A-Omegan taka-akseli massa

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 27 Tammi 2005, 20:40

Onko kellään tietoa mikä on kolmetonnisen omegan taka-akseli massa, eli mille painolle takajouset on mitoitettu.

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 27 Tammi 2005, 21:56

auton omamassa on 1415kg joten mutu olis et jotain vähän yli 800kg tuo varmaan on...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 27 Tammi 2005, 22:30

Meinaakko että keula painais vaan 600kg

olis aika mellevä ajaa 40:60 painosuhteista autoa

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 27 Tammi 2005, 22:44

no tuo minkä ilmoitin niin oli omamassa ja kokonaismassa on asia erikseen... koska kaks litrasessa kok.massa on muistaakseni jotain yli 1600 kg, siitä päättelin et ainakin tuo edellä kirjoittamani ainakin 800 kg.....

_________________
Omega A 20SE -89 (ikuinen projekti)
Kadett E 13SH -85 (työ auto)

<font size=-1>[ This Message was edited by: omena 2.0 on 2005-01-27 22:45 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 27 Tammi 2005, 23:06

3000 omegan rekisteriotteessa sanotaa etuakselimassaksi 875kg ja taka-akselimassaksi 960kg

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 28 Tammi 2005, 07:59

On 2005-01-27 23:06, gremlin wrote:
3000 omegan rekisteriotteessa sanotaa etuakselimassaksi 875kg ja taka-akselimassaksi 960kg

Kuulostaa sopivalta...Onpa köykänen keula..

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 28 Tammi 2005, 14:39

No ei nuo luvut sitä kuitenkaan tarkoita. Kyllä kaikki nuo rautakutosella varustetut autot ovat selkeästi keulapainoisia vakiona. Esim Monza (samankaltainen rakenne) 57/43% etu/taka.

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 28 Tammi 2005, 15:21

On 2005-01-27 23:06, gremlin wrote:
3000 omegan rekisteriotteessa sanotaa etuakselimassaksi 875kg ja taka-akselimassaksi 960kg

mites mulla ois semmoinen kuva että nuo massat ovat valmistajan ilmoittamia maksimi-akselistomassoja, eivät suinkaan kuivapaino..

ja selviäähän tuo maks.etu ja taka-akselistomassa myös tyyppikilvestä.

vinkkinä viikoksi : sitä tyyppikilven arvoa luetaan muutoskatsastuksessa, ei suinkaan rek.otteen.