On 2004-12-21 12:01, JJ wrote:
oisko jotain vinkkejä esim. tuohon ms:n perusasetuksiin kun auton saa käyntiin, aika vaikeasti lähtee, kaasua saa pitää pohjassa ja pikkuhiljaa rupeaa röpöttelemään. Ja kun käyntiin sen saa niin tyhjää ei tahdo kunnolla käydä, mutta kaasulla saa pidettyä välillä n.1700-2000rpm ja käy suht tasaisesti mutta kun polkee kaasua niin pätkii ja heittelee kierrokset. Ja kun tuon on vähän aikaa saanut pysyyn käynnissä niin sitten kun sammuu tai sammuttaa ja yrittää uudelleen niin ei kirveelläkään käyntiin, ei edes yritä.
Tällä hetkellä on aika pihalla. Moottori XE, tyhjäkäyntiventtili paikoillaan mutta ei toiminnassa, ilmanottopää avoinna.
Tuli tuossa mieleen että mikä on asetettuna starttikierrosluvuksi? Eli code config ja sieltä cranking rpm. Varmaan joku 200rpm olis hyvä. Sitten sieltä fueltables 1+3 valikosta enrichments ja kolme ensimmäistä kohtaa, eli priming pulse(suihkutus kun laitetaan virrat päälle esim 20ms), pulewith at -40'f (startatessa kylmänä suihkutuspituus esim 15ms) ja sama at 170'f (startatessa lämpöisenä esim 3ms). Sitten afterstart enrichment kohdalleen esim 50% 25kierrosta. Sitten vaan sytkäkarttaan vähän lisää ennakkoa pienillä kierroksilla kaasua painettaessa ja sitten vaan säädät seoskarttaa perstuntumalla kun alkaa vaikuttaa siltä että nostaa helpommin kierroksia.
Edit: Ja niin siihen jos paukkuu kun polkee kaasua... Sullahan ei varmaankaan ole sitä kaasuläppäpotikkaa..? Sieltä välilehden GENERAL alta accel decel triggeriks MAPDOT. Ja sitten takaisin enrichments valikkoon ja oikeasta alanurkasta löytyy accel enrichment bins (yhtäkuin kuinka paljon rikastetaan seosta kaasua painaessa esim 2v/s=2ms 4v/s=5ms 8v/s=10ms ja 15v/s=13ms). Ja sitten siittä vähän ylempää cold accel mult% esim 105% ja decel fuel amount 100% ja cold accel enrichment 2ms ja accel time 1-2sec.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Silweri on 2004-12-21 12:35 ]</font>
