Osaako joku kertoa kyseisestä Vectrasta pari seikkaa :
a) Kestääkö tuo kone kuinka paljon laittamista? (esim. jos Tunexilta hakee palikkaa..)
b) Entäs voimansiirto, kestääkö vakiona esim. 300pollea?
c) Ilmeisesti Calibrassa ja tuossa Vectrassa on suht sama alusta, joten "jakolaatikon" vaihtaminen 50/50:seen onnistuu?
d) Entäs mitä heikkoja kohtia tuon ikäluokan Vectroilla on? (siis 91 - 94 about) Herkkä ruostumaan?
Opel Vectra 4x4 tbo tietoutta kaivataan.
Kone kestää tehdasosilla n. 300hv tehot mukisematta. Siitä yli mentäessä heikko lenkki on kiertokanget. Turbo olisi syytä huoltaa ennen paineitten nostoa.
Voimansiirrossa kytkin joutuu koville, mutta asia korjaantuu Sachsin Sport paketilla. Vakiokytkin kestää uutena varsin mukavasti. Jakolaatikko välittää moottorin väännöstä riippumatta aina saman n. 100Nm, joten sille ei aiheudu isompaa ongelmaa. Vaihdelaatikko kestää hyvin.
Vectrassa ja Calibrassa tekniikka on täysin sama.
Ruostumiseen en ota kantaa.... riippuu kovasti yksilöistä.
KH / Tunex
http://www.tunex.fi
Voimansiirrossa kytkin joutuu koville, mutta asia korjaantuu Sachsin Sport paketilla. Vakiokytkin kestää uutena varsin mukavasti. Jakolaatikko välittää moottorin väännöstä riippumatta aina saman n. 100Nm, joten sille ei aiheudu isompaa ongelmaa. Vaihdelaatikko kestää hyvin.
Vectrassa ja Calibrassa tekniikka on täysin sama.
Ruostumiseen en ota kantaa.... riippuu kovasti yksilöistä.
KH / Tunex
http://www.tunex.fi