Astra alkoi tärisemään

Viesti Kirjoittaja **oksu** » 24 Helmi 2005, 19:13

Tänään alkoi auto tärisemään ikävästi. Käyntiäänikin on nykivää/pätkivää.

Ja samassa tuli käynnistysongelma. Ei taho startata enää, just ja just jaksaa.

ja nyt tarvii liikkellelähtöön enemmän kierroksia ko aikasemmi mutta kuha kierroksia saa niin en kyl huomaa mitään eroa.

Eli mikäs sieltä nyt sitten meni rikki? Onkohan kalliskin remppa tiedossa? Uskaltaako sillä ajaa ennenkuin saa korjattua?

Niin ja auto on -97 Astra ykskutosella

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 24 Helmi 2005, 19:38

Sytytys osista lähtisin vikaa metsästämään. Tulpat, tulpanjohdot jne, milloin vaihdettu? Tai eihän tankkiin ole tiivistynyt kosteutta.

Viesti Kirjoittaja **oksu** » 24 Helmi 2005, 19:50

no 135t huolto oli öö..tais olla syyskuussa. nyt on 141t mittaris. Mitä siinä sitten nyt on silloin vaihdettu..

Katon huomenna valosalla ne tulpat miltä näyttää..
Noh vois tietysti kokeilla eliminoida kosteudenkertymisen kans huomenna..
Katsotaan...

Viesti Kirjoittaja **vahlroth** » 25 Helmi 2005, 07:55

B-Vectra (-01) teki tismalleen samaa ja syynä oli sytytysmodulin rikkoutuminen. Maksoi 425 €, josta autoliike korvaus oli 30 %. Itselleni jäi maksettavaa n. 295 €.

Viesti Kirjoittaja **oksu** » 26 Helmi 2005, 09:10

On 2005-02-25 07:55, vahlroth wrote:
B-Vectra (-01) teki tismalleen samaa ja syynä oli sytytysmodulin rikkoutuminen. Maksoi 425 €, josta autoliike korvaus oli 30 %. Itselleni jäi maksettavaa n. 295 €.

No huh...toivottavasti ei oo menny rikki! Ei olis tähä hätää iha tollasii rahoi pierasta..
En kerenny eile viel ees aukasta konepeltii tänää pitäis tsekata kuha kerkiää. Kai mä joudun sen johki korjaamolle kuiteski ajaa.

Viesti Kirjoittaja **HaSe** » 26 Helmi 2005, 09:48

Ettei sulla ole akku paskana, kun mainitsit, ettei tahdo jaksaa startata enään. Jos akun jännite putoaa, niin ei saa myöskään kunnon kipinää. Mitta akun jännite kaynnistyksen aikana. Mittaa myös latausjännite.

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 26 Helmi 2005, 10:35

katso ny eka et kaikki johdot kiinni.. lämpoanturit yms.

Putsaa liittimet kosteuden poistamiseksi ja tarkista kunto. Lisää myös kosteuden poistajaa bensan sekaan. Nämä alkuun kotikonstiksi.

Opelin tyyppiviat täältä.]

Viesti Kirjoittaja **oksu** » 27 Helmi 2005, 10:17

Dodii tulpista oli yks kärähtänny. Tulipa sitten kaikki vaihdettua. Nyt starttaa ihan normaalisti niinkuin ennenkin.

Mutta tärinä jatkuu edelleen. Ei niin pahana tosin. Jatkuu kuitenkin.
On piuhoja/liittimiä tsekkailtu ja putsailtu, kosteudenpoistajaakin lurautettu. Tulpanjohtojakin on kokeiltu varmasti ehjiä.

Että tulikos sitten vähän kalliimpi remontti? Mitäs paikkaa suosittelisitte missä kävis näyttää pk-seudulla? Mieluiten Tikkurilan lähettyviltä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: oksu on 2005-02-27 10:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 27 Helmi 2005, 13:21

Ja nimenomaan isopropanolia bensan sekaan. Tämä hajoitta tankkin tiivityneen veden ja poistaa ne tankista, esim. etanolipohjaset kerää paskat sakkana tankin pohjalle.

Viesti Kirjoittaja **oksu** » 28 Helmi 2005, 13:08

On 2005-02-27 13:21, keltanokka wrote:
Ja nimenomaan isopropanolia bensan sekaan. Tämä hajoitta tankkin tiivityneen veden ja poistaa ne tankista, esim. etanolipohjaset kerää paskat sakkana tankin pohjalle.

No kiva tietää jatkossa kyseinen asia, thanx vinkistä.

Oon huolloissa käyttäny autoo Pohjois Helsingin Autossa. Kannattaisko sinne mennä näyttää tässäki asiassa tota ongelmaa heille?