Nettiauton tummanharmaa calikka

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 04 Huhti 2005, 20:05

eipä taida olla

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 04 Huhti 2005, 21:05

Ei luultavasti ole ainakaan suomessa ollut.

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 19 Huhti 2005, 21:29

Tästä halpa 16v jollekin:

http://www.nettiauto.com/281171

Saa nähdä onko tämäkin kohta mennyt.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Huhti 2005, 21:44

C20XE-Veccu kirjoitti:Tästä halpa 16v jollekin:

http://www.nettiauto.com/281171

Saa nähdä onko tämäkin kohta mennyt.

Kilsoihin nähden penkit aika kuolleen näköiset.

TJT kirjoitti:
C20XE-Veccu kirjoitti:Tästä halpa 16v jollekin:

http://www.nettiauto.com/281171

Saa nähdä onko tämäkin kohta mennyt.
Kilsoihin nähden penkit aika kuolleen näköiset.

Sama.. vaikka vaikuttaa siihen toki montako kertaa autoon on menty/poistuttu

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Huhti 2005, 22:21

Miro.Simounen kirjoitti:
TJT kirjoitti:
C20XE-Veccu kirjoitti:Tästä halpa 16v jollekin:

http://www.nettiauto.com/281171

Saa nähdä onko tämäkin kohta mennyt.
Kilsoihin nähden penkit aika kuolleen näköiset.
Sama.. vaikka vaikuttaa siihen toki montako kertaa autoon on menty/poistuttu

Toki ymmärtäisin,jos pelkästään kuskinpenkki olisi tuossa kunnossa...

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Huhti 2005, 23:16

Kieltämättä olis Calikka tosi siisti menopeli. Mutta näin yleisesti kun katsoo vähän enemmän ajettujen opeleiden kuntoa niin ei taida enään olla montaa huoletonta kilometriä edessä jos lasissa lähenee tuo 250tkm! Tai tarkennettuna ei se nyt pelkkiä opeleita, onhan auto kun auto aikamoinen ritsa noilla kilometreillä. Sitte kun alkaa laskee hintaa kaiken maailman korjauksille niin loppusummaa ei uskalla edes laskeskella, ja onhan kylmä totuus se että vanhasta ei uutta saa tekemälläkään.
Kattelin viime viikonloppuna vaihtoautotarjontaa ja kyllä hirvittää kun esim. yli 550tkm ajetusta perus e- mersusta pyydetään lähes 20 000€ Jollei tuollainen ritsa niin johan ny ihme!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Huhti 2005, 00:06

Näinhän se on.
Vaikka mersu on mersu,niin kuluu niissäkin osat.

Viesti Kirjoittaja **Tureq** » 21 Huhti 2005, 16:22

keltanokka kirjoitti: Kattelin viime viikonloppuna vaihtoautotarjontaa ja kyllä hirvittää kun esim. yli 550tkm ajetusta perus e- mersusta pyydetään lähes 20 000€ Jollei tuollainen ritsa niin johan ny ihme!

Noh jos ei ole ajellut mersuilla niin hämmästyksen voi ymmärtää, mutta eemeleissä tuo tekniikkapuoli kestää ihan helposti tuon puoli milliä, toki siihe pitää jarrupaloja ja levyjä uusia nakella ja ehkä perän niveliä korjata, jotka eivät ole edes kalliita, edessäkin nivelet kuluu mutta nuo takapään nivelet ny on ihan ominaisuus. Mutta kone ja laatikko on yleensä iskussa tuonkin kilsamäärän jälkeen, kori taas on eri asia, väyrynen on todella herkkä ruostumaan, appiukolla on 360tkm ajettu 99 väyrynen, oli sillä itellä eka taksissa ja nyt eläkkeellä yksityisajossa, alkuperäisiä ulkopuolen peltejä on katto ja takalokasuojat (uudelleen maalattuina) kaikki muut on vaihdettu takuuna uusiin. Eli mersua jos laittaa niin kannattaa kattoa sitä korin kuntoa, ei sitä kilsamäärää mittarissa!