No..heitänpä minäkin hiukan kommettia..
Perusteluina kommentteihin vuosia kestäneen kroonisen autokuumeen aiheuttama lähes pakonomainen tarve ravata autokaupoissa hieromassa autokauppoja..
Ja asiaan:
Jos mietitään autosi arvoa vaihtoautona niin sillä tuntumalla joka minulle on viime aikojen autokauppojen kiertelystä jäänyt niin aika hyvä keino määritellä mahdollinen hyvityshinta on seuraava:
Katsot vaikkapa autotalli.comista mitä vastaavista autoista keskimäärin pyydetään..ja sitten vähennät siitä pyyntihintojen keskiarvosta 4-5t euroa..ja vaikka se ihan helvetin raadollista onkin..niin tuolla kaavalla päästään aika lähelle sitä mitä autokaupat autostasi hyvittävät. Tonnin heittoa molempiin suuntiin voi olla..mutta suuruusluokka on aika lähelle tuo.
Poikkeuksia voi tulla esim eri merkkien välisestä kilpailutilanteesta..eli joillakin voi olla käytössä ns "tapporaha" jolla annetaan asiakkaalle vaihdokista ylisuuri korvaus ja sitä kautta saadaan asiakas ostamaan juuri se tietty merkki.
Omalla kohdalla mitä ilmeisimmin kävi viime autokaupassa juuri näin..eli Audi-myyjä tarjosi Mersusta noin 10t euroa paremman hyvityshinnan (joka oli ehdottomasti ylisuuri hyvitys yleisee hintatasoon nähden) kuin mitä siitä tarjosi Mersu-myyjä vaihdossa uuteen Mersuun.
Samoi kävi aikanaan Astra turbo-coupen ostossa, jolloin sain vanhasta suuremman hyvityksen kuin mitä siihen sitten iskettiin hintalappuun pyyntihinta.
Lisävarusteista ei hyvitetä pätkän vertaa..ei korisarjoista, ei aluvanteista jne..ainoat lisävarusteet jotka huomioidaan edes hiukan ovat nahkaverhous ja sellaiset erikoisuudet kuten navi-/vast..muista ei asiakas kostu latin latia..(seuraava ostaja toki kyllä niistä saa sitten maksaa ekstraa)
Ilmastointi jos puuttuu niin se alentaa taatusti hyvityshintaa melkoisesti.
Eli yhteenveto:
Yleisesti ottaen hyvittävät hiton huonosti (pyyntihintoihin nähden), mutta pelivaraa on paljonkin riippuen siitä mihin autoon ollaan vaihtamassa. Ylipäätään kiertely ja kilpailuttaminen vaikuttaisi kannattavan..varsinkin silloin kun ollaan ostamassa uutta autoa.