Omega A Caravan 3,0

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 13 Joulu 2004, 19:56

Täysin samanlaiset taka kaaret kuin meikäläisenkin caravaanissa.
Terve peltihän aina ruostuu.

Maalarin kiireiden vuoksi nyt vaihdetaankin vaan kaaret ja maalataan takakyljet ja takaluukku ja ruostesuojata. taidan kerätä vaan kilometrejä enskesän. Ens talvena olis sitten tarkoitus siirtyä seuraavaan evoluutioversioon, eli purkaa auto atomeiksi, maalata yltäpäältä uudestaan, poistaa maalit ja killottaa kattokaiteet, pitäis hommata 3000sen etupenkit ja verhoilla ne käyttäen alkuperäisen penkin keskiosia, että sointuu ovipahveihin ja takapenkkiin, ja ratti pitäis kans vaihtua 3000 rattiin. ym. pientä parantelua siellä täällä. Ja ehkä 3,6 litran konversio koneeseen, jos sattuu sopivasti kampura, kanget ja männät kävelemään eteen...

No nyt olis auto purettu etupenkeistä taaksepäin sisältä ja ulkoa. Yllätyksiäkin vähän löytyi, sekä positiivisia, että negatiivisia. Kuvia tulee, kunhan ehdin ottamaan.

ja nyt niitä kuvia sitten löytyy ekan sivun linkistä. Pikkasen mätävikaa...

No, eipä haittaa, kohta on taas kuin uusi. Mut täytyy kyllä myöntää, etten olis ikinä uskonut päällepäin tosta autosta, että se ihan noin paha olis. Ruostuu ne näköjään ilman suolankin vaikutusta. 10 litraa dinitrolin kotelosuojaa odottelee ehjiä koteloita mihin voi kaataa.

Ja nyt tuli asialle jokseenkin kiire, tuli nimittäin veropäätös postissa i dag, ja kilvet hain konttorilta heti veron maksun jälkeen! Opeliks on siis virallisesti hyväksytty suomen autokannan täysipainoiseksi jäseneksi!!

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 13 Tammi 2005, 11:00

Kärsiikö kysyä paljonko verot oli? Ihan vaan sillä, että olis tarkoitus itsekkin hakea farmari omppu tuolta saksanmaalta!

No mikä ettei kärsis. Verotusarvo oli 2900 euroa, alennusta ruoste ym. vaurioista 170 euroa, jäljelle jäi siis 2730 euroa, josta jouduin veroa maksamaan 29%, eli 953,80 euroa. Ei muuta kun omppua hakemaan!
Ville

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 13 Tammi 2005, 20:30

Kiitokset! Näin täytyy tehdä!

mätäviat on korjattu ja jumiin menneet ilmaiskarit vaihdettu kaasuihin. Lohkolämmitin ja muuta huoloa myös suoritettu mm. lämppärinkennon vaihtoa ym... ensviikolla pitäis olla maalissa ja sitten alkaa kasaus!

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 16 Helmi 2005, 14:34

Oma omega näyttää olevan melkein samanlaisessa tilassa. Paitsi että olen vasta kerennyt korjaamaan toisen puolen kaaren ja pakkelit upuu.
Oliko sullakin ruostunut sisälokari siitä listan kohdasta?

Viesti Kirjoittaja **ast** » 16 Helmi 2005, 14:53

Eipähän tuo vielä kovin mätä ollut

Ootkos käyttänyt etulokareita irti ja kurkannut notta mitä siellä näkyy?
Omassa pelissä koko keula auki, ja vapaa-ajan vietto-ongelmat on kyllä hetkeks aikaa poistettu.
Myös perinteinen: samalla kun tää tässä auki on niin..

Sisäkaaret vaihdettiin kanssa, oli perinteisesti mätä sieltäkin. Etuloksut on ollut auki kanssa, ei löytynyt paikattavaa, kaikki oli siltä osin OK!

Viesti Kirjoittaja **ast** » 22 Helmi 2005, 15:51

Jännästi nuo rupsahtavat eri paikoista, itellä orkkis helmat ja takakaaret, mutta keulassa olikin/onkin ihan eri tavalla puuhaa.
Mutta tuleepahan samalla jäykisteltyä omegan tunnetusti löysää keulaa

Viesti Kirjoittaja mM » 23 Helmi 2005, 13:16

On 2005-02-22 15:51, ast wrote:
Jännästi nuo rupsahtavat eri paikoista, itellä orkkis helmat ja takakaaret, mutta keulassa olikin/onkin ihan eri tavalla puuhaa.
Mutta tuleepahan samalla jäykisteltyä omegan tunnetusti löysää keulaa

Juu.. "samalla" tuttu sana..

Auto alkaa olla valmis, tänään meen laskeen ovet ja kotelot täyteen Dinitrolin kotelosuojaa, kasailen sisustan ja sitten auto saa vielä kuivua pari päivää lämpimässä. Kuvia tulee pikapuoliin lisää!
Tuli muuten mieleen tuosta "samalla" sanasta; Tuttu maalari oli jonkun asiakkaan autoon maalaamassa muistaakseni etulokasuojaa, kun asiakas käveli halliin ja sanoi että sähän voisit samalla maalata sen toisen kyljen takaoven kun sehän käy siinä samalla... Niin maalari sanoi siihen, että kuule mikään muu ei käy siinä samalla, kun jos satut istuun paskalla ja tulee kusihätä!