Manta GSI 87 (kilvet haettu 21.6)

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 26 Helmi 2005, 15:47

kuvat maalatusta mantasta lisätty!!!

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 28 Helmi 2005, 15:39

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 28 Helmi 2005, 15:42

nyt on kone ja laatikko pökätty paikalleen!helppo homma aikaa meni alle 30min

tänään pitäis tehdä puskurit ja ovet ja konepelli pohjiin!

vihdoin tuntuu että elämä voittaa...

:):)

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 01 Maalis 2005, 21:54

nyt on taas kuvia lisätty...eipä löytynyt mantaan koneen kannake kumia, joten joutui laittaan volvon lähes vastaavat!

http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... Hae+albumi
tänään otin loput pelli osat työn alle jos vaikka sais tällä viikolla pohjiin!

pistäkää komenntia vapaasti!!

'79 · Viesti Kirjoittaja **Cale** » 01 Maalis 2005, 22:55

Hyvältä näyttää!

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Maalis 2005, 13:15

Kyllä, näin se auto pitäät ehdä alusta loppuun

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 05 Maalis 2005, 22:05

joo,niin ajattelin kans ku hommasin auto noin 2 vuotta ennen korttia

että aikaakin oli...huomenna varmaan saa kaikki irto osat pohjiin!

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Maalis 2005, 17:05

ÄLÄ unohda sisälokareita ja ruostesuojausta!

jos meinaat ajaa talvellakin jos kesällä niin sisälokarit ei ole niin välttämättömät, mutta ruoste suojaus on tarpeen kesäautoissakin

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 06 Maalis 2005, 19:10

joo, varsinki

"autoissa"

:D:D:D

ja kyllä alusta ja kotelo suojaa on laitettu ihan reippaalla kädellä ja tullaan vielä laittaan....

Viesti Kirjoittaja **bulletti** » 13 Maalis 2005, 21:47

Hyvältä näyttää...itsellä on myös Manta projektina. Tänään ruiskutin ympäriinsä rostex maalia, on hyvää ainetta. Suosittelen.

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 14 Maalis 2005, 20:07

onko sulla kuvia?

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 20 Maalis 2005, 08:37

eikös tuo kyseinen auto ole tuotu israelista??? jos on niin olen itsekkin käyny hieroon kauppaa tosta joskus kauan sitten...niin ja jos auto on sama,siihen ois israelista tuonnin yhteydessä pysähdytty saksassa irmelin pajalla jossa siihen on vaihdettu irmelin tekemä moottori...näin ainakin myyjä kertoi! siis jos nyt toi on sama auto?? jostain kuopion seudulta sulle tullu???? olikos tossa mustaksi maalatulla ilmastointi-teipillä korjattu oven helmat??? jos oli niin täytyy olla sama kapistus...mutta hienoa jälkeä olet saanu aikaan!!! samaa rataa niin taas on yksi klassikko saanu jatko-aikaa ja paljon!!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 20 Maalis 2005, 19:24

joo, sama auto on! mutta nyt vähän paremmas kunnos

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 20 Maalis 2005, 21:15

niin miten muuten ratkaisit sen katto-luukusta johtuvan ongelman????? itellä oli joskus samanlainen tilanne toisessa mantassa...niin vaihettiin siihen koko katto

niin kyselit mantaan ovia tossa joskus?? pikku vinkki asconan ovesta saa pikku vaivalla mantaan sopivan(KOKEMUSTA LÖYTYY) saatavuus paranee kummasti ja hintakin tippuu

ootko muuten perehtynyt siihen moottoriin(käyttänyt auki)?? kiinnostas tietää löytyykö eroja normaali gsi moottoriin...

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 21 Maalis 2005, 18:08

siis mikä ongelma?? ja ovia en enää tarvi...vanhat korjattin, eli 10cm uutta peltiä helmoihin.

kone ollu auki, mutta eitä siellä mitään kummoisempaa näkyny, venttiilit oli muotoillut ja sitte varmaan nokka vähän jyrkempi... ja en tiedä onko muissa mantoissa mutta laakereissa oli kaikissa merkintä 400. oliskohan toi ollu sitten se 134hv malli?!?!? ajattelin soittaa ajoneuvorekisteri keskukseen ja kysyä ensimmäistä omistajaa, ja varmistaa asian että onko toi auto todellakin käyny irmelillä...