Vectra C GTS vs. Audi A4

Viesti Kirjoittaja **Wesu** » 31 Tammi 2005, 06:47

Miten tekisitte yo. vertailua? Auton vaihto edessa ja nuo 2 kiinnostavat eniten. Nyt B-Vectra 1.6 CD -99 (Facelift jalkeinen).

Audi A4 -01 tai -02 2.0 koneella.

Opel Vectra C GTS -02 tai -03 1.8 tai 2.2 bensakoneella.

Alle 28 tonnin autoista kysymys ja alle 70 000 ajetuista, miel. n. 50 000 ajettu. Miten isot/kalliit huollot menevat yms. kaikki tieto / perustellut mielipiteet toivottuja!

Kiitos

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=74485373

Viesti Kirjoittaja mä » 31 Tammi 2005, 11:10

No ei kahta sekuntia tarvitse miettiä jos/kun vaihtoehtosi ovat A4 2.0 ja Vectra GTS!!!

ILMAN MUUTA GTS..unohda nuo vajaavetoiset kulkupuoleltaan mopomaiset 1.6 ja 2.0 A4:t!

Ainakin minun valintani noista vaihtoehdoista olisi 100% varmasti GTS!

Viesti Kirjoittaja **k21** » 31 Tammi 2005, 14:17

Ainakin jos GTS on 2.2 koneella niin ilman muuta sitten se.

Jos haluaa ison auton niin sitten GTS. Jos taas pienemmän niin sitten Audi. Varsinkin takana ja tavaratilassa eron huomaa. 5-ovisuus vielä tuo monikäyttöisyyttä lisää. Toki voi tuoda vähän meluakin lisää.

Itse ajan turbo GTS:llä, mutta myös firman pikkuturbo A4:lla ja kyllä ainakin isolla tiellä paljon mieluummin liikkuu Opelilla. Jos Audi olisi joka nurkasta raapiva niin sitten voisi mieli kääntyä.

Viesti Kirjoittaja **Wesu** » 01 Helmi 2005, 08:12

Taitaa tuo 2.2 olla ainakin paljon yleisempi kone kuin 2.0T, onko noilla kahdella muuten eroa, siis autojen varusteissa yms. 2.2 tehokin riittaa varmasti minulle, koska kesaisin tulee se puoli hoidettua moottoripyoralla.

Osaako kukaan sanoa kuinka paljon leveampi ulkomitoiltaan GTS on vanhaan B-Vectraan verrattuna?

Mitka olisivat sellaisia juttuja jotka tallaisesta pari-kolme vuotta vanhasta C-Vectrasta kannattaisi ostaessa tarkastaa tarkemmin? Onko C-malleissa samalla tavalla isot ja kalliit huollot 60 tonnin valein kuten B-malleissa? 2.2 kone on kai ketjulla?

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 01 Helmi 2005, 08:58

Vectra noista, Audi ei kiinnosta ollenkaan. Ainoastaan dieseli taitaa olla Audilla parempi. 2,2 kone on ketjulla, turbosta en tiedä. Saabin konehan se on.

Miten olis bemari? Joku 320 voi olla ihan jees, mulle ainakin kelepais. Siinä oliski jo pulma jos pitäs Bemari tai Vectra valita, mutta Audia en kyllä ottaisi... Volkkari se vaan on

Viesti Kirjoittaja **k21** » 01 Helmi 2005, 09:09

Taitaa tuo 2.2 olla ainakin paljon yleisempi kone kuin 2.0T, onko noilla kahdella muuten eroa, siis autojen varusteissa yms. 2.2 tehokin riittaa varmasti minulle, koska kesaisin tulee se puoli hoidettua moottoripyoralla.

Paljon yleisempi. Varusteissa ei ole eroja. Jos kerran prätkällä liikut kesälla niin sullehan riittää sitten tuo 1.8 konekin hyvin. Kyllä sekin kulkee, kun polkee ja edes turbo koneellahan et samoja fiiliksiä saisi mitä prätkällä. Ja talvella noista tehoista ei ole juuri mitään hyötyä. Menee vaan turhaan sutimiseen kaikki lisähepat...

Osaako kukaan sanoa kuinka paljon leveampi ulkomitoiltaan GTS on vanhaan B-Vectraan verrattuna?

B Vectra peileineen 183,0 / 171,0 ilman
C Vectra peileineen 203,6 / 179,8 ilman
Kokemuksesta sanon, että C Vectra myös tuntuu paljon isommalta varsinkin pysäköitäessä

Onko C-malleissa samalla tavalla isot ja kalliit huollot 60 tonnin valein kuten B-malleissa? 2.2 kone on kai ketjulla?

Ketjulla olevissa ei kai ole 60 tonnin huoltokaan mitenkään erityisen kallis? 2.2 on ketjulla. Ja 2.2 konetta on kaksi eri mallia. Uusissa on 2.2 Direct, josta löytyy kuutisen kw enemmän potkua kuin tuosta toisesta 2.2 koneesta, jota ei muistaakseni vielä noihin 2-3 vuotta vanhoihin autoihin saanut...

Jos sinulla on kesäisin prätkä ajossa,niin sen kanssa saat kyllä vauhtifiilikset tyydytettyä.Mielestäni silloin olisi kaikkein järkevin ostos GTS 1.8,joka liikkunee myös kohtuudella?

Pistät 7 tonttua johonkin muualle kivaan.

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=74637906

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 01 Helmi 2005, 11:34

Ja muistakaa että nuo ovat hintalappuja ei todellisia hintoja

Viesti Kirjoittaja mä » 01 Helmi 2005, 15:50

Hintalappujapa hyvinkin..mutta ei niistä käytännössä paljoa alaspäin pääse tulemaan..pari tonnia ehkä.
Se on sitten toinen juttu kuka mitäkin pitää paljona..

Niin..ja toisaalta on hyvä muistaa sekin että kun autokaupoille lähtee ennakkoon päätetyn tiukan budjetin kanssa, niin jokseenkin varma voi olla että se "tiukkaakin tiukempi budejtin katto" ylittyy noin 10%:lla

Viesti Kirjoittaja mä » 01 Helmi 2005, 15:52

On 2005-02-01 08:58, m.k wrote:
Miten olis bemari? Joku 320 voi olla ihan jees, mulle ainakin kelepais. Siinä oliski jo pulma jos pitäs Bemari tai Vectra valita, mutta Audia en kyllä ottaisi... Volkkari se vaan on

Ja koska tälle linjalle lähdettiin niin pitää muistaa myös se että "Opel on Saksan Lada.." ja minä en ainakaan haluaisi Ladaa tai edes "Ladaa" jos on Volkkari tarjolla

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 01 Helmi 2005, 16:19

On 2005-02-01 15:50, mä wrote:
Niin..ja toisaalta on hyvä muistaa sekin että kun autokaupoille lähtee ennakkoon päätetyn tiukan budjetin kanssa, niin jokseenkin varma voi olla että se "tiukkaakin tiukempi budejtin katto" ylittyy noin 10%:lla

Totta mooses. Ja jos etsit käytettyä autoa ajan kanssa kiireettömästi, niin myös budjetti kasvaa jatkuvasti ajan kuluessa. Esim, jos etsit 8000€ autoa, niin 10000€ autot ovat paljon uudempia ja parempia. Sitten kun alatkin katsella 10000€ kärryjä, niin nyt alkaakin näyttämään 12000€ vehkeet paljon hienommilta.

Tämä on tullut pariin kertaan koettua...

Viesti Kirjoittaja mä » 01 Helmi 2005, 16:39

Nimenomaan! Siksi nopea päätös voi joskus säästää rahaa..kun ei ehdi liikoja miettimään.

"Rauhassa" auton etsiminen on usein tullut aika kalliiksi..enkä siis taida olla ainoa jolle niin on käynyt

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 01 Helmi 2005, 18:19

On 2005-02-01 15:52, mä wrote:
Ja koska tälle linjalle lähdettiin niin pitää muistaa myös se että "Opel on Saksan Lada.." ja minä en ainakaan haluaisi Ladaa tai edes "Ladaa" jos on Volkkari tarjolla

No ei Volkkari nyt sentään oo Venäjällä tehty, vaikka vanhat mallit saattaa siltä näyttääkin

. "Saksan Lada" vertaushan tarkoittaa sitä, että se vastaa Saksassa samaa mitä Lada omassa kotimaassaan...ja mun tietääkseni Lada on paras Venäläisistä menopeleistä, joten "Saksan Lada" vertauksen ainakin minä ymmärrän, niin että kyseessä on Saksan paras auto...jossain mielessä siis ihan osuva ilmaus OPELista käytettävänä.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 01 Helmi 2005, 19:24

On 2005-02-01 15:50, mä wrote:
Hintalappujapa hyvinkin..mutta ei niistä käytännössä paljoa alaspäin pääse tulemaan..pari tonnia ehkä.
Se on sitten toinen juttu kuka mitäkin pitää paljona..

Niin..ja toisaalta on hyvä muistaa sekin että kun autokaupoille lähtee ennakkoon päätetyn tiukan budjetin kanssa, niin jokseenkin varma voi olla että se "tiukkaakin tiukempi budejtin katto" ylittyy noin 10%:lla

Niin onhan se sanomattikin selvää jos olet ostamassa 40 000 autoa ja siitä saa hinnanalennusta 1500-2000 euroa ei oikein tunnu.
Mutta taas vertailuksi ostat 23000 tha euron autoa ja saat alennusta n 5000 se on mielestäni jo asiallinen ja KÄYTÄNTÖÄ!Ja itse aina tinkaan ja vertaan,siksi aina suosittelen keskustelemaan,tinkaamaan, vertailemaan hintoja.Suomessa autoja riittää(ja koko ajan tulee lisää) kuten myös hintoja-se o n v a a n tyhmää maksaa...