Vectra C GTS vs. Audi A4

Viesti Kirjoittaja **Flamingo** » 03 Helmi 2005, 10:28

On 2005-02-02 21:59, TJT wrote:
On 2005-02-02 21:37, mä wrote:
Väittäisin että loppujen lopuksi siinä kuitenkin pätee kysynnän ja tarjonnan laki..joten ne säilyttävät hintansa hyvin joita kysytään paljon ja vähemmän kysyttyjä on pakko tarjota halvemmalla jotta ne menevät kaupaksi.
Kysynnän määräytymisellä puolestaan ei välttämättä ole juurikaan tekemistä sen kanssa mitkä ovat ko auton todelliset laatu- ym ominaisuudet. Kysyntä määräytyy minusta hyvin pitkälti mielikuvien perusteella..eli jos jokin auto mielletään halutuksi..syystä tai toisesta..niin sitä myös liikkeistä kysytään..hyvin pitkälti pelkkien mielikuvien perusteella siis.
Tuo on aivan totta. Vertaappa vaikka a-vectraa ja calibraa samoilla varusteilla ja kilometreillä,niin voin veikata että calibrasta pyydetään enemmän(pl.4x4 turbo),vaikka kyseessä on "sama" auto.

Calibran huomattavasti kovempi hinta uutena taitaa tässä olla kuitenkin se ratkaiseva tekijä. Tavallistakin tavallisempi perheauto vs. bulevardisportti-imago.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 03 Helmi 2005, 10:41

On 2005-02-03 10:10, crystal wrote:
Ja yksi asia mikä vaikuttaa erittäin olennaisesti auton hintaan,ilman kauppatieteen laitosta on se,että millä hinnalla saat autosi edes kaupaksi.

Nimittäin aika monella "pyrkyrillä" on mennyt tulot,tai tulojen liiallinen odotus pieleen.Silloin tulee tilanne eteen,että joudutaan realisoimaan omaisuutta hinnalla millä hyvänsä,eli pankki tai rahoitusyhtiö myy.Silloin myydään maksettuun hintaan tavarat pois,oli hinta melkeinpä mikä hyvänsä.Jonkajälkeen tasoitetaan erät.

Tämä sinun kirjoitus ei taas liity mitenkään koko hommaan. Pakkolunastus ja myynti on ihan eri asioita, eikä siitä ollut taaskaan kyse tässä.

Mutta onneksi sen sanan synnyttää vain suomalaisten perisynti, kateus

[ This Message was edited by: Bomega on 2005-02-03 10:43 ]

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 03 Helmi 2005, 10:57

On 2005-02-03 10:22, crystal wrote:
On 2005-02-03 08:31, Jupe B wrote:
Jos vaihtoehtoina ois noi topicin aloittajan mainitsemat ja se opel ei sitten kiinnostaisikaan niin ennemmin ottasin skoda octavian ku A4:n. Huomattavasti halvempi,paremman näkönen (mun mielestä) ja SAMA AUTO!!!

(herneherneherneherne )

Missään topicissa ei ole ollut vaihtoehtona vanhaa corsaa. herneherneherneherne

Kerrankin ollaan samaa mieltä!

On 2005-02-03 10:41, Bomega wrote:

Tämä sinun kirjoitus ei taas liity mitenkään koko hommaan. Pakkolunastus ja myynti on ihan eri asioita, eikä siitä ollut taaskaan kyse tässä.

Mutta onneksi sen sanan synnyttää vain suomalaisten perisynti, kateus

[ This Message was edited by: Bomega on 2005-02-03 10:43 ]

Jaa ei liity vain?Kysehän oli siitä,että mitkä vaikuttaa myytävän auton hintaan.Eli juuri ne notkahdukset,jotka itsekin mainitsit.

Olen edelleen sitä mieltä,että auton hintaan sekä yleisellä tasolla/yksilötasolla vaikuttaa moni seikka.Saithan autosi itsekin halvemmalla mitä listahinta näyttää,juuri sen vuoksi kun edellisellä omistajalla oli rahoitusvaikeuksia auton kanssa.Oli pakko myydä pois!

Pakkolunastus on suoraan kytköksissä myyntihintaan,usein!

Ja tuohon kateuteen.Ole huoleti,en kadehdi sinua,onnea vaan elämällesi.

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 03 Helmi 2005, 11:49

On 2005-02-03 11:16, crystal wrote:

Ja tuohon kateuteen.Ole huoleti,en kadehdi sinua,onnea vaan elämällesi.

Joo, sinulle minä en sitä tarkoittanutkaan. Olethan ainoita jotka ovat onnitelleet bemaristakin. Niin livenä kuin foorumilla useimmilta kommentti on ollut "vekselivetoinen paska" tms.

Ja käytännössä listahintaan ei vaikuta pakkolunastus. Tavallinen heppu ei sitä sillä rahoitusyhtiön hinnalla saa ulos. Millä he sen lunastavat, vaan vielä tulee välistä vetoa. Ja nämä arvot vaikuttavat siihen auton myyntihintaan. Ei se lunastushinta, vaan sen jälkeinen hinta.

[ This Message was edited by: Bomega on 2005-02-03 11:50 ]

On 2005-02-03 11:49, Bomega wrote:

Ja käytännössä listahintaan ei vaikuta pakkolunastus.

Tuo on totta!Auton hinta voi olla myös monisäikeinen.Nimittäin se,minkä myyjä saa,tai se minkä ostaja joutuu maksamaan.Auton hintoja molemmat.

Viesti Kirjoittaja **k21** » 03 Helmi 2005, 13:26

C Vectran hinnan säilymisestä sen verran, että uskoisin GTS:n hintojen säilyvän hiukan paremmin kuin muiden mallien. Ja GTS:stä tässä nimenomaan oli kyse. Ainakin niitä näkyy katukuvassa tosi vähän verrattuna sedaniin ja farkkuun. Käytettyjen tarjontakin on sitten vähäisempää. Ja farkkukin varmaan säilyttää arvonsa sedania paremmin.

Jos kysymys olisikin muotoiltu A4 vai Vectra niin en olisi ollenkaan niin varmasti Vectran kannalla.

Viesti Kirjoittaja **Wesu** » 03 Helmi 2005, 15:18

GTS nimenomaan koska: porrasperainen on minun mielestani tyhmannakoinen C-Vectroissa. Muuten kylla tykkaan porrasperaisista eniten, mutta tassa siis poikkeus.

Vapari kuulostaisi jotenkin paremmalta vaihtoehdolta, silla huipputehoja en niinkaan tarvitse ja lastuttaminen tulisi siihen turboon tehtya kuitenkin. Kun katsoo kaytettyjen 1.8 ja 2.2 GTS hintoja niin ainakaan ostaessa hintaero ei ole hirvea, liekko sitten yllapidossa millainen ero. Bensankulutuksen ero nyt ei varmaan konkurssiin aja, silla tuskin pienemmalla koneella saan niita deseja saastettya.

Ihme juttu muuten kun Opelin liikkeissa hyvittavat vahemman B Vectrasta kuin muissa, noin yleisesti ottaen. Ero on parhaimmillaan / pahimmillaan 2 000 euroa. Olipa ostollaan uusi tai kaytetty auto. Autotalli.com:sta olen haarukkaa hinnoille hakenut. GTS-malleissa on aika suuri hajonta hinnoissa. Pitaa selvittaa ne huollot ettei heti tarvitse tehda jotain 600 e huoltoa. Miten muuten myyjaliikkeet suhtautuvat jos pyytaa myytavan auton autotohtorille? Kuluttajasuojahan nykyaan on 6kk liikkeesta ostettaessa.

Hyvin on palvellut nykyinen facelift 1.6 CD B Vectra, tarkasti sita on pidettykin: ei koskaan harjapesua, 6 tkm valein oljynvaihto, kaikki huollot merkkiliikkeessa jne. Mutta nyt vaihto alkaisi olla mieluisasti ajatuksissa. Eli jatkakaa vaan juttua GTS ja mieluummin vapareisa, 1.8 ja 2.2. Onko vuosimalleissa eroja 2002 ja 2003, varustetasot, huollot, tyyppiviat, ominaisuudet, ulkonaon lieva parantaminen jne... Kiitti.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 03 Helmi 2005, 23:08

On 2005-02-03 08:31, Jupe B wrote:
takaisin alkuun vaihteeks. Jos vaihtoehtoina ois noi topicin aloittajan mainitsemat ja se opel ei sitten kiinnostaisikaan niin ennemmin ottasin skoda octavian ku A4:n. Huomattavasti halvempi,paremman näkönen (mun mielestä) ja SAMA AUTO!!!

Octaviassa ja A4:sessa ovat moottorit pitkittäin, mutta silloin ei enää ole kyseessä sama auto.

Nyky Octavia on poikittaismoottorilla ja A4 pitkittäisellä moottorilla, että sama auto hieman liiottelua. Vaikka sieltä samoja komponentteja löytyykin. A3:ssa ja Octaviassa (4. Golfissa) löytyy todella paljon yhteistä ja siellä voidaan puhua jo "samasta" autosta, tosin Octavia on tilavampi ja halvempi

.

j.h

http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... fi%26lr%3D