C-Ascon lämm.puhaltimen moottorin jäätyminen

Viesti Kirjoittaja **hirvari** » 11 Marras 2002, 08:36

Niin.. lieneepä joku muukin törmännyt kyseiseen ilmiöön.

Kun pukkaa talven ensimmäisen kunnon räntäkelin ja sen päälle reippaan pakkasen, päättää Ascon lämppäri lopettaa pyörimisen. Sittenpä vain erinäiset lämmitysmenetelmät käyttöön ja odottelemaan, josko tuo lähtisi jälleen rullaamaan.

Vaan olisikohan jollain joku näppärä keino, miten estää moinen.. 'suojakehikko' tms? Onhan tuo moottori niin kerrassaan suojattomassa paikassa lumelta yms. ett..

Viesti Kirjoittaja **irmeli82** » 11 Marras 2002, 10:21

On 2002-11-11 08:36, hirvari wrote:
Niin.. lieneepä joku muukin törmännyt kyseiseen ilmiöön.

Kun pukkaa talven ensimmäisen kunnon räntäkelin ja sen päälle reippaan pakkasen, päättää Ascon lämppäri lopettaa pyörimisen. Sittenpä vain erinäiset lämmitysmenetelmät käyttöön ja odottelemaan, josko tuo lähtisi jälleen rullaamaan.

Vaan olisikohan jollain joku näppärä keino, miten estää moinen.. 'suojakehikko' tms? Onhan tuo moottori niin kerrassaan suojattomassa paikassa lumelta yms. ett..

Mite se pääsee jäätymään? sehä on siinä muovi kotelon alla suojassa ja ottaa oikeasta laidasta ilmaa sisään. mulla ei ainaskaan oo koskaan jäätyny. Vaihoin sen just kesällä uuteen kun akseli alkoi olla liian kulunut.

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Marras 2002, 10:31

Itse ihmettelen samaa hommaa että miten se voi päästä jäähtymään?
Itsellä on ollut kaikissa C-Asconissa sama ongelma että kun on satanut puuterilunta ja lyö auton käyntiin niin ekana puhallin syytää pienen lumisateen auton sisään ja sitten kun lähtee ajamaan ja jos konepellillä on vähänkään sitä puuterilunta ja se pääsee menemään ritilöille asti niin etulasi on huurussa sen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **hirvari** » 11 Marras 2002, 10:34

On 2002-11-11 10:21, irmeli82 wrote:
Mite se pääsee jäätymään? sehä on siinä muovi kotelon alla suojassa ja ottaa oikeasta laidasta ilmaa sisään. mulla ei ainaskaan oo koskaan jäätyny. Vaihoin sen just kesällä uuteen kun akseli alkoi olla liian kulunut.

Sitäpä tässä ihmettelenkin.. Muulloin puhallin ei ole koskaan takunnut. Kosteus ja sen päälle pakkanen ei vain tunnu olevan kovin hyviä ystäviä tuon kanssa. Ja auton parkissa seisoessahan tämä kyseinen 'jämähtäminen' tapahtuu.. Ja mainittakoon vielä, että mm. auto pari tuntia lämppäripiuhassa on useimmiten auttanut asiaan.. eli lämpiävä moottori lämmittänee sen verran ympäristöään.

Viesti Kirjoittaja **hirvari** » 11 Marras 2002, 10:54

On 2002-11-11 10:31, JJ wrote:
Itse ihmettelen samaa hommaa että miten se voi päästä jäähtymään?
Itsellä on ollut kaikissa C-Asconissa sama ongelma että kun on satanut puuterilunta ja lyö auton käyntiin niin ekana puhallin syytää pienen lumisateen auton sisään ja sitten kun lähtee ajamaan ja jos konepellillä on vähänkään sitä puuterilunta ja se pääsee menemään ritilöille asti niin etulasi on huurussa sen jälkeen.

Päällimmäinen ongelmahan siis lienee tuo tuulilasin alareunan ja konepellin välinen 'ritilä', josta lumi yms. pääsee puhalluskanaviin. Vaan eipä tuota tukkiakaan ihan heti voi..

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 11 Marras 2002, 16:40

onkohan teillä puhaltimenmoottorin päällä semmoista mustaa, herkästi hajoavaa muovia ollenkaan?
se tulee puhaltimenmoottorin päälle ja jatkuu kuskin puolella tuulilasinpyyhkimien moottoriin asti, ja vänkärin puolella miltei lokariin asti. siinä on molemmissa päissä ritilät joista ilma pääsee puhaltimelle.

öö, ymmärtääköhän tuosta(kaan) kukaan mitään...

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Marras 2002, 23:23

Joo on se mulla ja suht ehjä mut kyllä niistä päätyreistä pääsee lumi sisään. Pitäis kehitellä joku suodatin siihen. Uusissa autoissahan on raitisilmansuodattimet.

Viesti Kirjoittaja **hirvari** » 12 Marras 2002, 08:19

On 2002-11-11 16:40, markkuk wrote:
onkohan teillä puhaltimenmoottorin päällä semmoista mustaa, herkästi hajoavaa muovia ollenkaan?

Kyllähän tuo muovi tämänkin Ascon konehuoneesta löytyy.. sinällään siis puhaltimen 'pitäisi' olla hyvinkin suojattuna, vaan kun sitten kuitenkin..

Viesti Kirjoittaja **Juha E** » 12 Marras 2002, 08:45

osta uusi puhallin, oli sama ongelma joka poistui kun vaihdoin puhaltimen

Viesti Kirjoittaja **hirvari** » 12 Marras 2002, 09:27

Liekö tuo liitettävä hankintalistalle juu..

Viesti Kirjoittaja **irmeli82** » 13 Marras 2002, 09:20

On 2002-11-12 09:27, hirvari wrote:
Liekö tuo liitettävä hankintalistalle juu..

Sen mustan muovin molemmissa päissä pitäs olla tosi hienojakonen verkko jonka tehtävänä on estää just ton lumen ja roskien pääsy puhaltimeen... jos ei oo niin suosittelen ostamaan tai rakentamaan itte. ja jos siin mustassa muovissa on reikiä tai halkeemia ni roudarinteippiä vaan.