vapaavirtausputsarilla ei tehot nouse
Alkuperäinen imuputki kannattaa heivata tallin peränurkkaan, ja korvata se riittävän isolla putkella sopivaan paikkaan sijoitettuna. Ainakin mulla A Vecussa imuputki oli onnettoman pieni ja meni melkein puskurin sisäpintaan kiinni.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
halkaisia 50mm pituutta n.20cm lisäksi uloin pää litistetty kulmikkaaksiOn 2005-02-11 21:14, Vecstra wrote:
A Vecussa imuputki oli onnettoman pieni ja meni melkein puskurin sisäpintaan kiinni.
kivat pörinät tulee autoon kun sen tötsän ottaa kokonaan pois.
joten laitoin 65 bilteman haitariputkea sen alkuperäisen pillin tilalle.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Penkitittekö samassa penkissä myös vakio putsarilla ennen sen vaihtoa?On 2005-02-10 21:51, omegamv6manual wrote:
Nyt se on todistettu, ainakaan mv-6 putsari ei ahdista. Käyrät ei muutu lainkaan vakio/vapaavirtausputsarilla. Ääni kyllä muuttuu...
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
- omegamv6manual
- 'Admiral'

- Viestit: 156
- Liittynyt: 17 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Naantali
- omegamv6manual
- 'Admiral'

- Viestit: 156
- Liittynyt: 17 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Naantali
-
Astrakaahaaja
- 'Kapitän'

- Viestit: 51
- Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Rovaniemi
Tämmöset varmaan tosi hyödyllisiä kun puhutaan 1,7% korotuksesta. Varmaan heti huomaa ku lähtee baanalleOn 2005-02-12 03:31, Jartsa wrote:
kaverin civic type-r vakio putsarilla 234hv ja omaan koteloon k/n paneeli 238hv.,.
ja samassa penkissä kokeiltu samalla kertaa.
Noista omaan koteloon asennettavista paneelisuodattimista ei olekkaan juuri muuta hyötyä,kuin se ettei tarvitse suodatinta vaihtaa,vaan pelkkä peseminen riittää.On 2005-02-12 14:35, masu wrote:Tämmöset varmaan tosi hyödyllisiä kun puhutaan 1,7% korotuksesta. Varmaan heti huomaa ku lähtee baanalleOn 2005-02-12 03:31, Jartsa wrote:
kaverin civic type-r vakio putsarilla 234hv ja omaan koteloon k/n paneeli 238hv.,.
ja samassa penkissä kokeiltu samalla kertaa.
. No, jos tuosta suodattimesta olisi muutakin hyötyä esim. bensan kulutukseen niin sittenhän se on asia erikseen, mutta "virittäminen" pelkällä suodattimella lienee aikamoista rahan haaskausta.
Kartiosuodattimissa tehonlisäys perustuukin siihen alkuperäisen imuputkiston ja suodatinkotelon poistamiseen,jotka yleensä ahdistaa virtausta.
Likaisena vapari virtaa paremmin,kuin likainen paperisuodatin,mutta uuden paperisen ja vaparin välillä ei juuri mitään eroa.


