A Omegan virtalukon paikalleen laitossa ongelmia

[absum]

Ompusta hajosi virtalukko tyystin. Vanhan sain pois poraamalla ensin haitat mäelle, mutta uutta en saa paikalleen, ainakaan kohtuutonta väkivaltaa käyttämättä.

Onko uuden sylinterin paikalleen laittoon joku niksi? Se jää nyt tökkimään johonkin rattilukon mekanismeihin, ne kun ovat väärässä asennossa verraten itse virtalukkoon joka pitää laittaa sisälle "virrat päällä" -asennossa. Rattilukon mekanismit eivät jää tarpeeksi alas, vaikka ratin kääntäisikin asentoon, jossa se ei mene lukkoon. Putkesta en löytänyt myöskään reikää, mistä pääsisi työntämään niitä alaspäin. Pitäisikö sen mennä noilleensa sisään, vai missä vika?

[absum]

Eikö kukaan muka ole vaihtanut omppuun virtalukkoa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: absum on 2004-11-04 22:00 ]</font>

[jarksi]

Olikoha korjausoppaassa mitään puhetta tuosta, ei nyt muista... Katsopas huviksesi.

[absum]

Vaan kun ei ole moista. Ilmeisesti tarvis ostaa

[jarksi]

Kirjastoissa yleensä on kyseiseen vehkeeseen kirjanen.

EDIT: Ootki näköjää Jyväskylästä. Kaupungin kirjastossa taitaa olla useitakin kappaleita.. Iteki lainannu joskus.

_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi!

<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-11-05 00:01 ]</font>

[absum]

Täytyypä käydä katsomassa. Käyn ensin kiusaamassa Autobestin setiä, josko ne osaisivat suoriltaan sanoa. Veikkaan nimittäin, ettei korjausoppaassa ole moiseen ongelmaan apua.

[kadett90]

Virtalukko irroitetaan avain I asennossa (muistaakseni) painamalla virtalukon alhaalla sivulla olevasta reiästä jolloin sylinteripatruuna vapautuu.Paikalleen se pitäis mennä kyllä ilman ongelmia.Avain tietysti lukossa kii.

[absum]

Kuten sanoin, vanha lähti jo pois. Autobestin setien mukaan rattilukon mekanismien pitäis pysyä alhaalla kun ne sinne painaa. Minulla ei pysy, eli on muutakin vikaa ja siksi uusi sylinteri ei mene paikalleen. Asia siis selkiintyi, kiitos avustaneille.