Vaparin asennus...

[|bertta|]

Jees..en tiiä liekkö tyhmä kysymys mut kysyn kuitenki.Miten helvetissä saa sen vaparin asennettua bertta asconaan?Mulla on siinä mantan 2.0i kone...imusarjalta tulee se imuputki ja siellä imuputken päässä on se musta tötterö missä on myös ilmamäärämittari...niin tuleeko se vapari sen mustan tötterön perään,vai revinkö sen tötterön irti ja kiinnitän sen ilmamäärämittarin johonkin toiseen paikkaan??En ole ennen paljo räpläillyt noitten vapareitten kans niin ei viittis pistää aivan sekasi koko autoa jos joku vaan viittii niin kertokaa vinkkiä!

[Jarno.v]

btw. pattijoella on semmonen urheiluliike kuin vapari.
Tehonlisäyksen kannalta se on melkein sama vaikka laitat sen "vaparin" peräkonttiin ja vaihdat uuden paperi-putsarin sinne "mustaan tötteröön".
Jos kuitenkin haluat imuääniä, niin se "vapari" tulee sen ilmamäärämittarin jälkeen(tarvii sovitteen) ja alkuperäinen "tötterö" pois.

[|bertta|]

tuskin sitä kannattaa sitten laittaakkaan jos sillä ei mitään saavuteta?

[harza]

Valmistajat lupailevat noista vapaavirtaus suotimista jotain 3-6hp... Todellisuudessa muuten vakiosta koneesta, ei pelkällä suotimella mitään tehon nousuja voi tavoitella. Se kone kyllä kiihdytyksissä kuulostaa hieman "siistimmältä" kun on vapaavirtaussuodatin asennettu. Tulee semmonen "hump" ääni kun painaa kaasua nopesti.

Helpoiten asennat sen siten että, nakkaat sen mustan muovipöntön mäjelle, sitten teet tai teetät siihen ilmamassamittarin perään passaavan sovitteen. Siinä mittarissa on neliön mallinen reikä ja suotimessa on pyöreä.

[|bertta|]

on sitä konetta kiusattu,ei ole vakio
nokka kireämpi yms yms..nyt saan säädettävän nokkapyörän

[SmO]

http://www.freetechnics.fi/ tuolta kohdasta ilmanpuhdistimet sieltä löytyy sovitelaippa kartiopuhdistimelle ilmamäärämittariin 35€