Karvalakki calibran arvo tippunut?
Tuollaisen auton saa itse verotettaessa suomen kilpiin alle neljään tonniin!
Oma entinen 8v calibra tuli maksamaan minulle kokonaisuudessaan 3600 euroa... miksi sinun pitäisi saada siitä 5000 euroa tai yli?
Hinta kohdalleen ja tavara tekee kauppansa!!
Oma entinen 8v calibra tuli maksamaan minulle kokonaisuudessaan 3600 euroa... miksi sinun pitäisi saada siitä 5000 euroa tai yli?
Hinta kohdalleen ja tavara tekee kauppansa!!
Käyttis: Vectra C
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
Saahan noita nyt saksasta vaikka 600€urolla,eriasia sitten missä kunnossa.
Jos joku haluaa ostaa p*skan callen halvalla,niin miksipä ei...ite maksaisin ennemmin hieman enemmän hyvästä yksilöstä,jos tulossa omaan käyttöön ja pito autoksi.
Kyllä siitä nyt sen 5000€ pitäs saada,mikäli ei ihan "pommi" ole.
Jos joku haluaa ostaa p*skan callen halvalla,niin miksipä ei...ite maksaisin ennemmin hieman enemmän hyvästä yksilöstä,jos tulossa omaan käyttöön ja pito autoksi.
Kyllä siitä nyt sen 5000€ pitäs saada,mikäli ei ihan "pommi" ole.
Miten noin halvalla saa calibran? Verot kuitenki nykyään 2000€+hakupalkka joku 1000-1500€+auto+muut kulut... Jos viiteen tonniin löytää hyvän yksilön niin ei se mielestäni kallis ole!On 2005-01-26 10:37, MakeTku wrote:
Tuollaisen auton saa itse verotettaessa suomen kilpiin alle neljään tonniin!
Oma entinen 8v calibra tuli maksamaan minulle kokonaisuudessaan 3600 euroa...
Siis verot tuollaisesta on 1200-1300 euroa ja auto maksaa saman verran, joten siitä jää tuo tonni noihin mainitsemiisi rahteihin yms kuluihin...On 2005-01-26 15:00, Calibra83 wrote:Miten noin halvalla saa calibran? Verot kuitenki nykyään 2000€+hakupalkka joku 1000-1500€+auto+muut kulut... Jos viiteen tonniin löytää hyvän yksilön niin ei se mielestäni kallis ole!On 2005-01-26 10:37, MakeTku wrote:
Tuollaisen auton saa itse verotettaessa suomen kilpiin alle neljään tonniin!
Oma entinen 8v calibra tuli maksamaan minulle kokonaisuudessaan 3600 euroa...
( rekisteröintikatsastus on 120 euroa ja kilvet kolmekymppiä )
Omani oli ainakin ihan hyvän kuntoinen ja normaaleilla sähkövarusteilla, olen nytkin ostamassa calibraa mutta pitää kyllä varmaan itse taas hakea
/Make
Käyttis: Vectra C
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
Eipä ne hinnat juurikaan enää hetkeen oo tippunut. vajaa 2 vuotta sitten ostin 5kE:llä melko hienon rakennetun suomi callen. Vuos sitten 3.5kE:llä kohtalaisen orggiksen, eikä niitä sen alle vieläkään tahdo saada.
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Juu, olen samaa mieltä, taitaa tuo 3,5k€ olla se kipuraja, en itsekään omaani alle tuon myisi..On 2005-01-26 15:34, Manta-A wrote:
Eipä ne hinnat juurikaan enää hetkeen oo tippunut. vajaa 2 vuotta sitten ostin 5kE:llä melko hienon rakennetun suomi callen. Vuos sitten 3.5kE:llä kohtalaisen orggiksen, eikä niitä sen alle vieläkään tahdo saada.
Yksi asia on tosin ilmastointi, se jos löytyy niin sitten voi nostaa hintaa pikkusen normaalin hintatason yli
Nuo ilmastoidut alkupään calibrat ovat silti saksassakin melko harvinaisia, itsekin havittelen sellaista... voipi olla ettei löydy..
Käyttis: Vectra C
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95


