x20xev ei käynnisty (startti ei pyöritä)

Viesti Kirjoittaja **KillerBee** » 13 Marras 2004, 04:10

Morjens!

Tämmöinen ongelma tällä kertaa 96-vm 2.0 vectrassa:

Tässä n. viikko sitten huomasin, että auto nykii jos ajaa tasaisilla kierroksilla. Nykiminen oli erittäin pientä ja en noteerannut siihen muuten ku "tämähän on ooppeli" tyylillä. Tänään sitten kun lähdin liikkeelle kylmällä koneella, ja ajoin hetken. n. 5-10 minuuttia ja sammutin auton. Hetken päästä sitten taas lähdin liikenteeseen, mutta huomasin että starttaus oli jokseenkin vaivainen. Startti pyörähti todella vaivalloisesti, mutta auto lähti heti käyntiin. kilometrin ajettuani auto nykäisi vähän lujemmin ja soittimesta kävi virta samalla pois. Onneksi sattui huoltoasema olemaan kohdalla ja vaivoin pääsin siihen pihaan, tässäkin välissä auto nykäisi taas kerran ja virta soittimesta kävi pois. Sammutin auton ja tarkistin että virtaa on. Akku näytti reilu 12-volttia, joten virtasta oli.

Yritin käynnistää auton, mutta juuri mitään ei tapahtunut. Laturi "väännähti" kerran ja siinäpä se. Useamman kerran kokeilin startata, mutta sama "väännähdys" kuului joka kerta.

Useamman tunnin etsiskelin foorumeilta tietoa, mutta kaikissa tapauksissa startti pyöritti.

Mistähän kannattaisi lähteä vikaa etsimään?

Edit:
Viimeisimmät huollot mitä olen tehnyt:
-Bensan suodatin vaihdettu
-Öljyt + suodatin vaihdettu
-Tulpat vaihdettu (Tässä muuten huomasin että vasemmalta ensimmäisessä (vanhassa) tulpassa oli kierteessä kirkasta öljyä. Sitä ihmettelin että miten sitä olisi sinne voinut joutua??)

[ This Message was edited by: KillerBee on 2004-11-13 04:15 ]

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 13 Marras 2004, 04:17

no näin aluksi tarkista lataus, alikkä auto käyntiin ja vaikka akun navoilta tarkistat että jännite pysyy eikä lähde laskemaan. tietenkin akku voi olla myös lopussa eli ei enää ota virtaa vastaan.

ja tarkista että ne tulpat ei ui öljyssä, eli jos venttiilikopan tiiviste on alkanut vuotamaan tulpan "pesään" niin saattaa aiheuttaa sytytys katkoksia joista voisi nuo nykäisyt johtua!

[ This Message was edited by: JJunior on 2004-11-13 04:20 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Marras 2004, 04:35

On 2004-11-13 04:17, JJunior wrote:
no näin aluksi tarkista lataus, alikkä auto käyntiin

Niin,no muuten hyvä,mutta ongelman ydin taisi olla juuri siinä,että auto ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja **KillerBee** » 13 Marras 2004, 04:52

Akku on viime kesänä ostettu opelin alkuperäis-akku. Kunnossa on.

Viesti Kirjoittaja **tto** » 13 Marras 2004, 07:40

Jep, lataus ekana tutkintaan, jos kerran akku on kunnossa. Polttoainesuodattimet yms. ei radiota sammuttele, vaan virran puute.

13 Marras 2004, 10:28

Mä luulen kyl et sulla on akku rikki. Ei haittaa vaikka ois eilen ostettu ja kuinka hyvä merkki. Ja akun kuntoa ei saa selville sillä että mittaa onko jännitettä vai ei. Paljos on jännitettä kun yrität startata? Akku voi hajota niin monella tavalla että ei sitä monesti meinaa huomata edes kunnon testerillä. Selviää helposti kun lainaat joltain.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 13 Marras 2004, 12:48

On 2004-11-13 04:35, TJT wrote:
On 2004-11-13 04:17, JJunior wrote:
no näin aluksi tarkista lataus, alikkä auto käyntiin
Niin,no muuten hyvä,mutta ongelman ydin taisi olla juuri siinä,että auto ei käynnisty

oletin kylläkin että akku ladataan ensin! saa se akku näyttää vaikka 14volttia mutta kun sitä kuormitetaan ni jännite saattaa pudota ihan hyvin 8-9volttiin joka ei riitä! huonoin testaamani lähes uusi akku näytti napajännitteeksi 12,5 ja kuormittaessa putosi 6,5volttiin!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 13 Marras 2004, 13:04

Ja lisää hakuammuntaa...

Voipi olla myös virtalukko senverran herkällä päällä, että pätkäsee välillä virtoja => soitin pimenee ja nykäisee... Kokeile kiusata sitä lukkopesää, jos saat koneen käyntiin, jotta onko kuinka herkässä.

Lähteekö auto apuvirralla käyntiin normaalisti? Siinätapauksessa putsaa akunkengät, maajohdon ja rungon välinen kontakti ja akun navat.
Akku yöksi laturiin ja aamulla taas kovaa ajoa.

Pieneen nykimiseen auttaa sytkäosien vaihto ja kaikkien letkujen tarkistus, että ovat varmasti tiiviitä.

Suodattimet ja tulpat on vaihdettu, mutta entäs johdot, virranjakankansi ja pyörijä?
Onko niille tehty koskaan mitään?

Tuo öljyn valuminen sinne tulpalle saattaa aiheuttaa kiusaa, joten putsaa ne kolot ja tulpat.

Viesti Kirjoittaja **tto** » 13 Marras 2004, 13:06

Ja voihan se nykiminen hävitä, kun ruisku saa virtaa, niin on pumpun paineet ja suuttimen avausjännitteet kohdillaan...

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 11 Tammi 2005, 23:32

On 2004-11-13 04:10, KillerBee wrote:
Morjens!

Tämmöinen ongelma tällä kertaa 96-vm 2.0 vectrassa:
<clip>
... Hetken päästä sitten taas lähdin liikenteeseen, mutta huomasin että starttaus oli jokseenkin vaivainen. Startti pyörähti todella vaivalloisesti, mutta auto lähti heti käyntiin. kilometrin ajettuani auto nykäisi vähän lujemmin ja soittimesta kävi virta samalla pois. Onneksi sattui huoltoasema olemaan kohdalla ja vaivoin pääsin siihen pihaan, tässäkin välissä auto nykäisi taas kerran ja virta soittimesta kävi pois. Sammutin auton ja tarkistin että virtaa on. Akku näytti reilu 12-volttia, joten virtasta oli.

Yritin käynnistää auton, mutta juuri mitään ei tapahtunut. Laturi "väännähti" kerran ja siinäpä se. Useamman kerran kokeilin startata, mutta sama "väännähdys" kuului joka kerta.

Useamman tunnin etsiskelin foorumeilta tietoa, mutta kaikissa tapauksissa startti pyöritti...
</clip>

Löytyikö tähän ongelmaan ratkaisua? Itselläni on nimittäin käynyt samalla tavalla.

Auto on tosin Omega 3000 24V (c30se), mutta oireet ovat samat, eli startti on pyörittänyt tosi vaivalloisesti eilen ja tänään, mutta auto on kyllä käynnistynyt vaikka startti tuntuu pyörittävän viimeisillä voimillaan.

Tänä iltana auto ei sitten suostunut käynnistymään, kun startti ei pyöritä enää, pelkästään "väännähtää noin kierroksen verran" vaivalloisesti.

Tähän asti kokeiltu/katsottu:
- Akkujännite mitattu: yli 12V.
- Annettu apuvirtaa toisella autolla -> ei auttanut (apuautokin meinasi yskiä kun Omegaa yritti starttailla).
- Bensapumpun rele irroitettu ja kokeiltu -> ei vaikutusta. (Naksuu ok avainta väännettäessä).
- Muut sähkölaitteet toimivat normaalisti ja ajovalot/sisävalot näyttävät kirkkailta yms..
- Startin ja laturin johdot näyttävät/tuntuvat olevan hyvin kiinni. Sama koskee moottorin ja akun maadoitusjohtoa.
- Mitään remonttia ei olla tehty juuri ennen vian ilmaantumista.

Ja nyt virittelemään polkupyörä kuntoon, että pääsee töihin huomenna

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 11 Tammi 2005, 23:37

Mikä hemmetti näitä Opeleita vaivaa näin alkuvuonna.Mitä omituisempia sähkövikoja foorumi väärällään.

No eihän se tietenkään mikään naurun asia ole.
_________________
Opel Astra 1.6 Sportive
Opel Kadett E 1.3i
Opel Omega 3000
Opel Omega 2.0

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-01-11 23:38 ]

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-01-11 23:39 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Tammi 2005, 00:08

Y2K5

Viesti Kirjoittaja **Pacdam** » 12 Tammi 2005, 00:25

Kohtalotovereita maailma pullollaan ... eilen sammui Astra vauhdista, eikä yllättäen enää käynnisty. Auto seisoi ennen eilistä viikon, mutta käynnistyi eilen aamulla heti ongelmitta. Ei nykinyt, sammui vaan itsestään n. 50-60 km/h vauhdissa, kun rupesin rullailemaan liikennevaloihin.

Valot kirkkaat, tuuletin hurisee, radio toimii, mittarivalot OK, mutta kun koittaa startata, ei kuulu pihaustakaan ja mittarivalot häipyy (lukuunottamatta paria merkkivaloa) sekä tuuletin hiljenee. Koitin startata kaapeleilla, ei pihahdustakaan eli ei edes koita pyörittää starttimoottoria.

Ideoita?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 12 Tammi 2005, 01:34

Startin maadoitus? Muut maadoitusviat?

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 12 Tammi 2005, 13:03

On 2005-01-12 00:25, Pacdam wrote:
Kohtalotovereita maailma pullollaan ... eilen sammui Astra vauhdista, eikä yllättäen enää käynnisty. Auto seisoi ennen eilistä viikon, mutta käynnistyi eilen aamulla heti ongelmitta. Ei nykinyt, sammui vaan itsestään n. 50-60 km/h vauhdissa, kun rupesin rullailemaan liikennevaloihin.

Valot kirkkaat, tuuletin hurisee, radio toimii, mittarivalot OK, mutta kun koittaa startata, ei kuulu pihaustakaan ja mittarivalot häipyy (lukuunottamatta paria merkkivaloa) sekä tuuletin hiljenee. Koitin startata kaapeleilla, ei pihahdustakaan eli ei edes koita pyörittää starttimoottoria.

Ideoita?

katoppa täältä! oireet sulla ihan samat..itsellä meinasi jo usko loppua

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=4&17