Astra F lämppärin puhallin takkuilee (APUA!!)

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 02 Marras 2002, 11:09

Astran lämppäri teki temput ja ainoat toimivat asennot tällä hetkellä on pois päältä ja täysteho. Eli vastuksissa vikaa?? Kytkin on OK, avattu ja tsekattu. Mutta missä pirussa ne puhaltimen tehoa säätävät vastukset on?
Pitäisköhän jo ostaa se korjausopas...

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 02 Marras 2002, 15:22

Itselläni ei Astraa ole, mutta Alfamerin korjausoppaan mukaan työjärjestys on seuraava:

1. Jos lämmityslaitteen puhallin ei toimi ainoastaan jollakin nopeudella, on vika erittäin todennäköisesti viallisessa etuvastuksessa.Itse puhallinta ei tarvitse irrottaa etuvastuksen irrotusta varten.

2. Irrota miinuskaapeli akusta.

3. Irrota kansilevy(t) rintapellin yläreunasta, vapauta pidikkeet ja ota raitisilmasuodatin pois (jos on)

4. Irrota kiinnitysruuvi, vedä liittimet irti ja ota etuvastus pois.

5. Asennus yllättäen päinvastaisessa järjestyksessä.

Vastukseen meneeyksi neljän johdon liitin ja kaksi erillistä johtoa.

Toivottavasti jotain hyötyä oli näistä.

P.S. Ajelen itse sillä valkoisella GSi Kadettilla, kun kerran samalla suunnalla ajellaan! AVU-***

[ This Message was edited by: Gese on 2002-11-02 15:24 ]

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 03 Marras 2002, 00:08

Kiitti! Sieltähän se löytyi, yhdellä ruuvilla kiinni. Tuli sitten purettua koko keskikonsoli...

Enpäs olis ihan äkkiä tuolta osannu etsiä.

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 03 Marras 2002, 16:42

Juu, on joskus tullut pelleiltyä Kadettin vastuksien kanssa etsien niitä ympäri kojelaudan alusia. Sieltä rintapellin katveesta se löytyi Kadetissakin, niinkuin moottorikin, siis tuulettimen...

Viesti Kirjoittaja **meto** » 03 Marras 2002, 22:06

Minäkin tänään turhaan purin keskikonsolin kun tutkin lämmityslaitteen puhallinta,kun se ei toimi ollenkaan.Tarkistin katkaisijan sitten etsin puhallinta,joka löytyi sitten sieltä konepellin alta.Ja vastukset oli rikki.Puhallin pyöri kyllä kun kytki virran suoraan moottorille.
Ja auto oli -89 A Vectra

[ This Message was edited by: meto on 2002-11-03 22:08 ]

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 03 Marras 2002, 23:48

Sama vika on minunkin kadetissa... -88

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 04 Marras 2002, 08:58

Viikonloppu tuli sitten ajeltua kakkoskulkineella, -88 civicillä. Ei ollut paljon lämpimämpi kuljetus sekään, termostaatti jumissa ja lämmöt ei nouse mittarin alarajasta ylemmäs...
Molempiin autoihin tänään talvihuolto, Ooppeliin vastus ja Hondaan termari.
Pari astetta pakkasta ja molemmat biilit jäätyy

[ This Message was edited by: Jukka_P on 2002-11-18 13:34 ]