Astran puhaltimen moottori

Viesti Kirjoittaja **ozzie** » 12 Tammi 2005, 13:14

Onko kellään tietoa tai kokemuksia, onko Astra G (Astra 1.8 Sport farm. -98) puhaltimen moottorin vaihto helppo tehdä itse (jos on keskinkertainen "tee se itse"-mies)?
Tai vaihtoehtoisesti kannattaako tai voiko vaihtaa pelkän puhallinmoottorin laakerin?
Onkohan puhallinmoottoreita saatavana varaosina, eli muuta kuin merkkiliikkeen alkuperäisosina todella "huokeaan" hintaan?

Lisäksi pitäisi uusia radioantenni farkku-Astran katolle. Onkohan näitä saatavilla muualta kuin Opel-liikkeistä?

Avusta etukäteen kiittäen!

Viesti Kirjoittaja **Astrakki** » 18 Tammi 2005, 16:25

Tuosta puhaltimen moottorista en valitettavasti osaa sanoa mitään, mutta kyllä noita antenneja löytyy muualtakin kuin Opel -liikkeestä. Katso esim:
http://www.autovaruste.net/kori.htm -> antennit -linkki.

Viesti Kirjoittaja **ozzie** » 18 Tammi 2005, 16:56

Lähes samoissa hinnoissa näkyy antennit olevan myös merkkiliikkeessä, lupasivat alkuperäisen 20 euroon. Ja tuskinpa on suurta laatueroa suuntaan tai toiseen...
Kiitos kuitenkin vinkistä!

Laakeria ei muuten kuulemma voi vaihtaa puhaltimen moottoriin erikseen, vaan koko moottori on vaihdettava (ovh 172 eur).

Viesti Kirjoittaja **Yamaha27** » 18 Tammi 2005, 17:47

Lämppärin moottori on erittäin helppo vaihtaa. Se sijaitsee hanskalokeron takana. Avk:lla moottori maksaa 85€.

Viesti Kirjoittaja **aylaoutinen** » 21 Tammi 2005, 18:48

Pystyyköhän -84 Sorsan lämppärin moottoriin vaihtamaan laakeria? Välillä lämppäri alkaa "ulisemaan" -> laakerissa ~1mm välys. Vai kannattaako kipaista romuttamolta "uusi" puhallin?

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 22 Tammi 2005, 15:31

On 2005-01-21 18:48, aylaoutinen wrote:
Pystyyköhän -84 Sorsan lämppärin moottoriin vaihtamaan laakeria? Välillä lämppäri alkaa "ulisemaan" -> laakerissa ~1mm välys. Vai kannattaako kipaista romuttamolta "uusi" puhallin?

Ei niissä taida edes olla oikein varsinaista laakeria. Suosittelen sitä romuttamoa ja sen jälkeen vaikka lauantai iltaisin pikku tinoissa alkaa sitten ropaamaan sitä rikkinäistä

Viesti Kirjoittaja **Ceeray** » 22 Tammi 2005, 18:01

Ota se tuuletin irti ja pura niin paljon kun saat laakeripesän ympäriltä.
Sitten laitat siihen sitä kaupasta ostamaasi aseöljyä reilusti, kasaat ja ei ulise enää...

Tuon olen tehnyt jo kahteen sitikan tuulariin, auttoi. Aseöljy kestää ja ei välitä pakkasestakaan joka niitä ulinoita yleensä aiheuttaa.

Viesti Kirjoittaja **aylaoutinen** » 22 Tammi 2005, 22:56

On 2005-01-22 18:01, Ceeray wrote:
Ota se tuuletin irti ja pura niin paljon kun saat laakeripesän ympäriltä.
Sitten laitat siihen sitä kaupasta ostamaasi aseöljyä reilusti, kasaat ja ei ulise enää...

Tuon olen tehnyt jo kahteen sitikan tuulariin, auttoi. Aseöljy kestää ja ei välitä pakkasestakaan joka niitä ulinoita yleensä aiheuttaa.

Itseasiassa juuri näin toiminkin jo pari kuukautta sitten. Ei ole sen jälkeen ulissut, mutta ajattelin että seuraavan ulinan alkaessa vika korjataan perusteellisemmin (ei sitä jaksa vähän väliä olla öljyämässä).

kalevi lajoni

kannattaa viedä se keinäselle vaihdettavaksi