Omega mv6:sen tyyppiviat
-
hercules
- 'Diplomat'
- Viestit: 1314
- Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
- Jäsennumero: 1298
- Viesti:
Ei se noin vaikeata voi olla. Eiköhän tosta topicista jotain ainakin löydy ja se on sentäs ekalla sivulla.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=5&76
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=5&76
[quote]
On 2005-03-04 11:23, hercules wrote:
Ei se noin vaikeata voi olla. Eiköhän tosta topicista jotain ainakin löydy ja se on sentäs ekalla sivulla.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=5&76
Ei hirveesti kiinnosta noi vakuutus asiat lähinnä toi automaatti arveluttaa tossa autossa et kestääkö se miten ja Öljyä ne vuotaa kaikki opelit ennen kuin laittaa kunnolla tiiviteet kuntoon eli sekin asia on selvä.
On 2005-03-04 11:23, hercules wrote:
Ei se noin vaikeata voi olla. Eiköhän tosta topicista jotain ainakin löydy ja se on sentäs ekalla sivulla.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=5&76
Ei hirveesti kiinnosta noi vakuutus asiat lähinnä toi automaatti arveluttaa tossa autossa et kestääkö se miten ja Öljyä ne vuotaa kaikki opelit ennen kuin laittaa kunnolla tiiviteet kuntoon eli sekin asia on selvä.
Kyllä noi Ar25/Ar35 laatikot on osoittautuneet kohtuullisen kestäviksi. Kilometrit ja huollot tietysti vaikuttavat suuresti...
Ei hirveesti kiinnosta noi vakuutus asiat lähinnä toi automaatti arveluttaa tossa autossa et kestääkö se miten
Muutaman automaattilaatikolla varustetun Omegan kokemuksella, pitäisin murhetta pienenä jos se vaihtaa hyvin.
-m-
Itelle tuli viime kesäkuussa hankittua MV6 farmari. Aluksi oli vähän ongelmia mutta ne kun sai kuntoon niin ihan kivasti on toiminut. Omassani oli, ehkä vieläkin, ongelmia kattoluukun kanssa. Sitä kun käyttää niin sen jälkeen se "tykkää" avautua itekseen. Syytä olen tutkinut mutta mitään ihmeellistä en ole havainnut enkä löytänyt. Näin kylmillä ilmoilla moottori tykkää kerätä limaa öljykorkkiin. Joten huohotin kanavisto tulee pitää auki. Omassani tukkeutuminen aiheutti öljy vuodon ventiilikoneiston kannentiivisteeseen. Kannattaa tutkia jotenkin onko öljyä päässyt tulppien koloihin jolloin on odotettavissa käyntihäiriöitä. Näin ensimmäisen talven käyttökokemuksen mukaan on mielestäni hyvä ajettava. Myös kannattaa vaihtaa nokkahihna jos ei ole tarkkaa tietoa koska viimeksi on vaihettu. Tuo meidän MV:ee on tuontiauto joten siitä puuttuu lämmityksen sähköinen kiertovesipumppu, jos sitä nyt siksi voi sanoa. Tähän mennessä on tarjenny ihan kivasti, ainakin kun ole yksin ollut matkassa. Sen pumpun lisääminen ei ole kovin hankala juttu letkut ja pumppu pikkasen sähkötöitä niin siinä se olis. Kulutus näin talvella maaseutu / taajama-ajossa on ajotietokoneen näyttämän mukaan noin 9.4 - 10.4l/100km joka ei mielestäni noinkin isolle koneelle ole paha. Tokihan sen saa viemään enemmänkin ja varmaan kaupunkiajossa (pysähdyksiä paljon) viekin enemmän. Jotku ovat täälä kertoneet että huurtuu kovin tietyillä keleillä. Se on totta. Yleensä syynä raitisilmasuodatin on tukossa ja märkänä sekä kaukalon pohjalla pölystä muodostunutta märkää mutaa. Vuotoputki tällöin tukkeutunut.
Vakuutuksien puolesta kannattaa vertailla. Itse vaihoin toiseen yhtiöön koska entisessä oli yli 100e kalliimpi vakuutus. Mutta, tässä oli kertomus omista kokemuksista.
Vakuutuksien puolesta kannattaa vertailla. Itse vaihoin toiseen yhtiöön koska entisessä oli yli 100e kalliimpi vakuutus. Mutta, tässä oli kertomus omista kokemuksista.