Moro,
Olen tässä haikaillut uuden auton perään ja tällä hetkellä kiikarissa on Opel Vectra Caravan 2005 ECOTEC 2.2 Direct koneella.
Onko kellään kokemumuksia 2.2 koneen ominaisuuksista ja todellisesta kulutuksesta?
Millä bensalla tuolla kannattaisi ajaa (95E vai 98E)?
t. Zippo / Manse
ECOTEC 2.2 Direct ja todellinen kulutus
2.2 kuluttaa sekalaisessa sen 8.3-8.4 l/100km
Matka-ajossa 7.6 l/100km (100-120km/h)
Kaupunkiajossa palaa yli 10 l /100 km.
Kesällä kaupungissa vähemmän, mutta matkalla enemmän.. tulee ajettua kovempaa ja ilmastointi haukkaa pikkusen.
Jos ajelee tasan 100km/h pitkää pätkää pääsee 7.3 l/100 kulutukseen....
Nämä henkilökohtaisesta kokemuksesta. 98E ajelen.
Matka-ajossa 7.6 l/100km (100-120km/h)
Kaupunkiajossa palaa yli 10 l /100 km.
Kesällä kaupungissa vähemmän, mutta matkalla enemmän.. tulee ajettua kovempaa ja ilmastointi haukkaa pikkusen.
Jos ajelee tasan 100km/h pitkää pätkää pääsee 7.3 l/100 kulutukseen....
Nämä henkilökohtaisesta kokemuksesta. 98E ajelen.
Mielenkiintoista seurata millaiseen keskikulutukseen vanhukset pääsevät, kun aika rauhallisesti ajelevat 
Täytyy kuitenkin muistaa, että jos auton omapaino on reilut 1500kg, niin tuo 8 litran paikkeilla heiluva kulutus on jo aika "eco"
Mitä itse ajotietokoneella leikein, niin tuollaisella 40km lenkillä, missä 30km rauhallista maantieajoa (80km/h) ja loput kaupunissa toria ympäri, niin keskikulutus oli 7.8l/100km. Tuosta voisi päätellä kulutuksen matka-ajossa olevan reilut 7l/100km.
Täytyy kuitenkin muistaa, että jos auton omapaino on reilut 1500kg, niin tuo 8 litran paikkeilla heiluva kulutus on jo aika "eco"
Mitä itse ajotietokoneella leikein, niin tuollaisella 40km lenkillä, missä 30km rauhallista maantieajoa (80km/h) ja loput kaupunissa toria ympäri, niin keskikulutus oli 7.8l/100km. Tuosta voisi päätellä kulutuksen matka-ajossa olevan reilut 7l/100km.
Eilen ajoin n. 170km matkan 2.2 Direct Wagonilla. maalta -> kaupunki -> takaisin.
Eli matkan kohteessa n. 10km kaupunkiajoa suuntaansa.
Maantiellä nopeus mittarin mukaan 90km/h ja cruise päälle.
Koko matkan keskikulutus 7.5l/100km.
Tuosta on jo paha alkaa kulutusta pienentämään, ehkä jos matkanopeuden tiputtaisi 80 tuntumaan ja hieman vielä "nysväisi" enemmän, niin pari desiä voisi tippua?
Eli matkan kohteessa n. 10km kaupunkiajoa suuntaansa.
Maantiellä nopeus mittarin mukaan 90km/h ja cruise päälle.
Koko matkan keskikulutus 7.5l/100km.
Tuosta on jo paha alkaa kulutusta pienentämään, ehkä jos matkanopeuden tiputtaisi 80 tuntumaan ja hieman vielä "nysväisi" enemmän, niin pari desiä voisi tippua?
Mulla ihan sama kokemus launtailta eli 347,8km matka, josta noin 30km kylänopeuksilla + jonkin muutama minuutti tyhjäkäyntiä keskinopeus 68km/h ja kulutus ajotietokoneen mukaan 7,5. Maantie mennessä täysin tyhjä ja pääosin satasen aluetta, todellinen nopeus noin 102-105 cruisella, poislukien 80 kohdat. Takaisin tullessa nopeus noin 85-90 vesisateessa. Kyllä aika huuhaata on ilmoitettu maantiekulutus tai siihen voi päästä jollain ihme jippokonstilla.On 2005-01-09 10:49, Ahnuld wrote:
Eilen ajoin n. 170km matkan 2.2 Direct Wagonilla. maalta -> kaupunki -> takaisin.
Eli matkan kohteessa n. 10km kaupunkiajoa suuntaansa.
Maantiellä nopeus mittarin mukaan 90km/h ja cruise päälle.
Koko matkan keskikulutus 7.5l/100km.
Tuosta on jo paha alkaa kulutusta pienentämään, ehkä jos matkanopeuden tiputtaisi 80 tuntumaan ja hieman vielä "nysväisi" enemmän, niin pari desiä voisi tippua?
Kuten tämän subject:in tuplathreadiin vahingossa aikaisemmin vastasin niin entisellä 1.6 Vectralla pääsi ilmoitettuihin arvoihin hyvin helposti. Paras yksittäinen kulutus tuli kerran juhannusruuhkassa 80 körötellen 4 aikuista + tavarat ja kulutus 5,6 (ilm 6,0). Yhdistetty oli reilun 3v aikana 7,3 (ilm 7,5).
Nyt 2.2:lla yhdistetty kulutus 6kk ajalta lähes 9.1 (ilm 8.1) ja matka-ajossa alhaisin lukema 7,4 (ilm 6,6 & kaikki 8,21 8,64 7,55 7,74 7,89 9,65 9,50 7,43 7,90 7,57 ) Nuo yli 9 lukemat ovat olleet lähes pelkkää motaria nopeudella noin 125 ajettuja matkoja, pitäen toki aina edes joitakin kymmeniä km n.80 maantieajoa, loput normaalia pk-seutu-maaseutu välistä ajoa.
-
OpelSignum
- 'Agila'
- Viestit: 1
- Liittynyt: 11 Tammi 2005, 02:00
Manuaalilaatikollaoleva Signum 2.2 direct Ecotec , jolla ajettu nyt noin 25000 km ja ikää kohta yksi vuosi. Kulutus nyt 8,77 l/100 km. En pidä pahana, sillä edellinen autoni (VW Passat 1,8) kulutus 170 000 km:n jälkeen oli 8,93 l/100 km. Signumin kulutustiedot voit katsoa osoitteesta
http://www.tankkaus.com/cardata.php?nr=2556
http://www.tankkaus.com/cardata.php?nr=2556
Kaivetaas hiukan tätäkin vanhaa keskustelua esiin...
Olen nyt pitkään jos lähes "tyytynyt" siihen, että normaalissa työ- ja kauppamatka-ajossa tuo 2.2directi imaisee sen hiukan päälle 8 kulutuksen ja maantiellä en millään pääse alle 7, hyvä jos alle 7,5.
No, tänään sitten karmaisevan aamukokemuksen eli tankkauksen jälkeen ajattelin tutkimaan tuota ajotyyliä taas hiukan tarkemmin, josko voisi tiputtaa hiukan tuota kulutustakin. Ensiksi aamulla tein kaksi pientä alle 10km lenkkiä noin 1h välein ja jälkimmäisen jälkeen noin 30min päästä piti lähteä Himasta Espooseen eli matka Hyrylän läpi motarille (100:n alue) ja siitä Kehä I:stä pitkin Lepuskiin, jossa heti urheilukentän parkkiin auto, matkalla taisi sattua 4:t seisauttavat valotkin. Nopeutta pidin koko ajan rajoituksella ja kiihdyttäessä käytin noin 1/4 painallusta eli huomattavasti tavanomaista vähäisempää.
Oletin, että voisin hyvällä tuurilla saada tiputettua kulutuksen 8->7-7.5. Parkkipaikalle kurvatessa hämmästys oli suuri, kun ajotietokone ilmaisi matkan keskikulutukseksi ja -nopeudeksi 6.6@74km/h
. Tasan mitä EU-testisyklin tulos on, yli 0.5L vähemmän kuin millään aikaisemmalla reissulla. Maailma romuttui täysin, kun olin kuvitellut tuon olevan täysin utopiaa. Syitä oli pakko lähteä hakemaan miksi näin pääsi käymään. Nähtävästi su-aamupäivän liikenne sujui ilman yhtään ylimääräistä kiihdytystä tai jarrutusta. Tosin olihan mukana noita valoissa seisomisiakin... Toinen syy on varmaan cruisessa, sitä tulee normaalisti käytettyä hyvin usein ja en oikein ole uskonut aivan noin suureksi sen vaikutusta, niin ja nopeus pysyi aisoissa... Tietysti matka oli sentään suht lyhyt (n30km), mutta yleisesti nuo ajotietokoneen arvot on näyttäneen suht hyvin paikkansa. Takastullessa olikin enemmän liikennettä ja itselläkin kiire katsomaan formulaa, joten kokoreissun keskikulutus nousi 7.4:ään, muutaman kovemman kiihdytyksen seurauksena. Yllättävää oli myös se, että parkkipaikalla vapaan paikan etsinnän aikana keskikulutus nousi myös 6.6:stä 7.0:aan, tosin eihän se tartte kuin desin enemmän, jos matkaa ei kerry. 
Olen nyt pitkään jos lähes "tyytynyt" siihen, että normaalissa työ- ja kauppamatka-ajossa tuo 2.2directi imaisee sen hiukan päälle 8 kulutuksen ja maantiellä en millään pääse alle 7, hyvä jos alle 7,5.
No, tänään sitten karmaisevan aamukokemuksen eli tankkauksen jälkeen ajattelin tutkimaan tuota ajotyyliä taas hiukan tarkemmin, josko voisi tiputtaa hiukan tuota kulutustakin. Ensiksi aamulla tein kaksi pientä alle 10km lenkkiä noin 1h välein ja jälkimmäisen jälkeen noin 30min päästä piti lähteä Himasta Espooseen eli matka Hyrylän läpi motarille (100:n alue) ja siitä Kehä I:stä pitkin Lepuskiin, jossa heti urheilukentän parkkiin auto, matkalla taisi sattua 4:t seisauttavat valotkin. Nopeutta pidin koko ajan rajoituksella ja kiihdyttäessä käytin noin 1/4 painallusta eli huomattavasti tavanomaista vähäisempää.
Oletin, että voisin hyvällä tuurilla saada tiputettua kulutuksen 8->7-7.5. Parkkipaikalle kurvatessa hämmästys oli suuri, kun ajotietokone ilmaisi matkan keskikulutukseksi ja -nopeudeksi 6.6@74km/h
. Tasan mitä EU-testisyklin tulos on, yli 0.5L vähemmän kuin millään aikaisemmalla reissulla. Maailma romuttui täysin, kun olin kuvitellut tuon olevan täysin utopiaa. Syitä oli pakko lähteä hakemaan miksi näin pääsi käymään. Nähtävästi su-aamupäivän liikenne sujui ilman yhtään ylimääräistä kiihdytystä tai jarrutusta. Tosin olihan mukana noita valoissa seisomisiakin... Toinen syy on varmaan cruisessa, sitä tulee normaalisti käytettyä hyvin usein ja en oikein ole uskonut aivan noin suureksi sen vaikutusta, niin ja nopeus pysyi aisoissa... Tietysti matka oli sentään suht lyhyt (n30km), mutta yleisesti nuo ajotietokoneen arvot on näyttäneen suht hyvin paikkansa. Takastullessa olikin enemmän liikennettä ja itselläkin kiire katsomaan formulaa, joten kokoreissun keskikulutus nousi 7.4:ään, muutaman kovemman kiihdytyksen seurauksena. Yllättävää oli myös se, että parkkipaikalla vapaan paikan etsinnän aikana keskikulutus nousi myös 6.6:stä 7.0:aan, tosin eihän se tartte kuin desin enemmän, jos matkaa ei kerry.