rajotin neljässä tonnissa vastaan?????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
johansson
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja johansson »

vika valo palaa jälleen kerran ja tuntuu siltä että kaikki mahdollinen on tehty ja nyt sitten rajotin nakkaa vastaan vähän yli nejässä tonnissa!!!! mitä avuks?
kyseessä on 96 sportti f astra !
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Vikakoodin luku vois auttaa, eli kokeile searchia!
Signature tai silleen...
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7597
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Eiköhän siellä ole tuo nokka-akselin tunnistin sökähtänyt ja kierrokset rajoitetaan ~4500 kierrokseen.

Ohjeet vikakoodien lukemiseen löytyy topbuzzilta.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
ämvee6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 163
Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Keskeinen-Suomi

Viesti Kirjoittaja ämvee6 »

Täältäkin ääni tuolle nokka-akselin tunnistimelle.

Koitappa ottaa liitin irti ja katsoa onko siellä vettä. Vectra aikanaan teki tuota samaa ja liittimeen oli päässyt vettä. Kuivaus paineilmalla poisti vian.

Liitin näkyy venttiilikopan nokkapyörien puoleisessa päässä kun irrotat tulppakannen ensin.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

minä tutkisin myös kampi-akselin kierros tunnistimen
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Jari520
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 20 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Valkeakoski

Viesti Kirjoittaja Jari520 »

Nokka-akselin asentotunnistin, itse vaihdoin juuri viikko sitten ja taas toimii.

Motonet laatua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jari520 on 2005-03-08 10:14 ]</font>
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Jos meinaat mennä luettamaan sen vikakoodin opelin huoltoon, niin painota että et halua mitään muuta kuin tietää, että mikä siellä on vialla.

Saattaa käydä niin kuin minulle, että kaveri tulee 20 minuutin päästä sanomaan "joo, se oli se asentotunnistin joka oli vialla. Se on nyt vaihdettu ja laskun saat kassalta". Hintaa tuli jotain 160 eur. Itse tehtynä homma on noin puolet halvempi...

Niin ja tämä asentotunnistin lakkasi toimimasta huollon jälkeen, joka tehtiin samassa puljussa. Kun kävin hakemassa vanhan osan sieltä pois, niin siinä ei ainakaan päälle päin näkynyt mitään vikaa.

Tällä hetkellä kyseinen osa on hyllyssä varaosana, jos tämä uusi tunnistin lakkaa toimimasta...
johansson
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja johansson »

sehän se.... nokkaakselin tunnistin siellä tällä kertaa meni.. kiitoksia asiantuntemuksesta! -taas mennään ja lujaa,,,, kunnes seuraava tunnistin menee:)
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jtg »

Jari520 kirjoitti:Nokka-akselin asentotunnistin, itse vaihdoin juuri viikko sitten ja taas toimii.

Motonet laatua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jari520 on 2005-03-08 10:14 ]</font>
Ite laitoin 1,8 xel koneeseen uuden kampiakselin asentotunnistimen,vanha oli siemensin tekemä gm:n logolla.Uuden hain motonetistä valmistaja siemens osanumero sama kuin orkkiksessa,hintaa 31€ vähemmän kuin opel varaosamyynnissä(79/110€)
Ooppeleista vain Omega jäljellä....
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

Nokka-akselin tunnistin..kampiakselin tunnistin jos on sökö niin sehän ei lähe käyntii ku hetken sahaamalla ja kaasua pumppaamalla mut muuten ok.
Vastaa Viestiin