Kadett E takakaaret

Viesti Kirjoittaja **GSiLetFin** » 26 Helmi 2005, 22:00

On 2005-02-26 20:02, AJM wrote:
Kyllä E kadettin sopii pyöreet takakaaret!!!
Sen parempia ookkaan kun tekee etuloksuista.
alk. peräiset takakaaret helv... törkeet.PISTE.
Friedrichillä on takakaarien muutossarjoja

Sanokaa mitä vaan niin
vakio suora on aina paras...
Törkeen korkeen näkönen ku pyöreet takakaaret ja sit jengi vaa madaltaa takaa enemmän niin että koko auto keulii.
No omat mielipiteet...Tehkööt mitä tykkää.

Viesti Kirjoittaja **Croft** » 27 Helmi 2005, 03:31

no jopas on tullu jos jonkinlaista mielipidettä... omasta mielestä pyöreet sattuu vaan olemaan komeemmat kuin suorat.
tai näillänäkymin taakse tulee puolipuoreet kaaret ihan kuin edessäkin on, saa nähä mitä sitä keksii ;D

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 27 Helmi 2005, 18:39

itse olin tyytyväinen noihin pyöreisiin kaariin ja sopivat mielestäni hyvin. ne tehtiin sillä menetelmällä että E kadetin kuskin etukaari hantin taakse ja toisinpäin.

_________________

Pikku Rasmuskin sanoo et opelit rokkaa!!

[ This Message was edited by: rasmus on 2005-02-27 18:43 ]

[ This Message was edited by: rasmus on 2005-02-27 18:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 28 Helmi 2005, 19:58

Just tuolleen että etulokareista taakse väsäämällä tulee hieno.

Itellä ois sama projekti eessä tuossa hiihtolomalla, kun niistä suorista on tulossa pyöreet ihan itekseen.

[ This Message was edited by: Teme X-2 on 2005-02-28 19:58 ]

[ This Message was edited by: Teme X-2 on 2005-02-28 23:29 ]

Viesti Kirjoittaja **AJM** » 04 Maalis 2005, 21:32

No calibraa nyt kannata suorilla kaarilla pilata

omasta mielestä suorat takakaaret sovi kuin citikkaan...
Ja ne takakaaret kun laittaa oikeeseen kohtaan niin ei tuu liian korkeelle.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 04 Maalis 2005, 22:07

Tuota... Kukas niitä oli Calibraan laittamassa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Maalis 2005, 22:08

On 2005-03-04 22:07, m.k wrote:
Tuota... Kukas niitä oli Calibraan laittamassa

Minähän sitä leikilläni vaan

Ennemmin vaikka 100 tommispillettiä...

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 05 Maalis 2005, 09:42

On 2005-02-27 18:39, rasmus wrote:
itse olin tyytyväinen noihin pyöreisiin kaariin ja sopivat mielestäni hyvin. ne tehtiin sillä menetelmällä että E kadetin kuskin etukaari hantin taakse ja toisinpäin.

Ihan asiallista tuningia!

_________________
Pikku Rasmuskin sanoo et opelit rokkaa!!

[ This Message was edited by: rasmus on 2005-02-27 18:43 ]

[ This Message was edited by: rasmus on 2005-02-27 18:44 ]

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 05 Maalis 2005, 10:51

On 2005-03-04 22:08, TJT wrote:
On 2005-03-04 22:07, m.k wrote:
Tuota... Kukas niitä oli Calibraan laittamassa

Minähän sitä leikilläni vaan
Ennemmin vaikka 100 tommispillettiä...

hEi TOi oLi iHQ iDeA

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 08 Maalis 2005, 10:57

ite laittelin just kuskin puolelle suoran takakaaren, kun yllätys yllätys oli entisistä rälläkällä otettu pokkausta pois eikä oltu ruostesuojattu eli mätä oli kun mikä. siskaaren joutu hitsailemaan uusiks laidasta. vielä olis apparin puoli laittamatta.

sellasta tuli kysymyksenä, että onko porukka miten porukka on hitsannu noita kaaria kiinni ?

saumat vastakkain, sieltä täältä kiinni ja koritinaa saumaan vai peltiä päällekkäin ja pistehitsillä kiinni?

itse valitsin tuon ensimmäisen vaihtoehdon, kun ajattelin ettei sinne jää sitten minkäänlaista mahdollista ruostepesää.

hauskaa kysyä näin jälkeenpäin