Opelin kulutus (Astra C16SE)

Viesti Kirjoittaja **masu** » 30 Joulu 2004, 12:21

On 2004-12-30 10:41, Mahis wrote:
X16XEL-mottinen astra, matka-ajussa
pääsee siihen 6.25 /100 km, kaupungissa vajaa 8. Tietysti saahan sitä lientä kulumaan kun kenkii...

Juuri tuollaisista kulutuksista minä olin kuullut Astrassa. Pitää koettaa ajaa yks tankillinen oikein taloudellisesta ja kattoa että viekö edelleen sen 8,5l... voihan siinä ollaki jotain pientä "vikaa" mitä ei oo huomannu. Yks mikä tulee mieleen on se pitkä kaasupolkimen liike. Sitä pitää painaa aika syvälle ennenku kiekat nousee... mietin että voisko olla vikaa siinä kaasuläpän asentoanturissa. Ei varmaan... onko muilla Astrassa "pitkä" kaasupolkimen liike?

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 30 Joulu 2004, 16:02

On 2004-12-30 12:21, masu wrote:
Yks mikä tulee mieleen on se pitkä kaasupolkimen liike. Sitä pitää painaa aika syvälle ennenku kiekat nousee... mietin että voisko olla vikaa siinä kaasuläpän asentoanturissa. Ei varmaan... onko muilla Astrassa "pitkä" kaasupolkimen liike?

Ei ole. Ihan pienelläkin kaasun painamisella kiihtyy siinä määrin, kuten tuollaiselta koneelta voi olettaa. 1. vaihteella kiihtyy äkkinäisellä lyhyehköllä painalluksella suorastaan hypähtäen. Tarkista ainakin vaijerin välys. Kokemusta ei ole, mutta miksei vika voisi tuossa anturissakin olla. Antaako mitään vikakoodia? (en jaksa tarkistaa onko jo kysytty)

Viesti Kirjoittaja **masu** » 30 Joulu 2004, 20:30

Ei anna vikakoodia... imuletkussa oli repeämä (vaihdettu jo), joten ajattelin, että se anturin pää voisi olla vaikka likainen.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Joulu 2004, 21:57

On 2004-12-22 18:14, teppo42 wrote:
En tajua millä ilveellä mikään auto menee alle seitsemän.

Nyt taitaa se vika olla siellä ratin ja penkin välissä jos kaikki autot tuntuvat vievän tolkuttomia määriä bensaa. Tiivistettynä: et osaa ajaa..

Ajotaidottomille on kuitenkin ammattiapua tarjolla, noilla kulutuslukemilla taloudellisen ajon kurssi maksaa itsensä hyvin äkkiä takaisin

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 31 Joulu 2004, 13:03

On 2004-12-30 21:57, Tuomas wrote:
On 2004-12-22 18:14, teppo42 wrote:
En tajua millä ilveellä mikään auto menee alle seitsemän.
Nyt taitaa se vika olla siellä ratin ja penkin välissä jos kaikki autot tuntuvat vievän tolkuttomia määriä bensaa. Tiivistettynä: et osaa ajaa..

Ajotaidottomille on kuitenkin ammattiapua tarjolla, noilla kulutuslukemilla taloudellisen ajon kurssi maksaa itsensä hyvin äkkiä takaisin

Tämä pitää hyvin todennäköisesti paikkaansa.

Aikoinani jouduin käymään autokoulun kakkosvaiheen kahdesti läpi sattuneesta syystä... Autokoululla oli jo silloin taloudellisen ajon opetuksen laitteet ja menetelmät. Ensimmäisellä ajokoekerralla sain kaupunkiajossa Ventolla kulumaan 11,3 litraa sataselle. Ajon jälkeen opettaja keskusteli kanssani pitkään taloudellisen ajo perusteita yms. (ripeät kiihdytykset, tasainen nopeus, moottorijarrutukset ja yleinen ennakointi).

Parin viikon päästä heitin sitten saman lenkin uudelleen (omatoimisen käytännön harjoittelun jälkeen) ja kulutus tippui 8,4 litraan sataselle, mikä oli erinomainen tulos. Ja niille, jotka luulevat taloudellista ajoa hitaaksi köröttelyksi, tiedoksi että tämän toisen lenkin keskinopeus oli parempi kuin ensimmäisen.

Viesti Kirjoittaja **Pöpel** » 01 Tammi 2005, 17:21

On 2004-12-30 09:58, ekto wrote:
Kyllä se on ajotyylistä kiinni. Itellä näkee tosta ajotietokoneesta hetkellisen- ja keskikulutuksen. Keskikulutus on ollut tänä talvena melko korkealla (9. kun vertaa viimetalveen (8.5). Mutta kun katson hetkellisellä kulutuksella, niin näen että se ottaa aivan saman verran tasakaasulla samoissa nopeuksissa kuin ennenkin.

Joku aika sitten piti käydä hieman kauempana ja nollasin keskikulutuksen. Ajelin rauhallisesti keskimäärin noin 90 Km/h, niin Kulutus oli noin 7L/100km. Viime kesänä pääsin samalla osuudella 6.5 L/100Km, joten erotus johtuu varmaan vain olosuhteista/renkaista.

Viimekesänä tuli myös verrattua kaupunki ja maantie kulutuksia.
Kaupungissa kulutus oli 9.6 L/100km ja keksinopus 44 Km/h. Nämä olivat kuukauden keskiarvo.
Maantiellä keskinopeus oli 162 Km/h jos kulutuksen nosti tonne 9.6 L/100km. Tätä testasin pitämällä ton keskikulutuksen 9.6 L/100km noin tunnin verran, joten on varmaan jonkin verran tarkka.

Mottihan oli se X20XEV, eli kaks litranen kuudellatoista venttiilillä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-12-30 09:58 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **säätäjä** » 01 Tammi 2005, 17:52

On 2004-12-22 14:31, masu wrote:
Ajattelin tässä, että kun tuossa ei moottorin lämpötila nouse koskaan sinne 90 asteeseen vaan on pitkänkin ajon jälkeen vain jotain arviolta hieman yli 80 (jos niistä viivoista voi mitään arvioida) eli josko ois termarissa vikaa...? Eikös kone kuluta enemmän kun ei ole oikeassa käyntilämpötilassa?

Itsellä on Opel Astra 1.6 -93 ja juuri sama "ongelma". Ainakaan sen mittariston mukaan lämpötila ei nouse juuri koskaan 90 asteeseen. Se vaikuttaanee tosiaan hieman polttoaineen kulutukseen. Mutta itsellä olen huomannut myös ihan pikkasen jäähdyttäjän nesteen kulumista. Liekö tekemistä kyseisen jutun kanssa. Ja kaasupolkimen matka on kans lyhyt ja se tuntuu toimivan suht moitteettomasti kyllä.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 01 Tammi 2005, 20:35

Se kaasupolkimen liike korjautui hyvin yksinkertaisesti kiristämällä löystynyttä kaasuvaijeria...

. Ei ollu ku 30s korjaus.

Mä luulen että se lämpömittarin anturi on kakkainen/rikki ja se mittarin näyttämä on siksi liian alhainen. Kun autolla on ajanu koneen lämpimäks ni ei tarvi kauan tyhjäkäyntiä rumpsuttaa ni alkaa flekti pyörimään. Eli jos neste ois liian viileää niin myös tuon flektin anturin pitäs olla viallinen... en oikein usko. Lisäksi tuon ehjän termarin puolesta puhuu se, että auto lämpenee mielestäni todella nopeasti. Pitänee joskus kun jaksaa niin vaihtaa tuo lämpömittarin anturi ja katsoa vaikuttaako asiaan.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 01 Tammi 2005, 20:39

Nyt meni viimeisin tankillinen samankaltaisessa ajossa n. 400 km kulutuksella 8,1l. Tässä voi olla kysymys siitäkin, että tuo kyseinen auto ei ole ollu mulla vielä kovin kauaa, joten kestää hetken löytää semmoinen sopiva ajotyyli. Lisäksi luulen, että tuo kaasupolkimen korjattu liike auttaa hahmottamaan kuinka paljon sitä tulee oikein painettua.

Jos jollain on kuitenkin ideoita, että mitä kannattaisi tarkistaa, niin ehdotuksia otetaan mielellään vastaan

.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 02 Tammi 2005, 23:02

On 2005-01-01 20:39, masu wrote:
Nyt meni viimeisin tankillinen samankaltaisessa ajossa n. 400 km kulutuksella 8,1l. Tässä voi olla kysymys siitäkin, että tuo kyseinen auto ei ole ollu mulla vielä kovin kauaa, joten kestää hetken löytää semmoinen sopiva ajotyyli.

Uusin kulutuslukema C16SE automaatti farmarille on 7,2l / 100km. Kyllä se voi tosiaan tottumisesta olla kiinni se kulutus. Itsellä viime kulutus oli 7,35l, joka oli melkeen pelkkää maantieajoa ja tasasta 90km/h. Nyt ajo oli paljon vauhdikkaampaa, sisältäen reipasta kaupunkiajoa ja moottoritieajoa, silti pienempi kulutus. Omituista...

Viesti Kirjoittaja **masu** » 03 Tammi 2005, 09:00

On 2005-01-02 23:02, Antero wrote:

Uusin kulutuslukema C16SE automaatti farmarille on 7,2l / 100km. Kyllä se voi tosiaan tottumisesta olla kiinni se kulutus. Itsellä viime kulutus oli 7,35l, joka oli melkeen pelkkää maantieajoa ja tasasta 90km/h. Nyt ajo oli paljon vauhdikkaampaa, sisältäen reipasta kaupunkiajoa ja moottoritieajoa, silti pienempi kulutus. Omituista...

Sikälikin kyllä omituista, että eikös tuon automaatin pitäs kuluttaa järestään vähintään about 0,5 litraa enemmän ku manuaali? Mutta jos sulla pääsee samalla moottorilla tollasiin lukemiin kaupungissakin niin johan on kumma... jotain häikkäähän tuossa sitten on. Mun moottori on 200tkm ajettu, eikä vie mitään nesteitä eikä vuoda mistään, joten se on kyllä minusta muuten ihan kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **eerom** » 03 Tammi 2005, 14:16

Kesällä äiteen 1,6 vecculi B vie lapinmatkalla(100-120km/h) alle 7l/100km, ilmastointi päällä.

Viesti Kirjoittaja **teppo42** » 04 Tammi 2005, 03:33

Jaa en osaa ajaa? No en ehkä taloudellisesti, mutta muuten voisin kyllä tollaisesta kommentista ottaa nokkiini.

Kyllähän teitä taloudellisia kuskeja tuolla liikenteessä näkee. Teidän takia valoista ei pääse kuin kaksi ihmistä vihreillä, vaikka pitäisi päästä kymmenen. Ei siksi että lähtisi hitaasti, mutta kun sitä perkeleen autoa pitää valuttaa siellä valojen välissä hitaasti ettei vaan ikinä tarttis jarrua vahingossakaan painaa. Laittomaksi pitäisi saada tollanen toisten ärsyttäminen liikenteessä. Perkele.

Viesti Kirjoittaja **astra93** » 28 Tammi 2005, 01:12

-93 Astra Caravan, 1.6 monipisteruisku, kulutus tällä hetkellä matka-ajossa n. 6,3 litraa/100km.

jos teidän Astrat ja Vectrat vie bensaa suhteettoman paljon, kannattaa vaihtaa lambda-anturi. itsellä oli se sökönä (vaikka ei vikavalo palanut) kuitenkin tuli anturi vaihdettua ja kulutus laski kymmenestä litrasta tuohon kuuteen.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 28 Tammi 2005, 02:44

Itsellä ennätys tuolla C16SE automaatti-farmari-Astralla tällähetkellä 6,2 litraa/100km. Ohjekirja lupaa maantiekulutukseksi 6,4 litraa, että on se taloudellinen, kun ajaa taloudellisesti

Pitää katsoa kuinka alas tuon kulutuksen saa kesällä tippumaan.

Edelleenkin kyllä rauhoittelisin ihmisiä tuosta kulutusseurannasta. Itsellä Corsassa keskikulutus 8,5 litraa ja parhaimmillaan yli 9 litraa ja Astrassa parhaimmillaan 6,2 litraa... Kyse ei ole siitä, että Astra olisi taloudellisempi, vaan taikasana on minkälaista ajoa niillä ajetaan. Corsa on vain ja ainoastaan kaupunkiajossa ja on leikkikalu, eli sitä poljetaan yleensä olan takaa. Reipas kaupunkiajo vie todella paljon benziiniä. Astralla ajan taas vain ja ainoastaan maantieajoa, milloin kulutuskin laskee todella pieniin lukemiin.

Hyvä keino testata todellista maantiekulutusta on ajaa 100 km tasaista maantietä 80-90 km/h. Tankki täyteen lähtiessä ja kun 100km tule täyteen, niin uudestaan tankki täyteen. Voi olla pieni luku, kun on tottunut sekalaisen ajon koviin kulutuksiin.