vapaavirtausputsarilla ei tehot nouse

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 12 Helmi 2005, 16:43

Tuskimpa puhdistavat yhtä hyvin.
Ja mitäs nämä kuumalanka ilmamassa mittarit tykkäävät noista öljytyistä suodattimista?

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 12 Helmi 2005, 21:07

On 2005-02-11 22:11, ipa wrote:
On 2005-02-11 21:14, Vecstra wrote:
A Vecussa imuputki oli onnettoman pieni ja meni melkein puskurin sisäpintaan kiinni.

65mm bilteman haitariputkea sen alkuperäisen pillin tilalle.

Tein juurikin tuon saman tempun. Itsellä vielä puskurin alakulma vähän rikki, niin sen putken sai siihen sopivasti.

_________________
Vectra A C20NE
Vectra B X20XEV Sport

[ This Message was edited by: Vecstra on 2005-02-12 21:09 ]

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 13 Helmi 2005, 23:18

On 2005-02-12 14:35, masu wrote:
On 2005-02-12 03:31, Jartsa wrote:
kaverin civic type-r vakio putsarilla 234hv ja omaan koteloon k/n paneeli 238hv.,.

ja samassa penkissä kokeiltu samalla kertaa.

Tämmöset varmaan tosi hyödyllisiä kun puhutaan 1,7% korotuksesta. Varmaan heti huomaa ku lähtee baanalle . No, jos tuosta suodattimesta olisi muutakin hyötyä esim. bensan kulutukseen niin sittenhän se on asia erikseen, mutta "virittäminen" pelkällä suodattimella lienee aikamoista rahan haaskausta.

sitä juuri meinasin että ei edes tuon tehoisessa koneessa vaikuta tuon enempää...
ja eiköhän tämmöset tiedot juuri ole hyödyllisiä kun on penkissä kokeiltu.
ja eiköhän tämä ollut aivan aiheeseen liittyvää FAKTAA.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 14 Helmi 2005, 11:26

On 2005-02-12 14:58, -jupe- wrote:
Mistä ootte vaparisuodattimelle vetäny ilmaputken, nyt toimii ilmaputkena vakioputsarin alaosa, ja toimii paremmin kuin ilman alaosaa. Siellä puskurin alla oikealla on joku pömpeli, mistä tulee pää oikean etuvalon alle

Otin just viikonloppuna sen imuilman vaimennuskotelon pois.
Kun se ei ole siellä edessä niin sen imuputken saapi keulille paljon helpommin.

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 14 Helmi 2005, 11:49

On 2005-02-12 16:11, ana80 wrote:
Mikähän mahtaa olla näiden pestävien suodattimien suodatusteho vs. tavallisiin kertakäyttö suodattimiin?

Noin viikko sitten luin kyseisestä aiheesta mielenkiintoisen testin, jossa selvitettiin vapaavirtaus-suodattimien ja vakiosuodattimien eroja. Tulos oli karu: vapaavirtaussuodatin päästää lävitseen muistaakseni 5-15 kertaa enemmän likaa kuin vakiosuodatin.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 14 Helmi 2005, 11:53

[/quote]

Otin just viikonloppuna sen imuilman vaimennuskotelon pois.
Kun se ei ole siellä edessä niin sen imuputken saapi keulille paljon helpommin.

[/quote]

Itseasiassa mäki purin sen poijes sieltä viikoloppun, aika ovela se ilmanotto, ilma tulee lokarista ja lähtee tavallaan takasin päin ja sit menee koneelle. Ainakin imuäänet nuosi vähän tuon muutoksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 14 Helmi 2005, 12:10

On 2005-02-14 11:53, -jupe- wrote:

Otin just viikonloppuna sen imuilman vaimennuskotelon pois.
Kun se ei ole siellä edessä niin sen imuputken saapi keulille paljon helpommin.

[/quote]

Itseasiassa mäki purin sen poijes sieltä viikoloppun, aika ovela se ilmanotto, ilma tulee lokarista ja lähtee tavallaan takasin päin ja sit menee koneelle. Ainakin imuäänet nuosi vähän tuon muutoksen jälkeen.

[/quote]

Juu aikas hassu kapistus.
Mulla se ei ole ollut käytössä ½ vuoteen ja oli kerännyt aikas kivasti vettä siellä käyttämättömänä.
Otitko puskurin pois vai saitko ilman puskurin siirtämistä sen pois?
Multa otettiin puskin poies.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 14 Helmi 2005, 12:55

Tossa se loota oli kuiva joka puolelta.. Eka otin pois pikku suojan puskurin alapuolelta sumarin takaa, sitte 1 pultin pois jolla loota oli kiinni, sitten se jo heilu suuntaan ja toiseen, mutta ei vaan irronnut ja meinas mennä hermo ku ei vaa lähteny, sit keksin irrottaa sisälokasuojaa sen verta et osan mahtu taivuttaa pois ja sitten meni se osa kaatikselle. Puskuria ei tarvinnu irrottaa.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 14 Helmi 2005, 16:00

onkos kukaa ottanut g-astrasta sitä imuilmahässäkkää pois ja korvannut jollain? Ite kun kattelin niin siinä on hommaa.

Viesti Kirjoittaja **Lotus402** » 14 Helmi 2005, 17:13

On 2005-02-12 14:41, TJT wrote:
On 2005-02-12 14:35, masu wrote:
On 2005-02-12 03:31, Jartsa wrote:
kaverin civic type-r vakio putsarilla 234hv ja omaan koteloon k/n paneeli 238hv.,.

ja samassa penkissä kokeiltu samalla kertaa.

Tämmöset varmaan tosi hyödyllisiä kun puhutaan 1,7% korotuksesta. Varmaan heti huomaa ku lähtee baanalle . No, jos tuosta suodattimesta olisi muutakin hyötyä esim. bensan kulutukseen niin sittenhän se on asia erikseen, mutta "virittäminen" pelkällä suodattimella lienee aikamoista rahan haaskausta.
Noista omaan koteloon asennettavista paneelisuodattimista ei olekkaan juuri muuta hyötyä,kuin se ettei tarvitse suodatinta vaihtaa,vaan pelkkä peseminen riittää.

Kartiosuodattimissa tehonlisäys perustuukin siihen alkuperäisen imuputkiston ja suodatinkotelon poistamiseen,jotka yleensä ahdistaa virtausta.

Likaisena vapari virtaa paremmin,kuin likainen paperisuodatin,mutta uuden paperisen ja vaparin välillä ei juuri mitään eroa.

Joo täällä varsin samansuuntaisia tuloksia. Tässä ei siis puututa kartiosuodattimiin. Tuosta huomaa kuitenkin aika selvästi ettei noi pestävät suodattimet oikeen jaksa puhdistaa ilmaa.

http://home.usadatanet.net/~jbplock/ISO5011/SPICER.htm

Lainaus tuolta loppupuolelta: "The stock filter will flow MORE THAN ENOUGH AIR to give you ALL THE HORSEPOWER the engine has to give. And this remains true until the filter is dirty enough to trip the air filter life indicator. At that point performance will decline somewhat. Replace the filter and get on with it."

[ This Message was edited by: Lotus402 on 2005-02-14 17:13 ]

[ This Message was edited by: Lotus402 on 2005-02-14 17:15 ]

Viesti Kirjoittaja **F40** » 14 Helmi 2005, 20:04

Moro. Tässä kun noista suodattimista puhutaan, niin aattelin kertoa omia kokemuksia. Vaihdoin entiseen autooni eli gsi Kadett 2,0 8V alkuperäisen suodattimen tilalle vapaavirtaus suodattimen ja poistin kaikki alkuperäiset putket ja tötteröt. Laitoin puskuriin e30 bemun ilmanottoaukon ja siitä putki(halk.n.80mm) suoraan putsarikoteloon. Huiput nousi 8 km/h. Okei! tosi tyhmä tapa todeta eroja, mutta ei tommosen takia viitti mihinkään penkkiin viedä. Eikä siellä penkissä paljoakaan ajoviimaa esiinny.

Mutta voi niistä harmiakin olla, nimittäin kaverin Corsa b gsi meni tuollaisesta suodattimesta ihan sekaisin talvella(outoa). Vaihdettiin alkuperäinen suodatin takaisin ja auto toimis moitteetta.

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 14 Helmi 2005, 21:22

No mulla nousi ainakin vääntö ihan huomattavasti kun vaihdoin 16sv asconaan(kaasari) koko sen tötterön semmoiseen ite suunniteltuun ja toteutettuun imuputkistoon ja bmc:n kartiofiltteriin.

koneistin siihen semmoisen laipan ja siitä lähtee 70mm putkella ja lopussa supistuu 60mm filtterille, kaikki osat on metallia ja kokeilin ihan huvikseen kerran urheillulisen ajon jälkeen niin se putki oli ihan jäinen ja filtteri kanssa.. (ulkona 25+C) ennen sillä vakio kotelolla oli aina ihan tulinen ja hyvä ettei muovit sulanu:)

autossa tosin tehoputki ja muutakin pientä mutta siis tuon imuputkiston ansioista tuli huomattava väännön lisä.. äänet ei koventuneet yhtään:)

Penkissä kävin koska halusin tiedon jäljellä olevista hepoista

, oli vaan helppo testata toi putsarijuttu. Monet laittaa kartion ilman muita muutoksia ja lopputuloksena entistä kuumempaa ilmaa koneelle.

Kannattais ehkä virittää alkuperäiseen parempaa ilmanottoa, ei ahdista ja ainakin suodattaa paremmin kun vaparit...

Viesti Kirjoittaja **peukuttaja** » 16 Helmi 2005, 08:23

Jos huiput on nousseet 8km/h niin sehän tarkoittaa että hevosvoimat on kasvaneet myös.

Kuumalanka mallisen ilmanmassamittarin kanssa pelaa myös öljytyt filtterit. Eihän sitä suodatinta ole tarkoitus uittaa siinä öljyssä. Ainakaan Nissanin MAF ei tykkää huonoa tuollaisesta.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 16 Helmi 2005, 09:13

On 2005-02-16 08:23, peukuttaja wrote:
Jos huiput on nousseet 8km/h niin sehän tarkoittaa että hevosvoimat on kasvaneet myös.

Tai tuullut eri suunnasta, ensin vasta tuuli ja vaparilla myötätuuli. Vaikuttaa helposti tuon verran.