Matalaprofiilirenkaiden ilmanpaineet?

Viesti Kirjoittaja **Turre** » 30 Maalis 2005, 14:57

Itte ajelin viimekesän 195/55/15 gummeilla 2,5 kiloo ilmaa ja hyvin ne tuntu pelittävän. Kävin kyselee huoltoasemalta et mitä ne suosittelee ton kokoselle renkaalle ja ne vaan sano että alipaineesta on enemmän haittaa ku ylipaineesta, joten tökkäsin sinne sit alun 2 kilon sijasta 2,5

Mut kertokies että mitä työ meinaatte tuolla renkaitten vetelemisellä? onko siis uraherkkä vai?

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 31 Maalis 2005, 06:42

tumppa2 kirjoitti:Ite tossa ajelin 2.5 barin paineilla 215/40 17" yokohaman renkuloilla ja veteli aika paljon vielä. Tänään tuppasin 3 baria ja meno muuttui aivan täysin eipä vedellyt ja olivat loistavat ajella. Eli ainakin noi vaatii sen 3 baria et pelaa ja auto calibra.

Saman oon itekkin huomannu 205/40/17 renkailla että pitää melkein olla se 3bar että ei vetele.Ja auto on kanssa calibra

Aika jännää,miten kokemukset voi olla näinkin erilaiset.Itsellä oli 215-45-17" F1 Eaglessa aluksi 2.5 joka kulmassa,ja veteli ihan sairaasti sinne tänne.Tiputin edestä 2.3 ja taakse 2.2 ja menee kuin juna.Edestä oikeasti saisi vielä tiputtaa 2.2:teen

En todellakaan voi oman kokemuksen perusteella ymmärtää,että jollain on tosiaan 3 baria painetta renkaissa

Ei sillä,etteikö se olisi ok,mutta erilaisia kokemuksia näköjään kertyy.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 31 Maalis 2005, 11:51

mikäs ois hyvä paine 195/50 15" kumille???

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 31 Maalis 2005, 12:47

215/40/17 kesärenkaissa edessä 3- ja takana 2,8 bar

Viesti Kirjoittaja **Artsi2** » 31 Maalis 2005, 17:24

Mulla 215/40/17 kumit ja muka paljon painetta kun olin pitänyt 2.2kiloa.
Täytyykin huomenna kun ruuvaa kesäkumit pyörimään alle, niin heittää kokeeksi vaikkapa 2,5kiloa painetta ja kokeilla tuntuuko ero.

Eikös tollainen paine syö jo renkaat keskeltä???

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 31 Maalis 2005, 18:04

Joo, 205/40/17 ja 2.8bar eteen ja 2.6 taakse.. Opel astra gsi caravan. Tota pienemmillä paineilla on syöny keskeltä. Eipä paljon rengas völjy.

Tosiaan liian pieni paine matalaprofiilirenkaissa syö keskeltä enemmän..

GoodYear Eagle F1 225/35/18 2,5 bar.

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 31 Maalis 2005, 19:13

Artsi2 kirjoitti:Mulla 215/40/17 kumit ja muka paljon painetta kun olin pitänyt 2.2kiloa.
Täytyykin huomenna kun ruuvaa kesäkumit pyörimään alle, niin heittää kokeeksi vaikkapa 2,5kiloa painetta ja kokeilla tuntuuko ero.

Eikös tollainen paine syö jo renkaat keskeltä???

Ihan tasaseen on renkaat kuluneet. Taitaa vaikuttaa osaltaan vanteen leveyskin tuohon kulutuspinnan kulumiseen. Eli jos renkaan olka on suorassa niin voisi kuvitella kulutuspinnakin kuluvan tasaisesti huolimatta kovista rengaspaineista. Renkaan nopeusluokankin ja "laadun" vaikutuskin on varmaan aika huomattava.

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 02 Huhti 2005, 21:54

Kovilla paineilla ajaessa on yksi hyvä etu ajotarkkuuden lisäksi....vanteet pysyy takuulla paremmassa kunnossa vaikka joskus sattuisikin monttu yllättämään.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 03 Huhti 2005, 19:40

Mulla on 1.8i B-Veerassa 205/40/17 renkaat (GT-Radial) ja ostaessani auton oli vain 1.8 bar / rengas. Nostin itse 2.0:aan ja ajelin viime kesän. Renkaat kuluivat enemmän reunoista, kuin keskeltä (reunat pintaa n. 5mm, keskeltä n. 7mm) auto on käytetty nelipyöräsuuntauksessa (autossa on alustasarjana FK Highsportin korkeussäädettävä). Nyt laitoin 2.1 ja - kuten jo viime kesänä - auto on todella hyvä ajaa.

Viesti Kirjoittaja **theimala** » 03 Huhti 2005, 23:39

Jyrki K kirjoitti: Täytyy illalla käydä testaamassa Lappeenrannan "shikaanit" läpi kunhan käyn paineet kohdalleen.

Jaaha, Marssitiellä taas lisää kumia pinnassa, hyvä tietää

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 04 Huhti 2005, 21:12

pöö

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 04 Huhti 2005, 21:13

Itellä on 205/40/17 renkaissa 2.5 bar ja ihan hyviltä tuntuu

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 04 Huhti 2005, 21:51

215/35/18 2,65bar ja tuntuis ihan hyvältä