Öhlins

12 Marras 2002, 19:21

Katselin tuossa uutta bilsporttia ja niillä on siinä ollut alustan/jarrujen osalta rakentelukohteena gsi kadetti ja nyt ne laittoivat siihen öhlinsin alustan,ja näytti olevan aikas jäykkä alusta,siinä oli kuva kun ajoivat mutkaan niin toinen takakulma nousi ilmaan.Suomeen ei taideta tuoda/tai kukaan ei taida myydä öhlingsin alustoja?

Väärinkirjoitukset häiritsivät T.Ville

Viesti Kirjoittaja **MME** » 12 Marras 2002, 19:29

Rajoitetusta ulosjoustosta tuo pyörännostaminen pikemminkin johtuu kuin jäykkyydestä.

12 Marras 2002, 19:31

No kyllä se siitäkin johtuu.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 12 Marras 2002, 22:13

On 2002-11-12 19:21, Jani Mukkala wrote:
Suomeen ei taideta tuoda/tai kukaan ei taida myydä öhlingsin alustoja?

Kyllä noitakin suomesta saa, mutta en tiedä kuka niitä myy.
Volvolandiassa joku kyseli alustaa 850R:ään, niin joku tarjosi öhlinsiä. Hinta "vain" 10kmk eteen ja 9kmk taakse /pari volvon merkkiliikkeestä ostettuna.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 12 Marras 2002, 22:56

Kyllä niitä suomestakin saa. ainakin rallikäyttöön "öhläreitä" tekee joku hyvinkäällä, nimeä/yritystä en muista mutta prostreetin pete varmaankin tietää asiasta enemmän, ainakin luulisin.

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 13 Marras 2002, 15:57

MP Racing on Ohlinssin maahantuoja ja sijaitsee Hyvinkäällä.

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 14 Marras 2002, 00:21

Siispä siitä seuraavasta tilistä tekemään kauppaa.... suurinpiirtein liikutaan kakssäätösten perusputkien hinnassa noin 1kE kappale.... aina sitten siitä ylöspäin TT44 iskariin jossa kaiketi maksimissaan 4 eri sisäänvaimennus ja 5 ulosvaimennussäätöä, hinta lienee jotain uuden pikkuauton tasolla / kappale.....

Jotain lumikelkka/mp -iskareita kaiketi saa vähän halvemmalla, mutta joka tapauksessa pitää olla rahaa ihan kohtuu läjä ennenkuin edes enempää kyselee

Niin muuten ainakin Öhlinsin mielestä autopuolella maahantuoja (Distributor) on Simo Penttilä Oy

http://www.ohlins.com/
Ja tätä lähemmäs noita tuskin itse(kään) koskaan pääsen, onneksi on tasainen lattia että edes kuola valuu tasaisesti molemmista suupielistä.....

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kilpakarva on 2002-11-14 00:28 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 14 Marras 2002, 09:50

On 2002-11-14 00:21, Kilpakarva wrote:

Niin muuten ainakin Öhlinsin mielestä autopuolella maahantuoja (Distributor) on Simo Penttilä Oy

Noh, "sama" putiikki tuo on .. on varmaan vaan tapahtunut sukupolvenvaihdos, jos Mauri Penttilästä (=MP) on tullu Simo Penttilä

.. putka on kuitenkin fyysisetsi saman katon alla ... tai sitte isä myy prätkiin ja poika autoihin ?

Kalliita nuo ovat joka tapauksessa !

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 14 Marras 2002, 10:29

Öhlins-alusta N-ryhmän Mitsu evoVII maksaa n10000€

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 14 Marras 2002, 13:03

ko juttusarja Bilsportissa on muuten hyvä

Kadett E GSi rakennetaan ratapäiväkäyttöön

järjestys oli hyvä ja järkevä jos tehdään mutka-autoa

ensin kaaret

sitten isommat 17" vanteet + pitävät renkaat

sitten powerflex polyuretaanipuslat

sitten katualustasarja numerossa 23/2002
testasivat muuten kaksi ruotsin markkinoilta löytyvää, jamexin ja h&r:n
(eroa ei muuten ollut kierrosajoissa joten h&r:n kalliimpi hinta tulee takaisin vain pidempänä käyttöikänä)

sitten seuraavassa numerossa lupasivat jotain erikoista
(ei vaan ole vielä täällä huoltsikalla myynnissä uutta)
taitaa siis olla tuo öhlins
kiva nähdä paljonko parani katualustasarjaan nähden

--------------

öhlinsiä saa juu täältä hyvinkäältä mp-huollosta (penttilä) sahanmäen teollisuualueella oli kun viimeksi kävin (vuosia sitten)

_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-11-14 13:06 ]</font>

14 Marras 2002, 19:51

Joo mulle tuo bilsportti tuli muutama päivä sitten postissa,kun tuli tässä tilattua se. Muuten tuleeko monelle foorumia lukevalle bilsportti? Kanssa kuolannut noitten öhlingsien perään,mutta kun ovat niin kalliita joten tyydyn noihin Peten myymiin weiteceihin.

Viesti Kirjoittaja **ccc** » 14 Marras 2002, 22:09

Eiköhän noi öhlinsit ole niille jotka eivät kysele niiden hintoja

Kannattaa muistaa että jos haluaa hieman parempaa alustaa niin

PrintSport Eero Räikkönen myy Pro-Trac iskunvaimentimia (myös jousia)
http://www.er-paino.fi/printsport/index2.php

Ja ProFlex satsia saa varmaan Asunmaalta Rally Rent Europelta
http://www.rallyrenteurope.com/

Viesti Kirjoittaja **ata** » 18 Marras 2002, 17:30

On 2002-11-14 13:03, ProStreet wrote:
ko juttusarja Bilsportissa on muuten hyvä

Kadett E GSi rakennetaan ratapäiväkäyttöön

Vastaavanlainen sarja on myös Total Vauxhallissa, siinä tekevät samanlaisesta autosta vastaavanlaista, tosin he aloittivat ruostevaurioista, viimeksi kevensivät autoa riisumalla sisustasta kaiken irti lähtevän...

saa nähdä mitä siitä tulee lopulta. Pitäisiköhän tuota Bilsportiakin sitten alkaa lukemaan, noita lehtiä on nyt jo vaikka kuinka paljon joita enemmän tai vähemmän säännöllisesti seurailee, Total Vaux, Flash, Opel Club&Trend, Spinneri, V8, gti, Mobilisti, ym. ym. ym.

18 Marras 2002, 17:52

Suosittelen ostamaan tuon bilsportin.Siinä on väliin aikas härskejä opeleita,mm. joskus oli kadett-c caravan missä oli chevyn 350 pikkulohko kahdella turbolla ja tehoa siinä oli n.1000hv ja sitten kadett-b coupe missä oli chevyn isolohko(kokoa en nyt muista) ja tehoa n.700hv ja ym. vastaavia.

18 Marras 2002, 17:53

Ja onhan bilsportissa esitelty yksi kerhonkin auto,tietääkö kukaan mikä? itse en vielä paljasta sitä.