Vaihdekepin nuppi..

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 26 Marras 2002, 16:03

Tarttis saada Agilasta tuo vakio nuppi irti ja uus tilalle, eli onko kellään tietoo et miten se lähtis siitä?? (on nimittäin niin japsihenkinen toi nuppi että huh huh!!)

Niin ja Agilassa ei oo pakkilukkoa, jos sillä nyt jotain väliä onkaan ??

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 26 Marras 2002, 16:18

Se on melko varmasti liimalla kiinni eli
kokeile lämmittää nuppia varovasti (ei liian läheltä) kuumailmapuhaltimella, jotta liima notkistuu ja sitten pyöritellä nuppia vetäen sitä samalla irti.
Pitäisi toimia!

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 26 Marras 2002, 19:03

Joo pitääpä kokeilla kunhan löytäis ensiks sopivan nätin nupin tilalle..
Mut kiitti kumminki

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 26 Marras 2002, 22:42

Voi elämän kärttyset kävyt!!!
Ootko sä ihan omalla rahalla ostanu AGILAN!?!?
se on niinku yks maailman rumimmista autoista, MUN MIELIPIDE!!
se on semmonen seinään ajetun koirankopin näkönen...

mut siis ei mitää jokanen ostaa semmosen auton mistä ite tykkää!!

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 26 Marras 2002, 23:36

On 2002-11-26 22:42, Conaa.B. wrote:
mut siis ei mitää jokanen ostaa semmosen auton mistä ite tykkää!!

ei tietysti pitäs tätä tulipesää hangolla hämmentää...ei se niin sammu, mut jos oot tota mieltä, niin miks sun pitää siitä autosta alkaa avautuu? kyllä itte ennemmin agilalla ajan ku vaikka yaris versolla tai pösö partnerilla...

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 27 Marras 2002, 01:33

SORRY!!
nii mäki...mut sanoinpahan vaa et ei oo mikää komistus toi agilakaa, MUTTA lopetetaa tää keskustelu sitte tähän PISTE

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 27 Marras 2002, 07:47

Nii no joo.. Eihän se oo lähelläkään hienointa ooppelia mutta opeli oli saatava:)
Pitää Kattoo jos raskis ostaa ens vuonna merivan jollain 1.6 tai 1.8 koneella on nimittäin aika mopo toi agila 1.2 koneella, eihän se tosin paina ku reilun tonnin mut siinä on siitäkin eestä ilmanvastusta;)

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 27 Marras 2002, 09:20

Reilun tonnin? Mikä siinä on ettei nykyään tehdä kevyitä autoja. Taitaa olla uusista Opeleista ainoastaan Speedster sellainen jossa paino on hallinnassa...

Viesti Kirjoittaja **Nile** » 27 Marras 2002, 14:48

Niin no mun mielestä tossa ei oo yhtään liikaa painoo.. heilahtaa nimittäin aika hyvin ku esim rekka tulee vastaan:)

Btw. agilan paino on tarkalleen 1040 kg

Viesti Kirjoittaja JS » 27 Marras 2002, 14:52

On 2002-11-27 09:20, Corsa Hullu wrote:
Reilun tonnin? Mikä siinä on ettei nykyään tehdä kevyitä autoja. Taitaa olla uusista Opeleista ainoastaan Speedster sellainen jossa paino on hallinnassa...

Kustannukset,turvallisuus,mukavuus...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 27 Marras 2002, 15:29

Painoahan noihin nykyautoihin tuo juuri nuo vaatimukset turvallisuudelle ja mukavuudelle. Nykyautojen korit on ihan eri tasoa kuin vaikka vain muutaman vuoden takaa, ja vaikka teräkset ja valmistustekniikka kehittyy niin kyllä sitä massaa silti rupeaa kertymään. Samoin esimerkiksi äänieristeet tuovat massaa, esimerkiksi bitumimatto on aika tuhtia tavaraa.

Ja mitä tuossa sanottiin tuosta Agilan rumuudesta, niin ehkä se auto ei aivan kaikille ole kikkelin jatke, vaan saattaa olla ihan käyttöesine. Ei Agila ainakaan minun mielestäni ole ruma, ennemminkin "tavallisen" näköinen. Se on niinsanottu järkiauto, halpa, pieni ulkoa ja suuri sisältä ja täyttää monenlaiset liikkumistarpeet.