Kadett gsi "EVO" buzz tuningin sivuilla....
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Kuka tunnustaa ovistavansa/rakentavansa tuolla buzz tuningin sivuilla tuota 16v gsi kadettia? On jo nyt vaikka onkin vielä vähän kesken niin hienon näköinen,sopii hyvin mm. ne lokarin levitykset,etupuskuri korin muotoon ja scooppi konepeltiin hyvin.Siinä yhdessä kuvassa oli jänne takapenkki ratkaisu,eli vakio istuin osa ja etupenkkien selkänoja osa,täytyy ottaa sunnitelmiin jos itsellekin tekisi niin kadettiin.Onko tuo etupuskuri jostain evo mitsusta vai itse tehty? Entä onko kone vakio 16v vai onko sitä viritetty?
takapenkki ratkasu oli hyvän näköinen, mutta kun tarkemmin katsoi niin ainakin kuvasta näytti siltä että se turvakehikko kyllä tekee siitä takapenkistä aika käyttökelvottoman. ja muutenkin tollasen etupuskurin kanssa oisin suositellu vähän erilaisia ratkasuja sivuhelmojen, takapuskurin ja lokarien kanssa...vähän eri kaliberia ainakin niissä projekti kuvissa...
_________________
A circle and a flash, is worth the cash - OPEL
<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2002-10-29 20:30 ]</font>
_________________
A circle and a flash, is worth the cash - OPEL<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2002-10-29 20:30 ]</font>
-
kumimuumi
- OCF Member

- Viestit: 3519
- Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata
jos sillä tyypillä on niin vähän kavereita, ettei se tarvii takapenkkiä autoonsa

btw, kun opel-tuningia selailee (ei kai sitä nyt saksaa LUKEA osaa), niin monessako autossa on takapenkkiä yleensäkään? siellä on useimmiten "turva"kaaret ja hillittömät rokkikoneet
(siellä päin nuo harrasteaihiot tosin ei maksa paljoa pas**kaan. esim. kaverin faija haki sille saksasta vm.94 golf III gti:n, ajettu 125tkm, 4990 juroa, saa vielä tuoda suomeen tax-freenä kun muuttavat takasin romaniasta..)
btw, kun opel-tuningia selailee (ei kai sitä nyt saksaa LUKEA osaa), niin monessako autossa on takapenkkiä yleensäkään? siellä on useimmiten "turva"kaaret ja hillittömät rokkikoneet
(siellä päin nuo harrasteaihiot tosin ei maksa paljoa pas**kaan. esim. kaverin faija haki sille saksasta vm.94 golf III gti:n, ajettu 125tkm, 4990 juroa, saa vielä tuoda suomeen tax-freenä kun muuttavat takasin romaniasta..)
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
veeksi wrote:
"muutenkin tollasen etupuskurin kanssa oisin suositellu vähän erilaisia ratkasuja sivuhelmojen, takapuskurin ja lokarien kanssa...vähän eri kaliberia ainakin niissä projekti kuvissa..."
Ihmettelen vain oletko Veeksi nähnyt jotain mitä muut emme ole? Yhdessäkään kuvassa autossa ei ole puskurin kanssa edes lokasuojia saati sitten helmoja???
Tottakai tommonen puskuri näyttää todella isolta, kun ei ole etupäässä mitään muuta kiinni, kun juuri se "ISO" puskuri. Puskuri muuten on Mitsusta, koska ei missään muussa autossa ole vastaavan näköistä vempelettä.
Takapenkki on hyvä ratkasu ja jos vahvistetaan koria niin tehdään se sitten kunnolla.... =)
Kuka tonne Kadetin takaosaan muutenkaan mahtuu? =P
On tuota autoa ihmetelty ruotsin opelin sivuillakin.
"muutenkin tollasen etupuskurin kanssa oisin suositellu vähän erilaisia ratkasuja sivuhelmojen, takapuskurin ja lokarien kanssa...vähän eri kaliberia ainakin niissä projekti kuvissa..."
Ihmettelen vain oletko Veeksi nähnyt jotain mitä muut emme ole? Yhdessäkään kuvassa autossa ei ole puskurin kanssa edes lokasuojia saati sitten helmoja???
Tottakai tommonen puskuri näyttää todella isolta, kun ei ole etupäässä mitään muuta kiinni, kun juuri se "ISO" puskuri. Puskuri muuten on Mitsusta, koska ei missään muussa autossa ole vastaavan näköistä vempelettä.
Takapenkki on hyvä ratkasu ja jos vahvistetaan koria niin tehdään se sitten kunnolla.... =)
Kuka tonne Kadetin takaosaan muutenkaan mahtuu? =P
On tuota autoa ihmetelty ruotsin opelin sivuillakin.
No pitää vissiin tunnustaa kun kerta auto on aiheuttanut jo keskeneräisenä joukon kysymyksiä ja olettamuksia täällä ja muuallakin.
Minulla on kavereita enemmän kuin yksi vaikka auton penkki ratkaisusta voisi muuta päätellä=)
(käyttöautot käyttöautoina ja lelut leluina)
Auton ihmetystä herättänyt takapenkki sai alkunsa kahdesta risasta kadetin penkistä, jotka lojuivat turhan panttina tallissa.
Penkkien tarkoituksena ei ole olla mukavat istuttavat (tosin ne ovat mukavat ja sinne mahtuu istumaan, no ainakin toiselle puolelle), vaan "estää" hieman ääniä takaa ja olla näkösuojana takakonttiin.
Turvakaari kehikkon takia auto ei ole viisipaikkainen vaan kaksipaikkainen. Tosin penkeillä onnistuu myös "tilapäinen" kuljetus
Kyseisessä kuvassa näkyy alkuperäinen "ehjä" evomitsun puskurin kuori, josta käytettiin vain osa todellista puskuria varten. Kuvissa puskuri näyttää kovin isolta, mutta luonnossa se on lokareiden kanssa mielestäni pienempi.
Auto on vielä pahasti keskeneräinen (niin alustaltaan, sisustaltaan, koriltaan kuin tekniikaltaan), mutta toivottavasti saadaan lähipäivinä leimalle.
Tekniikka on vielä "suht" peruskuosissa, mutta heti leiman jälkeen olisi tarkoituksena ottaa kone pois riittävää päivitystä varten.
Hyviä ideoita ja ehdotuksia otetaan vastaan...
Minulla on kavereita enemmän kuin yksi vaikka auton penkki ratkaisusta voisi muuta päätellä=)
(käyttöautot käyttöautoina ja lelut leluina)
Auton ihmetystä herättänyt takapenkki sai alkunsa kahdesta risasta kadetin penkistä, jotka lojuivat turhan panttina tallissa.
Penkkien tarkoituksena ei ole olla mukavat istuttavat (tosin ne ovat mukavat ja sinne mahtuu istumaan, no ainakin toiselle puolelle), vaan "estää" hieman ääniä takaa ja olla näkösuojana takakonttiin.
Turvakaari kehikkon takia auto ei ole viisipaikkainen vaan kaksipaikkainen. Tosin penkeillä onnistuu myös "tilapäinen" kuljetus
Kyseisessä kuvassa näkyy alkuperäinen "ehjä" evomitsun puskurin kuori, josta käytettiin vain osa todellista puskuria varten. Kuvissa puskuri näyttää kovin isolta, mutta luonnossa se on lokareiden kanssa mielestäni pienempi.
Auto on vielä pahasti keskeneräinen (niin alustaltaan, sisustaltaan, koriltaan kuin tekniikaltaan), mutta toivottavasti saadaan lähipäivinä leimalle.
Tekniikka on vielä "suht" peruskuosissa, mutta heti leiman jälkeen olisi tarkoituksena ottaa kone pois riittävää päivitystä varten.
Hyviä ideoita ja ehdotuksia otetaan vastaan...
et sä mitään ideoita ja ehdotuksia tartte. siivoon suuni noista turhista höpinöistä. aina en oo ihan fiksuimmillani. rakennat sen autos nyt vaan niin ittelles mieleiseks ku voit, niin avot - parempaa et saa.
voi vaan kuvitella minkälaista hämminkiä mä saisin aikaan ku kertoilisin minkälaista autoo oisin rakennuttamassa, jos ois mahdollista.
voi vaan kuvitella minkälaista hämminkiä mä saisin aikaan ku kertoilisin minkälaista autoo oisin rakennuttamassa, jos ois mahdollista.

Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1


