Mikä ravistaa liikkeelle lähdettäessä?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
huano
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja huano »

Ainakin työpaikan transittiin kun fomocon miehet uusivat kytkimen kokonaan eli levy,asetelema + painelaakeri niin ryskytys loppui. Epäilisin vahvasti et kun vaihtaa kaik rojut ni rupeaa toimimaan.


ps. joutuu tekemään nyt muutakin kun huuattaa rajottajaa vasten vartin verran :smile: eräillä täällä on taipumus moiseen. :wink:
matti.matilainen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja matti.matilainen »

Astra G 1,6 16V kytkimen vaihdosta, onkos joku tehnyt, näyttäisi siltä että koko moottorin alarunko pitää irroittaa ennen vaihteiston irroitusta ja siten myös moottori tukea koska vaihteiston pää jää ilman kannatusta, vai mahtuuko se sieltä välistä muuten tulemaan, näissä uusissa ei vaihteiston päässä ole sitä tulppaa, eikä pohjassa peltiä kuten Kadetissa oli.
Matti Matilainen
Astra 1,6-16V vm.02
Fiat 600 vm69
Toyota Prius vm.12
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

mites painelaakerin levyn ja asetelman saa muljuutettua ton kytkinakselin ohi tuolta luukun kautta vaihdettaessa.. Liikkuuko akseli tai jotain,kun en oo vielä moiseen operaatioon päässy/joutunu niin ihan vaan uteliaisuudesta kyselen kun kytkinakselihan on aika tanusti keneen perässä kiinni..
mettäsika
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 26 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja mettäsika »

laatikon takapäästä avataan luukku mistä veetään kytkin akselia ulos ja olihan siel sokka pitämässä akselia paikallaan
Vastaa Viestiin