Calibra kuume...

Viesti Kirjoittaja **S-kaapeli** » 16 Maalis 2005, 18:51

...kevät on siis ilmeisesti kynnyksellä, kun autokuume alkaa vaivaamaan. Tarvitsisin hieman apua seuraavien calikoiden kanssa. Itsellä on tällä hetkellä turhankin tiukka aikataulu ja en pääse täältä Joensuusta stadiin käymään...

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=201382
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=197000

Onko kukaan käynyt syynäämässä näitä tarkemmin tai tuntee muuten tapaukset. minkälaisia huomioita??
ilmeisesti olleet myynnissä jo useamman kuun kumpikin...

Viesti Kirjoittaja **dtm** » 16 Maalis 2005, 20:26

Toi alempi Calikka on ollu varmaa vuoden päivät kohta myynnissä että semmottee...

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 17 Maalis 2005, 21:10

Joo tota alempaa Calikkaa kävin viime marraskuussa kattomassa ja tunnen sen kuin omat taskuni

No ei nyt ihan...jos haluut tosta tietää jotain mitä mä sain siitä selville niin kysele vaikka YV:llä

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 18 Maalis 2005, 02:08

joo, tuossa alemmassa itsekin tullu istuttua

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 18 Maalis 2005, 16:22

täältä vapautuu kohtapuoleen lääkettä calibra kuumeeseen. tosin hinta on aivan eri kuin noissa nettiauton calibroissa mutta niin on tekniikkakin.
ilkivalta naarmutuksen jodosta tulee uusi maalipinta vielä kaupan päälle.ennen myyntiä.!!

calibra 2.0i 16v (c20xe) vm-93
alusta: kw -50mm,power flex,k-mac- takapään säätöpuslasarja
moottori: lexxmaul,sadtler,catcams nokkapyörät,kansi/venttiili muutokset virtaus kansi,pa-paineen säädin. (121kw/203nm) helposti lisää säädettävällä lastulla.
hifit:pioneer,dls arvo yli 2000e (soi)
ym...
jos kiinnostus heräsi niin kerron lisää.
ketonen 0400-411979

Viesti Kirjoittaja **S-kaapeli** » 18 Maalis 2005, 20:29

Tarkoitus ei ollut ostaa "valmista" pakettia, vaan laittaa ite jotain omaa...
Joo...joo... tiedän kasitappinen, mutta välttää minulle näin... aluksi...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 18 Maalis 2005, 20:54

Jos tässä kerran aletaan tyrkyttämään omia autoja niin pistän tuon emännän nimissä olevan tonnikalapurkin ( Celica -92 ) myyntiin ensiviikolla....

Nätti metallimusta ja täysin ruosteeton.... ja hintakaan ei päätä huimaa...

Pistä mailia jos kiinnostaa -> markus.salin@poriakk.fi

P.S. ymmärrän kyllä jos haluat ihan oikean auton.....

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 18 Maalis 2005, 21:07

Jeps.
Suosittelen lämpimästi,että valitset tuollaisen c20 NE moottorilla
varustetun Calibran.
> moottorin teho riittää vallan mainiosti kuljettamaan kärryä.
> moottori ei ole lainkaan niin vikaherkkä kuin C20 XE ym.
> moottorin ja sen ohjauksen sähköpuoli on edes jotenkuten
hallittavissa.
> Ja mikä parasta: Vaikka se jakohihna katkeaa tai hyppää yli hampaiden tai jotain vastaavaa niin eipä huolta,vaihda vain uusi
hihna ja jatka matkaa!
Ps. Nuo 8v2.0NE sekä C 2.0NE moottorit kestävät oikein huollettuina 350-500tkm.

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **Bandicoot** » 19 Maalis 2005, 01:09

Saattas olla ihan lähelläkin calikka myynnissä(50 km), tosin en ihan vielä ole myymässä, koska nämä talvikelit vaativat ooppelista oven, joten sen korjautus tulee ennen mahdollista myyntiä.
8v koneella -91 250 tkm mittarissa

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 19 Maalis 2005, 02:39

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=80728913

Olis siel lähempänäkin ja automaatilla! Onkohan muuten callun alkuperäiset vanteet tuossa? Opelin näyttävät olevan kuiteski.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 19 Maalis 2005, 04:36

Vincent kirjoitti:http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=80728913

Olis siel lähempänäkin ja automaatilla! Onkohan muuten callun alkuperäiset vanteet tuossa? Opelin näyttävät olevan kuiteski.

Juu, nuo ovat 8V-Calibran alkuperäiset 14" (4-pulttiset) aluvanteet. 16V:ssä on 15" 4-pulttiset, V6:ssa 15" 5-pulttiset ja Turbossa 16" 5-pulttiset aluvanteet vakiona.

Viesti Kirjoittaja **Sammy_** » 19 Maalis 2005, 15:02

Täälläkin taitaa tulla yksi calibra myyntiin keväällä. Joudun ottamaan työsuhdeauton, joten turha tuota on tallissa enää pitää..

http://laeppae.info/~kanalokki/calibra/1.JPG

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 19 Maalis 2005, 15:02

Harvinaista herkkua nykyään muuten nuo alkuperäiset vanteet. Nostavat arvoa ainakin minun silmissäni. Ja noin siistissä kunnossa! Kuva tosin vähän pieni

Viesti Kirjoittaja **Tepijr** » 19 Maalis 2005, 20:13

Joo ostappa suoraan semmonen 4x4 Puhaltimella varustettu vehe....
....ei nuo vapaastihöngivät oo oikein tuohon hintaluokkaan nähden mitään teho ihmeitä......

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 19 Maalis 2005, 20:20

Vincent kirjoitti:Harvinaista herkkua nykyään muuten nuo alkuperäiset vanteet. Nostavat arvoa ainakin minun silmissäni. Ja noin siistissä kunnossa! Kuva tosin vähän pieni

Ei mikään ihme että ovat harvinaiset,kun ovat aivan hirveän näköiset calibran alla.
Jäävät todella sisälle,pyörän kaariin!
Itellä oli tollaiset pakosta alla viikon,ennen kuin sain uudet talvi vanteet.
Tämä tosin vain minun mielipiteeni.