Opel Kadett E 2.5 V6
njooh, olenkin unohtanut tämän hässäkän kokonaan.
Aihio osottautui aika ruosteiseksi, olisi saanut hitsata melkein koko pohjan yms. Alatuet olivat mädäntyneet pohjasta irti jne. Päällepäin näytti hyvältä, joten kadetti jatko matkaansa romuttamolle
Nyt kun on intti parin viikon päästä edessä, niin on inspikset aika nolla, en viitsi alkaa etsiä ehjempää koppaa. Tarvitsisin jonkun auto joka ehkä toimiikin. Mutta ensi vuonna täytyy yrittää jatkaa!
<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-06-27 16:18 ]</font>
Aihio osottautui aika ruosteiseksi, olisi saanut hitsata melkein koko pohjan yms. Alatuet olivat mädäntyneet pohjasta irti jne. Päällepäin näytti hyvältä, joten kadetti jatko matkaansa romuttamolle
Nyt kun on intti parin viikon päästä edessä, niin on inspikset aika nolla, en viitsi alkaa etsiä ehjempää koppaa. Tarvitsisin jonkun auto joka ehkä toimiikin.
Mutta ensi vuonna täytyy yrittää jatkaa!<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-06-27 16:18 ]</font>
-
JJH
Äkkiä juttua ja kuvia! En ole ainakaan muistaakseni koskaan nähnyt E kadettia kuutosmyllyllä.Tico kirjoitti:Pistäppäs kaveristi laittelemaan juttua tänne...JJH kirjoitti:kaverin puolesta vaan kuittailin...
se saapi laitella..
mutta sen verran voin kertoa
että on kuulema hauska peli ajella..
tv.jouni
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'
- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Kyllä minä ainakin uskoisin että tilavuuden puolesta menee läpi, tehtaan ilmoittama arvohan on pyöristetty eikä mikään tarkka luku ja se on kohtuu helppo todistaa tuo oikea kuutiotilavuus kummastakin koneesta.
Että aika vaikea sitä varmaan on kenenkään näyttää toteen että tilavuus on noussut yli 25%
Että aika vaikea sitä varmaan on kenenkään näyttää toteen että tilavuus on noussut yli 25%
Juuh, siitä piti tulla emännän kauppakassi mutta kun siirrettiin kadetti paikasta A paikkaan B ja emäntä ajeli takana, niin perillä hän ilmoitti kylmän viileästi, että tuolla hän ei aja metriäkään. Siitä tuli sitten isin lelu.
Perussäädöillä ja nastarenkailla pitoa löytyi vasta nelosella, tosin siinä on nyt keula kohti taivasta, koska laitettiin f-astran vakiojouset eteen (ja takana oli valmiina madallussarja) syystä, että maavara riittää penkitykseen ja muutenkin entiset jouset & iskarit olivat aivan moro. Eli eiköhän sutiminen jonkun verran rauhoitu, kun kulmat saadaan kohdalleen.
Tuntuu persdynon mukaan olevan teho-painosuhde kohdallaan Voipi päästä yllättämään jokusen kulkineen...
Rahaa paloi reippaasti, joten nyt tehdään välillä töitä, että saa poikkeusluvan & muutoskatsastuksen ja penkityksen / säätämisen maksettua.
Ps. jos jollain on tietoa, miten kadetin digimittariston kierroslukumittarin saa ymmärtämään kuutoskoneelta tulevaa pulssia, niin olisin erittäin kiitollinen.
Perussäädöillä ja nastarenkailla pitoa löytyi vasta nelosella, tosin siinä on nyt keula kohti taivasta, koska laitettiin f-astran vakiojouset eteen (ja takana oli valmiina madallussarja) syystä, että maavara riittää penkitykseen ja muutenkin entiset jouset & iskarit olivat aivan moro. Eli eiköhän sutiminen jonkun verran rauhoitu, kun kulmat saadaan kohdalleen.
Tuntuu persdynon mukaan olevan teho-painosuhde kohdallaan
Voipi päästä yllättämään jokusen kulkineen...Rahaa paloi reippaasti, joten nyt tehdään välillä töitä, että saa poikkeusluvan & muutoskatsastuksen ja penkityksen / säätämisen maksettua.
Ps. jos jollain on tietoa, miten kadetin digimittariston kierroslukumittarin saa ymmärtämään kuutoskoneelta tulevaa pulssia, niin olisin erittäin kiitollinen.
mitkä ihmeen poikkeusluvat?? ja millä perustein??Jope kirjoitti:Juuh, siitä piti tulla emännän kauppakassi mutta kun siirrettiin kadetti paikasta A paikkaan B ja emäntä ajeli takana, niin perillä hän ilmoitti kylmän viileästi, että tuolla hän ei aja metriäkään. Siitä tuli sitten isin lelu.
Perussäädöillä ja nastarenkailla pitoa löytyi vasta nelosella, tosin siinä on nyt keula kohti taivasta, koska laitettiin f-astran vakiojouset eteen (ja takana oli valmiina madallussarja) syystä, että maavara riittää penkitykseen ja muutenkin entiset jouset & iskarit olivat aivan moro. Eli eiköhän sutiminen jonkun verran rauhoitu, kun kulmat saadaan kohdalleen.
Tuntuu persdynon mukaan olevan teho-painosuhde kohdallaan
Rahaa paloi reippaasti, joten nyt tehdään välillä töitä, että saa poikkeusluvan & muutoskatsastuksen ja penkityksen / säätämisen maksettua.
Ps. jos jollain on tietoa, miten kadetin digimittariston kierroslukumittarin saa ymmärtämään kuutoskoneelta tulevaa pulssia, niin olisin erittäin kiitollinen.
Vectra B2 caravan
