasiat virransyöttö ja maadoitukset.
Nastojen 1-2 väliltä pitäisi löytyä 500 ohm.
j.h
Kannattaa mennä kirjastoon ja lainata joku kirja tai jopa ostaa se, se voi olla hintansa arvoinen jopa enempi.
