vectra v6 -00 öljynsuodatin

Viesti Kirjoittaja **visamies** » 18 Maalis 2005, 09:29

Eli olisko varmaa tietoo onko kyseisessä mallissa tavallinen vai sisäpanos?
Kirjat sanoo että tavallinen mut pikaisella kurkkauksella se näytti vähän epäilyttävälle! suodattimen päässä muoto kiintoavaimelle ja kuori näytti paksulle....motonetin mukaan -00 eteenpäin ompussa ois sisäpanos mut vectrassa vasta 2.6:ssa.Ku ei viittis lähtee avaa ennen ku on oikee suodatin kädessä.

ps. tavallinen ostettu eli ei tarvii neuvoo et osta molemmat

Viesti Kirjoittaja **nuunii** » 18 Maalis 2005, 10:39

Noilla patruunamalleilla on kuulemma taipumus hirttää kiinni; aikoinaan omassa -98 v6:ssa öljyn vaihto kesti huollossa viikon; olivat kaksissa miehin yrittäneet roikkua suodattimen kotelon päässä olevassa kannessa ja halkesihan se ja eikun osia saksasta ja ruotsista tilaamaan( osat+ työ 1600mk). Öljyt oli vaihdettu vain kerran (merkkihuollossa) aiemmin. Kannattaa yrittää varovasti avaamista ja jos ei onnaa niin korjaamolle, kiristämisen kanssa tarttee olla varovainen! Eli jos kotelon päässä on muoto kiintoavaimelle niin sisäpanosmalli kyseessä.

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 18 Maalis 2005, 11:00

Joo, suomessa ja miksei muuallakin tumpelot kiristää
tulpat, pyöränvanteet ja öljysuodattimet yleensä liian suurella voimalla.

Mulla oli yks auto jonka tulppa oli niin kovaa kiristetty ettei lähtenyt
kuin kierteineen ja piti laittaa Helikon siihen sylinteriin.

Kerran taas oli just sama ongelma öljynsuodattimen kanssa.

Sitten renkaiden vaihto sellaisen kiristelyn jäljiltä ei onnistunut
kuin jatkovarsilla.

Älkää kiristäkö liikaa, kyllä ne siellä kiinni pysyy vähemmälläkin,
toiseksi kiristysmomenteista on annettu autokirjoissa ohjearvotkin.

[/b]

Viesti Kirjoittaja **visamies** » 18 Maalis 2005, 15:50

Joo panos siellä oli..... öljyt vaihdettu ja hyvin lähti auki...onneks
Kyllä kutonen nyt tykkää kun on uudet liemet

kiitos avusta!!!!