Täytyy muistaa vaan kattoa pultin reijän koko 112 jako on yleensä noin 15mm koska Mersut ja Audit on 14mm pultilla saattaa olla että kaikissa 108 jakoisissa on pienemmät reijät, ja saahan niitä suurennettua mutta kumminkin...
On 2005-01-13 12:12, joonak wrote:
Mitenkäs tollaset epäkeskopultit toimii?
Pulteissa kartio holkki jonka avulla vanne keskittyy paremmin kuin vakio pulteilla.
Näinkö on?
Ise olen kuvitellut että "epäkeskopultit" ei keskitä ollenkaan ja että niiden toiminta perustuu kartioholkissa olevaan väljään reikään, joka sallii jonkin verran poikkeamaa vanteen kartion ja navan kierteen linjassa ja että keskitykseen vaaditaan hyvä ohjaus navasta?
On 2005-01-13 12:12, joonak wrote:
Mitenkäs tollaset epäkeskopultit toimii?
Pulteissa kartio holkki jonka avulla vanne keskittyy paremmin kuin vakio pulteilla.
Näinkö on?
Ise olen kuvitellut että "epäkeskopultit" ei keskitä ollenkaan ja että niiden toiminta perustuu kartioholkissa olevaan väljään reikään, joka sallii jonkin verran poikkeamaa vanteen kartion ja navan kierteen linjassa ja että keskitykseen vaaditaan hyvä ohjaus navasta?
Juuri näin. Pultit pitävät ainoastaan vanteen kiinni navassa ja keskireikä keskittää. Sen takia on olemassa niitä keskiösovittimia
Elikääs nostetaas asiaa taas pinnalle.
Mersuissahan on jako 5x112 keskiö on muistaakseni 66,6 ja Opelissa 5x110 ja keskiö 65,1 meneekö noin vain vai pitääkö ostaa jonkinlainen keskiösovitin? mitä maksaa?mistä saa? rengasliikkeet?
