Äitin ex-kadett oli vastaavalla tekniikalla eli C16NZ tomaattilootalla. Vei matka-ajossa reilu seittämän litraa ja pakkasilla tiukassa kaupunkiajossa 9,5 litraa.
Itse nostan kyllä hattua projektille. Vähällä rahallakin saa jo paljon aikaan.
Heti morkataan kun joku tekee jotain, mut sit on hieno ja mahtava kun viedään auto ammattilaiselle laitettatettavaksi. Ej ej ej, näin vaan just näin kun tämän auto kohdalla. En muuta voi sanoa että ainakin hinta laatu suhde kyllä aikas hemmetin hyvä sun kärryssä. 400e autoksi toi on todella hieno.
Sehän saattaa vaihtuakin kun nyt kesällä laitan auton varmasti seisontaan ja rakentelen siihen jonkinlaisen korisarjan. Saakos suomenmaalla laittaa noihin vanteisiin kuinka leveää levikesarjaa? Ja voiko niitä tehdä itse?
qramer kirjoitti:Sehän saattaa vaihtuakin kun nyt kesällä laitan auton varmasti seisontaan ja rakentelen siihen jonkinlaisen korisarjan. Saakos suomenmaalla laittaa noihin vanteisiin kuinka leveää levikesarjaa? Ja voiko niitä tehdä itse?
Jos levityspaloja vanteen ja navan väliin tarkoitat niin ne on suomessa laittomia.
Sehän riippuu ihan vanteen et:stä. Eli mitä pienempi et, sitä ulommas tuo.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
