Astra G 2.0 vm.99
Astra G 2.0 vm.99
Tyhjäkäynnin seilaaminen. kokemuksia
-
caravan-coupe
- 'Diplomat'
- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
-
caravan-coupe
- 'Diplomat'
- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
Tyhjäkäyntimoottori on sähköllä ohjattava venttiili joka päästää kaasuläpän ohi ilmaa. Eli se löytyy kaasuläppä kotelon vasemmasta kyljestä jos katsoo moottoria auton edestä. Kaasuläppäkotelo on tuossa keskellä, mihin ilmaputki menee. 
Sen kyljestä löytyy tuo tyhjäkäyntimoottori:
Se on kiinni kaasuläppäkotelossa kahdella pultilla. Irrota ne ja irrota sähköpistoke tyhjäkäyntimoottorista. Sen jälkee irrota tuo kiiltävä osa tuosta mattapintaisesta. Ne on kiinni toisissaan kahdella ristipääruuvilla. Tuossa kiiltävässä eli sähköisessä puoliskossa on jumituksen syy. Itse olen saanut sen herkistymään painamalla sinne sisään reilusti jarru-kliineriä jonka jälkeen paine-ilmaa ja viimeiseksi laadukasta spray-öljyä.
Kun tuota sähköistä osaa heiluttaa irrallaan pituussuunnassa pitäisi siellä sisällä olevan palikan liikkua ihan vapaasti eli sieltä pitää kuulua "kilinää" ja kädellä heiluttamalla sen myöskin tuntee kun siellä sisällä jokin heiluu.
Kasaus käänteisessä järjestyksessä ja varmista että irroitettujen osien väliin tulee niihin kuuluvat tiivisteet kasattaessa.
Toivottavasti oli simppelisti selitetty.
Sen kyljestä löytyy tuo tyhjäkäyntimoottori:
Se on kiinni kaasuläppäkotelossa kahdella pultilla. Irrota ne ja irrota sähköpistoke tyhjäkäyntimoottorista. Sen jälkee irrota tuo kiiltävä osa tuosta mattapintaisesta. Ne on kiinni toisissaan kahdella ristipääruuvilla. Tuossa kiiltävässä eli sähköisessä puoliskossa on jumituksen syy. Itse olen saanut sen herkistymään painamalla sinne sisään reilusti jarru-kliineriä jonka jälkeen paine-ilmaa ja viimeiseksi laadukasta spray-öljyä.
Kun tuota sähköistä osaa heiluttaa irrallaan pituussuunnassa pitäisi siellä sisällä olevan palikan liikkua ihan vapaasti eli sieltä pitää kuulua "kilinää" ja kädellä heiluttamalla sen myöskin tuntee kun siellä sisällä jokin heiluu.
Kasaus käänteisessä järjestyksessä ja varmista että irroitettujen osien väliin tulee niihin kuuluvat tiivisteet kasattaessa.
Toivottavasti oli simppelisti selitetty.
Kerrottakoon vielä, että...
korjaus metro-autossa on siinä 200€ pintaan. Osalle tosin tulee 2vuoden takuu ja tämä vika on sitten uusiutuva, pidemmällä juoksulla itsepuhdistus tulee halvemmaksi, ellei vika uusiudu takuun aikana 
*G-Astra*
Minkäs kokoisella ruuvimeisselillä niitä ruuveja vois......No ei vain, oli tosi täydellistä, osaan avata konepellin...!
