A-vectraan laakerin vaihtoa

[KTG]

Eli etupyörän laakeri pitäs kuskin puolelle vaihtaa. Mitä kaikkee pitää purkaa et "helpoimmal" pääsee ja onks jotaa muuta mitä kannattais samal uusii?

[vectraTBO]

Rengas pois, konehuoneesta iskaritolpan yläpää auki, raidetangon pää auki, alapallo auki, vetarinpää auki, jarrusatula irti tolpasta, tolppa pöydälle, jarrulevy irti, pyörän napa irti, vanha laakeri pois prässillä tai vasaralla+putken pätkällä, uusi laakeri paikoilleen em. tavalla. Jos käyttää vasaraa ja putken pätkää uutta laakeria laittaessa niin laakerin sisäkehään ei saa lyödä, eikä myöskään saa lipsahtaa stefoihin... Itse olen laittanut uuden laakerin pakastimeen ennen homman aloittamista, jos se edes vähän kutistuis.

Tämä siis etulaakereihin.

[vectraboy]

saa sen laakerin irti ilman että irrottaa koko tolppahässäkkää. Mutta ainakin oli pirun tiukassa

<font size=-1>[ This Message was edited by: vectraboy on 2004-12-26 19:15 ]</font>

[Woody]

Helpompi se kuitenkin vaihtaa kun ottaa koko tolpan irti...Ja hyvä laittaa juuri pakastimeen se laakeri ja vielä lämittää vaikka kuumailmapuhaltimella sitä tolpan laakeripesää.

[vectraTBO]

On 2004-12-26 19:05, vectraboy wrote:
saa sen laakerin irti ilman että irrottaa koko tolppahässäkkää. Mutta ainakin oli pirun tiukassa

<font size=-1>[ This Message was edited by: vectraboy on 2004-12-26 19:15 ]</font>

Hmm, kerroppa sitten miten? Vetoakseli täytyy kuitenkin ottaa välistä pois eli alapallo on ainakin avattava, raidetanko taitaa antaa sen verran periksi ettei tarvi avata mutta aika vääntämistä on... Jos tolppa on paikallaan niin laakeri täytyy irroittaa laatikkoon päin, tämä ehkä vielä onnistuu mutta mites sitten se uusi laakeri sinne laitetaan sieltä "takaapäin"?
Kotikonstein ei taida onnistua...

[vectraboy]

no ei sitten onnistu, mutta ei kyllä muistaakseni sitä tolppaa mihinkään irrotettu.