Calibraa hankkimassa (ehkä)

26 Marras 2002, 18:43

Noniin, eli nyt olis tarkoitus pikkuhiljaa alkaa etsimään sopivaa autoa ja olen (ehkä)
päätynyt calibraan.
Budjettini on ehkä hikisesti maksimissaan 8000e, joten pitääpi kait tilata saksasta sellainen ja olen alustavasti kysellytkin asiasta.

Joku on vissiinkin jo saanut saksasta calikan joten jos joku voisi valoittaa paljonko sen hinta oli saksassa ja paljon suomeen tuotuna.
Havittelen 2.0 16v koneella olevaa suht vähän ajettua ja tuolta mobilesta on lötynytkin ihan 2000e:sta ylöspäin.
Varani ehkä riittävät juuri tuohon 3000e saksan hintaan.

Kysymys kuuluukin: Rahaa minulla ei ole sitten tuunata sitä esim. madallus,vanteet jne. niin kannattaako tuolta katsella sellaista mallia jossa olis jo jokinlainen madallus ja alut vai tuleeko niistäkin osista lisää maksuja?

Kertokaas calibran omistajat noin muuten auton laadusta ja mitä kannattaa ottaa huomioon tuota ostettaessa?

Mitäs osia saksan autoista puuttuu, joita suomessa tarvitaan? Ilmeisesti lohkolämmitin
puuttuu? (onko tietoa hinnasta?)

Nyt kaikki saa luvan vastata, jotka tietävät vastaukset kysymyksiini

Kiitos

26 Marras 2002, 18:56

etusivuvilkut tarvitsee myös laittaa vuoden 1985 etuvilkkusäädöksen mukaan.Mutta se ei ole niin kauhean kallis toimenpide.
Itse olen myös Callea tässä jo pari kk:tta ollut hankkimassa.Antaa enemmän tietävien vastata kysymyksiin.

Viesti Kirjoittaja **ile** » 26 Marras 2002, 20:12

Mitäs osia saksan autoista puuttuu, joita suomessa tarvitaan? Ilmeisesti lohkolämmitin
puuttuu? (onko tietoa hinnasta?)

Omastani, joka on Saksasta tuotu vuonna -99, puuttuu ainakin penkinlämmittimet ja "tilttiratti" eli ohjauspyörän korkeudensäätö. Lisäksi sivuvilkut on ilmeisesti asennettu Suomessa, koska ovat uudempaa mallia. Autoni on vuosimallia -94.

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 26 Marras 2002, 20:37

Kun noita taxfree autojen tuontia käsitteleviä keskusteluja täällä foorumissa katselee, niin on aivan pakko sanoa oma kokemukseen perustuva vinkki autoja hakeville.
Mobile.com on hyvä paikka katsella hintoja, mutta kannattaa suosiolla unohtaa ne "mobilestakin saa calibran 1000.lla eurolla" yksilöt. Saksassa halvimmat yksilöt ovat aivan yhtä surkeita esityksiä kuin täällä suomessakin. Itseasiassa saksan "löydöt" on usein vielä huonompia kuin kotimaiset, koska autojen arvosta johtuen gyntterit eivät enään paljon paneudu noihin siellä paalitavaraksi luokiteltaviin vekottimiin. Itselleni ja tutuilleni on tullut autoja jotka ovat olleet mädempiä kuin pahatkaan suomiautot. On nähty jopa vectra jossa on konepelti mädäntynyt puhki. Saksassa on valtavasti älyttömän siistejä ooppeleita ja suhteessa ne ovat parempia kuin suomessa, mutta ne eivät todellakaan esiinny mobilen ensimmäisellä sivulla. En kirjoittanut tätä masentaakseni ketään auton tilaamista suunnittelevaa, vaan siksi että aika moni esim. suomi calibran myyjä on kohdannut ostajan joka tarjoaa puolet pyydetystä hinnasta koska "saksasta saa sitäjatätä silläjatällä rahalla". Hyvät ja oikeasti vähän ajetut yksilöt ovat saksassakin arvossaan, ei kuitenkaan ihan niin arvossaan kuin täällä veroparatiisissa. Pitää muistaa että saksalainen autokauppias on ihan yhtä kiero ja ovela kuin suomalainenkin vastaava.

Viesti Kirjoittaja **-JLA-** » 26 Marras 2002, 21:08

Aluksi Calibran laadusta.

Ainakin oma 16V -97 calibrani on toiminut todella moitteettomasti, vaikka täälläkin forumilla jollakin ecoteceissä ei muuta olekaan kuin vikaa!? Olen toinen omistaja ja auto on käytetty aina merkkihuollossa, eikä sielläkään ole mitään ylimääräistä vaihdettu.

Korissa ei alkavaakaan ruostetta, paitsi takaluukun opel-merkin tausta, ei ruostesuojausta =) Ilmeisesti asiassa on perää, että suomessa kootut ovat paremmin ruostesuojattuja?

Sisustus ei rämise, suhise ja varusteitakin löytyy, joten kertakaikkiaan miellyttävä auto omistaa.

Tässä kohtaa päästään mielipiteeseeni tuonti-autoihin eli mielestäni kannattaa maksaa vaikka sitten pikkuisen enemmän Suomi autosta, jonka tausta ym. voi tarkistaa helpommin ja jonka voi vielä palauttaa, jos auto ei vastaa myyntikuntoa. Autoveroahan ei palauteta, vaikka auton saisikin jollain keinolla saksaan palautettua. Tarkkanaa saa siis olla.

Mutta Calibran hankintaa muuten voin kyllä suositella lämpimästi.

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 26 Marras 2002, 21:15

mulle pitäis calibra tulla viikonloppuna ja voin sanoa että mobile.de sivuilta voi kattoa calibroita mutta kannattaa välittäjän kautta hommata.mulle tulee 2.0 16v -91 76.300tkm ihan siisti orkkis calibra auto makso 21.000Mk ja välityspalkkioiden ja rahdin kanssa n.31.000mk eli ihan halpa....hyvin pidetty ja merkkiliikkeestä huollot tehty ja muutenkin asiallinen

26 Marras 2002, 21:49

Laitoin muuten "ven" privaa sulle....
Kerro sitten kun olet saanut sen, että minkälainen on! Taitaa tuohon tulla kuitenkin aika hyvät verot, koska on noinkin vähän ajettu?

Kyllähän varmaan 3000e:llä saksasta saa ihan kunnollisen pelin ja vieläpä liikkeestä?
Sen verran itsellä olis ehkäpä siihen sijoitaa ja verot vielä siihen lisäks jolloin ollaan budjetissa.......

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 27 Marras 2002, 12:23

joo mun calibra on alan liikkeestä ja siksi hyvä yksilö ei se kallis ollu ja vero on varmasti asiallinen koska auto 0n -91 eli hyvä tuossa suhteessa mutta ajomäärä varmaan vaikuttaa laitoin sulle privatee vastaile

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 27 Marras 2002, 14:40

Joo, itse ostin oman Suomi-Calibrani reilu vuosi sitten hintaan 45000mk..

Tosin sen jälkeen onkin rahaa palanut autoon tuningin muodossa n. 9000 juuroa.

_________________
<html><body><img src="http://personal.inet.fi/surf/kalle.keit ... ody></html>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2002-11-27 14:44 ]</font>

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 27 Marras 2002, 21:36

ihan asiallinen tuo sun calibra!!! erottuva massasta ja hillitty... ajattelin että kun saan alustan ja vanteet kesäks niin vois alkaa kori sarjaa väsää...onko ideoita??? joku massasta erottuva mutta autosta tulis konehuoneen ja ulkonäön puolestä erittäin "lähettävä" rahaa palaa mutta kerran sitä calibralla ajetaan...

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 28 Marras 2002, 13:26

VEN ->
No mites olis sellanen Riegerin Testarossa-tyylinen ovi/helmasarja?!?!
Viime GTi:ssä tais olla jollain myynnissä sellainen ja siinä kerrottiin niiden olevan ainoat Suomessa!

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 28 Marras 2002, 13:50

joo mä olen nähny ne kans lehdessä mutta ne ei mun mielestä sovi... jotkut asialliset helmat,joku lähettävän näköinen etupuskuri,asiallinen spoikka taakse onkohan sutii oy asiallinen paikka vai pitäskö mennä uretaani kauppaan ja tehdä itse???

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 28 Marras 2002, 13:51

niin calibra_46 ookko tehny ite nuo levikkeet sun calikkaan???

28 Marras 2002, 14:14

http://www.arghhhh.co.uk/clubcalibra/si ... isc/p1.jpg wuhuu kattokaa missä rengas sijaitsee!

ja jälkeen:

http://www.arghhhh.co.uk/clubcalibra/si ... c/max1.jpg

Leveempi kuin käytetyn naisen peräsin

Viesti Kirjoittaja **ata** » 28 Marras 2002, 14:53

On 2002-11-28 13:51, VEN wrote:
niin calibra_46 ookko tehny ite nuo levikkeet sun calikkaan???

Näyttäisi Riegerin sarjalta.