Iskaria Astraan, josko halvalla....????

Viesti Kirjoittaja **Bixel** » 17 Huhti 2005, 12:13

Onkohan tässä valtakunnassa mitään mahiksia löytää jostain buljusta edes kohtuuhintaisia iskareita Opel Astra Caravaniin vm-94. Lämmin kiitos jo etukäteen hyvistä vihjeistä!

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Huhti 2005, 12:22

www.motonet.fi

Astra-F 92--98:
Eteen (ei GT/GSi) 66-5066 39.80€
Taakse Farmari 44-3135 22.54€

pitäiskö olla vielä halvemmat?

Viesti Kirjoittaja **Bixel** » 17 Huhti 2005, 14:08

Lämmin kiitos tieroista - ei suinkaan tarvitse halvempia, eihän niitä sentäs ilman saa:)

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 17 Huhti 2005, 15:29

Harvoin halpa hyvä jne. Itellä kesti -95 farkussa Bogen automatic kaasuiskarit 40tkm. Eivät vuoda, mutta 19% iskaritestissä ei ole niin kehuttava arvo, vaikka tasainen olikin molemmilla sivuilla.

Viesti Kirjoittaja **Bixel** » 17 Huhti 2005, 17:08

Jupelis, 40tkm merkkaa meitsille n. 4v säästöaikaa ja sehän se köyhyyren kiro - laarusta joutuu tinkimään, ettei talous kupsahda. Rikkahat ostaa mitä haluaa - köyhät mitä saa

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 17 Huhti 2005, 18:07

keltanokka kirjoitti:Harvoin halpa hyvä jne. Itellä kesti -95 farkussa Bogen automatic kaasuiskarit 40tkm. Eivät vuoda, mutta 19% iskaritestissä ei ole niin kehuttava arvo, vaikka tasainen olikin molemmilla sivuilla.

F Astra caravanin taka pää ei anna hääviä lukemia iskaritestissä. Omassani kokeiltiin alkuperäisillä ja seuraavana päivänä Monroe Reflexeillä, arvot oli suunnilleen samat.

Johtuu kuulemma rakenteesta...

Viesti Kirjoittaja **Tureq** » 18 Huhti 2005, 19:57

Olikos astra caravanissa yhdystukiakselisto takana? sillä ei kyllä ilmeisesti iskaritestissä kovia arvoja saa, vaikka muuten onkin ihan toimiva akselimalli, itse esim 80 audia katsastaneena ei tullu häävejä arvoja vaikka hyvät monroe sensatrakit takana, edessä alkuperäiset iskarit joilla pukattu yli 200tkm ja erinomaiset arvot (80%) vaikka etupää tuntuu löysältä kantattaessa.. joten ei se iskaritestin arvo kaikkee kerro

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 18 Huhti 2005, 23:27

No anyway meinas hylky tulla, vasta kun katsastusmies näki että tuoreet putket alla niin tuli leima. Käski ettiä kuitit ja pistää takuuvaihtoon ne varaosat.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 19 Huhti 2005, 08:32

Itellä tuli keskimäärin 95 pojoo iskaritestissä 5 vuotta ja 100Tkm vanhalla alustalla. Siihen vaikuttaa niin monet asiat, kuten rengaspaineet ja paljonko kyydissä on irtotavaraa jne...

Ei sitä kannata niin vakavasti ottaa...