Ulkolämpöanturi ja ajotietokone

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Tammi 2005, 09:18

Kyseessä on monza mutta taitaa muissakin samoin toimia

Elikkä eiliseen asti se on aina näyttänyt -40.0

Mutta yöllä kun tulin kotiin huomasin se näytti -7.0!!(oikeasti pihalla joku 4-5astetta miinusta) kun pysädyin katokseen se rupesinousemaan meni ainakin 10.5 missä vika?

EDIT: nyt kävin koittamassa se oli aluksi -17 sitten pomppi -16 -15,5 taksas tuonne -17 ulkona -7astetta
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: realsanta on 2005-01-15 09:54 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 15 Tammi 2005, 10:17

Johto poikki tai anturi rikki.

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 15 Tammi 2005, 11:04

Anturi melko varmasti rikki.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Tammi 2005, 11:11

Sitä vaan ihmettelen mikä sen sai nyt vasta "toimimaan" kun se pian ½vuotta kun tuo auto on ollut mulla niin se ei ole toiminut ollut aina -40.0

nyt tulee pahakysymys tähän maksaa anturi joku 80-85e GM, uuden mallinen anturi maksaa joku 12-14e GM voiko tuo uudempi toimia tämän vanhan tilalla?

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 15 Tammi 2005, 12:06

En tiiä onko täst taas mitään apua mut mulla ainaski Omegassa toimii Astran anturi.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Tammi 2005, 12:55

Ei ole apua Omegassa A ja astrass on jo uuden malliset

mitä näissä on on käytetty a-Senaator/Monza, E-rekord E2, (commadore c?)

jos jollakin olis em. oleva lämpö anturi niin voisin ostaa tietenkin toimivan.

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 15 Tammi 2005, 13:45

commodore ei commadore sun täytyy mitata uuden ja vanhan anturi vastukset voihan se olla et eroa ei ole ku liittimissä

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Tammi 2005, 15:17

vanhassa ei ole edes liitintä

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 17 Tammi 2005, 08:57

Liitin on ajotietokoneen takana. Joissain malleissa ainakin rekordissa kuskinajovalon ja akun välissäkin, se saa kosteeta ja anturi näyttää hulabaloota. Voin laittaa sulle illemmalla noita lämpötilanturin vastusarvoja ni pääset toteemaan sen rikkonaisuuden...

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 17 Tammi 2005, 22:08

On 2005-01-17 08:57, rekortti wrote:
Liitin on ajotietokoneen takana. Joissain malleissa ainakin rekordissa kuskinajovalon ja akun välissäkin, se saa kosteeta ja anturi näyttää hulabaloota. Voin laittaa sulle illemmalla noita lämpötilanturin vastusarvoja ni pääset toteemaan sen rikkonaisuuden...

Eipäs löytynytkään manuskasta vastusarvoja, mutta anturin napojen välistä pitäis löytyä ~1,7 volttia ~20 asteessa(Taitaa ajotietokone syöttää sinne ~12v, vastusarvo vaan siitä laskien). Narut on ruskee & ruskeekeltane.