Vahvistimesta hyötyä vain lujaa kuunnellessa...?
Vahvistimesta hyötyä vain lujaa kuunnellessa...?
En ole noita autohifejä viritelly aikasemmin ja nyt olen kuitenkin saamassa todella laadukkaan erillissarjan Astran alkup. kökköjen tilalle (Boston Acoustics FS60) ja taakse olen jo laittanut 8" 3-tiet, jotka nekin on hyvälaatuiset (Weconic, ainakin kalliit
) kajarit. Soittimena mulla on Pioneerin DEH-3330R MOSFET 4x50W (jatkuva ilmoitettu 27W). Noissa Bostoneissa sanotaan, että tarvitsevat 15W tehoa soidakseen "täydellisesti". Onko nyt niin, että tuo mankan vahvistin "riittää" soittamaan noita kajareita? Onko erillisvahvistimista hyötyä vain silloin kun halutaan kuunnella kovalla vai saako niistä jotain irti ihan normaaleilla äänenvoimakkuuksilla (esim. enemmän bassoja)? Subia en aio laittaa ku ei oo tilaa
. Tarkoitus ei siis ole rakentaa mitään reivejä sinne autoon vaan systeemi, josta kuuluu viulutkin klassisesta musiikista, mutta myös sellot ja bassot
.
- kadeemikko
- 'Kadett'

- Viestit: 40
- Liittynyt: 30 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kangasala
-
calibra-92
- 'Senator'

- Viestit: 392
- Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
Toimiiko kaiuttimet kuitenkin siten, että jos noissa sanotaan että 15W minimiteho niin tuo 15W soi jo todella kovalla...? Vai onko kaiuttimissa tehonsyötön/wattien ja desibelien suhteen logaritminen asteikko, jolloin volyymi ei kasva suhteessa syötettyihin watteihin lineaarisesti (eli muutettaessa syöte 5W:stä 10W:hen ääni ei olekaan kaksinkertainen)?
Selvitä kaiuttimien herkkyys, jolloin tiedät kuinka paljon mökää saat koslaas 1 watin teholla. jos herkkyys on 90db/1w/1m niin yhden watin tehollla saat kuuloasi vaurioitettua, jos sitä haluat. tosin luukuttamalla kovempaa tulee 10w raja (tod tehot) vastaan melko nopeasti, jolloin rikot kuulon lisäksi kaiuttimet.masu kirjoitti:Toimiiko kaiuttimet kuitenkin siten, että jos noissa sanotaan että 15W minimiteho niin tuo 15W soi jo todella kovalla...? Vai onko kaiuttimissa tehonsyötön/wattien ja desibelien suhteen logaritminen asteikko, jolloin volyymi ei kasva suhteessa syötettyihin watteihin lineaarisesti (eli muutettaessa syöte 5W:stä 10W:hen ääni ei olekaan kaksinkertainen)?
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Boston FS60
Nominal Size
6" (165mm)
Recommended Amplifier Power
15-150 watts
Nominal Impedance
4-ohm
Frequency Response (3dB in car)
60Hz-20kHz
Mounting Depth (from surface)
2-1/2" (63mm)
Sensitivity (1 watt (2.83v) at 1m)
91dB
System Type
2-way
Hmm... mitähän tuo Frequency Responsessa oleva 3dB in car tarkoittaa? Tuo herkkyyden käsitekin on hieman hukassa... mikä 2,83V...?
Nominal Size
6" (165mm)
Recommended Amplifier Power
15-150 watts
Nominal Impedance
4-ohm
Frequency Response (3dB in car)
60Hz-20kHz
Mounting Depth (from surface)
2-1/2" (63mm)
Sensitivity (1 watt (2.83v) at 1m)
91dB
System Type
2-way
Hmm... mitähän tuo Frequency Responsessa oleva 3dB in car tarkoittaa? Tuo herkkyyden käsitekin on hieman hukassa... mikä 2,83V...?
Taajuusvasteessa tuolla välillä ei valmistajan mukaan ole 3dB suurempioa heittoja.masu kirjoitti: Hmm... mitähän tuo Frequency Responsessa oleva 3dB in car tarkoittaa? Tuo herkkyyden käsitekin on hieman hukassa... mikä 2,83V...?
Herkkyyden ilmoittamisessahan on standardina ilmoittaa äänenpaine 1 metrin päästä kaiuttimesta, johon syötetään 1 watin teho, jota taasen vastaa tuo 2.83 voltin jännite.
Ei yhdellä watilla, vaan 2,83 voltin jännitteellä.Juken kirjoitti:masu kirjoitti: Herkkyyden ilmoittamisessahan on standardina ilmoittaa äänenpaine 1 metrin päästä kaiuttimesta, johon syötetään 1 watin teho, jota taasen vastaa tuo 2.83 voltin jännite.
2,83V vastaa 1 watin tehoa 4 ohmin kuormalla, mutta esimerkiksi 2 ohmin kuormalla se vastaa 2 watin tehoa ja 8 ohmin kuormalla 0,5 watin tehoa. Ei pidä yksinkertaistaa asioita liikaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Kyllä kannattaa aina laittaa vahvistin tai vahvistimia ! Kyllä noi mankkojen vahvistimet ovat ihan kökköjä yleensä ja aina. Kyllä tänäpäivänä ku semmoiseen autoon menee istumaan missä on pelkältä mankalta vedetty piuhat kaijuttiiin ni tuntuu et on parempi pitää kiinni se soitin ku kuunnella ihan hirveetä äänen toistoa. Vahvistimilla voi säätää äänialueita huomattavasti paremmin ja saat puhtautta saundiin vaikka soittaisitkin hiljaa musiikkia on ääni huomattavasti kantavampaa kun siinä on tehoa takana, näin maallikkokielellä. Yleensä kannattaa harkita samantien kahden vahvistimen ostamista ainakin .Yläalueelle toinen ja toinen subille jotta vahvistimien tehot riittävät soittamaan kumpaakin päätä tarpeeksi tehokkaasti ja bassot eivät puudu samantien. Subille menevälle vahvistimelle olisi toivottua hankkia jonkunlainen konkka ,jotta ei ilmene virranpuutetta ja subijaksaa toistaa kaikki saundit puhtaasti.
-
calibra-92
- 'Senator'

- Viestit: 392
- Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
On logaritminen asteikko, eli tehon tulpaus tuo 3 dB "volyymin" nousun (kuten on jo mainittu) ja volyymin tulpaukseen tarvitaan 10x teho. Eli 10W on juuri ja juuri huomattavasti voimakkaampiääninen verrattuna 5W ja 50W on tulpasti voimakkaampi kuin 5W.masu kirjoitti:Toimiiko kaiuttimet kuitenkin siten, että jos noissa sanotaan että 15W minimiteho niin tuo 15W soi jo todella kovalla...? Vai onko kaiuttimissa tehonsyötön/wattien ja desibelien suhteen logaritminen asteikko, jolloin volyymi ei kasva suhteessa syötettyihin watteihin lineaarisesti (eli muutettaessa syöte 5W:stä 10W:hen ääni ei olekaan kaksinkertainen)?
Normaalisti käytetään n. 1W tehoja, mutta johtuen juuri tuosta logaritmisesta asteikosta iskuäänet ja voimakkaat kohdat voivat tarvita yllättävän paljonkin tehoa. Yleensä tehoa ei ole koskaan liikaa, siitä ei ole haittaa, koska pienitehonen vahvistin voi kyykähtää ja leikata ääntä, jolloin syntyvä korkeataajuinen särö voi rikkoa kaiuttimet kun taas suuritehoinen leikkautumaton signaali ei ole niin vaarallista.
Eipä tosin itselläkään ole tällä hetkellä mitään erillisvahvistimia kummassakaan autossa, mutta on hifiasennuksiakin tullut tehtyä aikoinaan, päätteitä ja subbareitakin olisi nurkissa kun ehtisi laittaa kiinni....

