Vectra 2.0 16V (1.sivulla uusia kuvia)

Viesti Kirjoittaja **Vecetra** » 11 Maalis 2005, 21:10

Auto on vm 90, alkuaan 1.6s.

Tuossa kunnossa auto saapui pihaan

Ensimmäistä remonttia tekemässä.

Konepelti tulossa kuidusta.

Venakoppa kiillotettuna.

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 11 Maalis 2005, 22:38

Tjaa...et näköjään malttanut pitää "näppejä erossa" uuden vectran kanssa....siis ei näköjään kauaa mennyt kun aloit tekemään jotain tuohon...

jaa, ja takakaaretkin on mennyt heti vaihtoon(yllätys yllätys

)

mutta, muuten kyllä näyttää tosi lupaavalta, jäädään odottelemaan innolla lopputulosta

Niin ja, oletko ottanut muotin tuosta alkuperäisestä konepellistä, vai??
Eikö tarvis vähän neuvoja oman kotteron konepellin kans... että pystyykö ottamaan konepellistä muotin ilman että maalipinta vaurioituu, tai irtoaa, yms...?? Kun ei kehtais pilata juuri maalattua peltiä,jossa on jatke+scuupit....eli tarkoitus olisi tehdä ehkä kuidusta joskus koko pelti...
Jep.

Viesti Kirjoittaja **Vecetra** » 11 Maalis 2005, 22:46

otin yhestä entisestä jääneestä pellistä muotin. pelti ei ollu aivan suora kuten
kuvastaki näkee, niin joutuu hieman kittaileen.

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 11 Maalis 2005, 22:49

^editoin hieman "paremmaksi" ensimmäistä viestiä.....

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 12 Maalis 2005, 15:12

Hienoksi on veccu tulossa kerrassaan upea.

MItäs on seuraavaks vecaraan suunnitteilla?

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 16 Maalis 2005, 00:16

Taitaa olla "vähän" tehokkaampi ku entinen rojekti

Jos korista tulee samantyylinen kuin edellisestä niin komia on luvassa tästäkin...

Viesti Kirjoittaja **Vecetra** » 16 Maalis 2005, 17:50

Joo onhan toi "vähän" tehokkaampi kuin se edellinen.

Suunnitteilla:

-Elikkäs helmat samanlaiset kuin esim.T.J:llä turbo calibrassa. Ens viikolla pitäisi tulla. pitää vissiin jatkaa hieman niitä koska ovat tarkoitettu calibraan.

-Takapuskurin muotti on kohtapuolin valmis.

-Eteen tulee auton mukana tullut "tosi siisti" dtm lippa. väliaikasesti...

-ja jos joskus saisi ton konepellin valmiiksi.

ja auto on tällä hetkellä tämän näköinen. paitsi että noi luomet ja lampunpesimet on poistettu.

Myöskin sammumis vika löytyi,,, joku edellisessä projektin yhteydessä käski tarkastaa pensapumpun releen, joka sitten osoittautui vian aiheuttajaksi.

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 16 Maalis 2005, 22:43

Kattelin kuvia tosta sun punaisesta edellisestä paholaisesta pakko sanoa että todell aupean näköinen A vessa. Mites etupuskuri onko muottia? Voitas hieroa vaihtokauppaa?

a_n_s_s_i@hotmail.com

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 17 Maalis 2005, 17:57

Asiallisen näkönen peli!

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 17 Maalis 2005, 19:50

Ihan tyylikkäältähän tuo näyttää, ja näyttäisi vielä paremmalta, jos vaan heität vesilintua tuolla takapöntöllä...

Viesti Kirjoittaja **Vecetra** » 17 Maalis 2005, 20:10

enpä taia heittää...

Viesti Kirjoittaja **mige** » 18 Maalis 2005, 16:54

Minkälainen sammumis vika autossa oli kun korjautu releen vaihdolla? Itelläni sammumis ongelma omassa c20xe:ssä..;P

Viesti Kirjoittaja **Vecetra** » 18 Maalis 2005, 19:24

Auto ruukasi sammua yhtäkkiä eikä lähtenyt vähään aikaan käyntiin.. Tympiä liikenne valoissa.

Laitettiin pumppuun kiinni yks lamppu ja se sammu aina ku autokin, eli rele ei antanut virtaa pumpulle.. Ja kun relettä kopsautti sillon ku auto oli sammumassa niin johan alko toimaan taasen.

Katottiin tarkemmin relettä niin sieltä oli pari tinausta haljennut ja kun tuo rele ruukaa lämmetä niin vissiin tinaukset laajeni ja ei saanut sitten kosketusta.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 18 Maalis 2005, 20:31

Vecetra kirjoitti:Auto ruukasi sammua yhtäkkiä eikä lähtenyt vähään aikaan käyntiin.. Tympiä liikenne valoissa.

Laitettiin pumppuun kiinni yks lamppu ja se sammu aina ku autokin, eli rele ei antanut virtaa pumpulle.. Ja kun relettä kopsautti sillon ku auto oli sammumassa niin johan alko toimaan taasen.

Katottiin tarkemmin relettä niin sieltä oli pari tinausta haljennut ja kun tuo rele ruukaa lämmetä niin vissiin tinaukset laajeni ja ei saanut sitten kosketusta.

Toi pa-pumpunrele tuntuu olevan yksi tyypillisimmistä häiriön aiheuttajista 20xe moottoreissa. Omassakin se temppuilee, ei sillontällön lämpimänä tahdo lähteä käyntiin ja sit ku käy koputtelemassa relettä ni jopas ku pärähtää käyntiin.. tarvis käydä hakemassa uusi kun vaan sais aikaiseksi.