Ooppeli se osaa aina säästää oikeasta päästä markkinointi kuluista!
Pyhällä hengellä kauppaa tai ztäkällä niinhän se luonnistuu! Jääpä sit väliin tämän vuoden Moottori Show
On 2004-10-25 13:33, tumppa2 wrote:
Ooppeli se osaa aina säästää oikeasta päästä markkinointi kuluista!
Pyhällä hengellä kauppaa tai ztäkällä niinhän se luonnistuu! Jääpä sit väliin tämän vuoden Moottori Show
Ehkä tässä puoli totuutta, mutta lienee pääsyynä se että heillä ei ole mitään uutta esiteltävää, kun GM ei antanut uutta turbo Astraa sinne ensi esittelyyn, koska se on samoihin aikoihin Saksassa esiteltävänä...
Jos sitten vaikka ensi vuonna paremmalla onnella.
Kerhoterveisin:K.Vilen/OCF secretary
Omega A 4.0i 24V EVO 500
Omega B 3.2i 24V Car. "Johnny Cecotto Edition"
Omega A 3.0i 24V Car. "RE85"
Olipa K.Vilenin puolustuspuhe heikko, mielestäni lähes asiantuntematon !!
Mihin unohtui K.Vilen; Uudet Astrat OPC spoilerilla tai ilman, sillä läheskään kaikki eivät ole nähneet edes wagon versiota!
Vectra Wagon Turbot joista on puristettu yli 300 Hp?? Tai Vectra sedan Opel i Line romppeilla??
Kyllä jo näillä saisi näyttävän osaston aikaiseksi - vai kuinka??+
Juttelin yhden veijarin kanssa jolla on ko. auto. Lastu + jotain hukkaportteja kiinni ja auki. Kertoi, että autoja on useampia. Ai niin lisäksi pitää laittaa luistoneston poistava nappi, niinkuin GTS:ssä vakiona. Niin ja takuu kuulemma laukeaa heti kun vaihtaa lastut??
No voi v???u etten paremmin sano. Olihan idioottimainen temppu Opelilta jättää osallistumatta Suomen ykkösnäyttelyyn. Pitäisi laittaa maahantuojalle meilillä palautetta asiasta oikein isolla porukalla...
Turbon hevosista vielä; vakio turbolla päästään n280hp ja sitten pitikin jo turbo suurentaa, että meni yli 300hp!! Eli Maxin änkytys oli kohdallaan ja näitä Vectra Wagon veitikoita on pääkaupunki seudulla kuuleman mukaan ainakin 4kpl???
