3000 omegan ilmastointi ongelma

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
Avatar
24valve
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 12:12
Paikkakunta: pohjois pohjanmaa

3000 omegan ilmastointi ongelma

Viesti Kirjoittaja 24valve »

joo elikkä kylmää pukkaa niin pirusri muttei lämmintä ollenkaan.. ilmastointi ei ole päällä mut auto on ku jääkaappi.. mitenkähän sitä sais lämpenemään,,?? vika tuli ihan yhtäkkiä.. lämpes vielä tunti sitten muttei enää... lämmöt nousee... nestettä on koneessa..
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

onko lämppärin meno- ja tuloletku lämmin, jos on
niin sitten on varmaan vivusto/vaijeri vika
tv.jouni
Avatar
24valve
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 12:12
Paikkakunta: pohjois pohjanmaa

joo

Viesti Kirjoittaja 24valve »

kylä siinä on putket lämpimänä.. tietääkö kukaan onko tässä a omegassa lämmön säätö vaijerilla.. minusta tuo vaikutti täysin erillaiselta kuin kahen litran omegassa.. muuten hyvä peli mut vähä liian viilee näin kevääksi :D
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

siinä taitaa vesi kiertää kokoajan kennollla
ja kääntyvä läppa saataa lämpötilaa
Avatar
24valve
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 12:12
Paikkakunta: pohjois pohjanmaa

joo

Viesti Kirjoittaja 24valve »

joo kyllä siellä neste kiertää mutta kysymys kuuluu toimiiko se läppä sähköllä vai vaijerilla...? en ole vielä kerinnyt aukoa mutta ois ihan kiva tietää näin etukäteen.. sellaisella näppituntumalla en löytänyt vaijereita kuin säätö puolelle eli siis minne sitä ilmaa puhalletaan.. lämmön säätö on mulle vielä SUURI kysymysmerkki
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

omegassa on säätö vaijerilla, senaattorissa sähköllä..
isoJ
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 27 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka/Hamina

Viesti Kirjoittaja isoJ »

Kyllä itselläni on ainakin sähkötoiminen lämpötilansäätö omassa omegassani.
Skoda Octavia 2.0 TDi
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

sitten perutaan edellinen kommentti

edit:katoin vielä EPC:stä niin en löytänyt kuin
vaijerisäätöisiä malleja...
Avatar
24valve
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 12:12
Paikkakunta: pohjois pohjanmaa

säkönenhän se

Viesti Kirjoittaja 24valve »

kyllä nyt menee vaikeeks.. sen verran auoin että totesin sen sähköseksi.. ja vielä sekin että ajotietokone pimeni samalla kuin tuo lämmönsäätö.. kaikki sulakkeet on terveet.. voisikohan olla jokin maadoitus vika..?
Avatar
sloxa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pyhtää

Viesti Kirjoittaja sloxa »

mulla myös sähköllä.. ja
kun tilttasi oli johto jostain
syystä hapettunut irti yhdestä
liittimestä.. kun irrottaa sen säädin
"höskän"... helppo tarkastaa,
2 ruuvia ja vetää ulos!
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! :)
Vastaa Viestiin