miten välttää autovarkaudet?

Viesti Kirjoittaja **Marko-85** » 19 Loka 2004, 22:29

Jos nyt haluais tehdä ite sellasen "ajonestolaitteen" esim. kytkimen niin että kun laittaa pois päältä niin ei starttaa.. mihin ja miten tämä kannattaa laittaa ja asentaa?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 19 Loka 2004, 23:14

Laita kytkin vaikka puolan + johdon väliin. Ei varmana lähde käyntiin, itsellä oli "ajoneston" kytkin asconassa kojelaudan alla piilossa.

Varmuuden vuoksi piti laittaa, kun lukotkin olivat "meisselillä auki + kiinni" -tyyppiä, eli autossa oli 100% mahdollista käydä penkomassa tavaroita, ilman että mitään lukkoja tarvii edes särkeä. Eipähän ainakaan auto pihasta liikahda, vaikka sisällä pystyi käymäänkin.
_________________
Vectra B 2.0i 16v CDX -96 (Käyttöauto)
Vw Polo 1.3C -87 (Ikuisuusprojekti)
Bmw 520i -82 (Entisöintiprojekti)

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona_c on 2004-10-19 23:19 ]</font>

Aikoinaan Pahkasika lehdessä oli vinkki autovarkauksien estämiseen: Sijoita kuskin penkin alle sopiva jerrykannu jossa on about 5l bensaa.Tee korkkiin kierre joka käy normaaliin sytytystulppaan,kierrä tulppa paikoilleen,vedä ryöstäjällä puolalta virta tulpalle ja aseta jery penkin alle.On se pe***le kumma jos ei rosvolla perse lämpene ryöstöpuuhissa mutta hyvällä selityksellä vakuutusyhtiökin ymmärtänee

Viesti Kirjoittaja **Marko-85** » 20 Loka 2004, 00:06

voi perkele, toi oli kyllä aika osuva neuvo

vois melkee kokeillakin.. heh heh hee..!

---------------------------------------------

Autoja vahingoitettu Raumalla

Länsi-Suomi
Rauma
18.10.2004

Lauantain ja sunnuntain aikana Raumalla on vahingoitettu ainakin kolmea autoa. Ooperin urheilutalon pihalla pysäköitynä ollutta Chrysleriä on yritetty anastaa ja sitä on tärvelty pahoin.
Tehtaankadulla ilkivaltaa tehtiin VW Passatille. Auto oli pysäköitynä aidatulle sisäpihalle.
Lauantaina kello 23.15-23.45 Valtakadulla rikottiin VW Golfin takalasi. Auto oli pysäköitynä Puistokahvilan edustalla.

---------------------------------------------

Että eihän tässä itsekään enään niin kevyt kenkäsesti jättää autoa sinne sun tänne vaikka olisikin ihan vilkaskin liikenne.. höh noita hörhöjä, ei järkeä päässä

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 20 Loka 2004, 01:48

haha... jos on bodari tai jotain.. kannattaa jättää "vahingossa" itestään kuvan esim konsolin päälle tai penkille sillee et siinä kuvassa on oma auto takana

...

Rosvo kelaa : voi viturainen jos toi saa sit mut käsiinsä !

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 22 Loka 2004, 16:05

Eihän käytetty hälytin huonompi ole kuin uusikaan. Ei elektroniikka kulu. Enemmän ratkaisee se, miten (kuka) se asennetaan. Puuhaa siinä on enemmän kuin tarpeeksi ja kaikki on syytä tehdä huolella, sillä mikään ei ole niin ärsyttävää kuin turhat hälytykset tai stopin tehnyt auto.
Jatkohäly 2,4 Ghz tai GSM:llä.
Ratin pikalukitus F-1 -tyyliin, niin ei sillä ainakaan ajeta

Vielä löytyy sitä porukkaa, jotka murtautuu sisään katsomaan, että oliskohan jätetty etupaneeli hanskalokeroon. Joskus löytyy niitäkin (harvemmin tosin) jotka sen tosiaan jättää sinne. Eli etelä-euroopan malliin - hanskalokeron luukku auki. Mitään arvokasta ei saa olla näkyvissä, ei edes kaiuttimia.

Mulla oli kojetaulussa lisävalojen katkaisijat ja pari muuta katkaisijaa ja niiden seassa 2 katkaisijaa puolalle. Siinä on jo arpomista, että osuu oikeat kytkimet oikeaan asentoon.
Katkaisijan voi tietty jemmata penkin alle tai kojelaudan alle, mutta jos se löytyy, niin selvä peli.

Viesti Kirjoittaja **Joce** » 22 Loka 2004, 16:52

vinkki!
bensapumpun rele taskuun ku poistuu autosta

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Loka 2004, 16:59

On 2004-10-22 16:52, Joce wrote:
vinkki!
bensapumpun rele taskuun ku poistuu autosta

Tuotakin on kokeiltu,mutta totesin sen turhaksi,kun eivät nutipäät saa edes kadetin rattilukkoa paskaksi.

Paras oli kun palttiarallaa vuosi sitten joku oli tyyliin sivuleikkureilla nävertänyt virtalukon pieneksi silpuksi lattialle.
Hinurinhan siinä joutui soittamaan,kun ei ees omalla avaimella enää saanut rattilukkoa auki.

Veisivät vaan koko paskan,kun kuitenkin aina jotain rikkovat yrittäessään.

Viesti Kirjoittaja **-Mika1-** » 22 Loka 2004, 17:42

Kyllä se omavastuu lähtee pois VARKAUS tapauksissa ja saa yleensä myös 5-10% alennusta. Mutta nuo edut saa auton alkuperäisellä käynnistyksen estollakin.. ainakin itse sain!

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 30 Elo 2007, 01:11

Vähän vanha keskustelu tuli löydettyä, mutta aihekun ei vanhene koskaan...

Olen vain miettinyt, että estääkö ajonesto (tehdasasenteinen) oikeasti auton käynnistyksen? Vai onko ihan helppo nakki tuon ohittaminen kyseiselle 'ammattikunnalle'. Olen elänyt siinä toivossa että tuon eston ohitus olisi niin hankala ettei kukaan ammattivaras viitsisi mitään Opelia ruveta näpräämään käyntiin. Vähän aikaa sitte Alibi-lehdessä joku kiinnijääny nutipää kehaisi, että häntä ei mitkään ajonestot paljon jarrutelleet. Tiedä sitten.

Toinen mitä olen miettinyt niin on autooni asennetun hälyttimen aiheuttama mahdollinen vakuutusalennus. Kun alennusta tulee jo ajonestosta muistaakseni 10% niin voisiko tuolla hälyllä saada lisää. Lähinnä kiinnostaisi omavastuun poistuminen. Mistä yhtiöistä olette semmoisen edun saaneet ja pitääkö hälyn olla ammattilaisen asentama? Itsellä Pohjolassa auton vakuutus (kevytkasko).

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 30 Elo 2007, 08:17

Kotitekoinen käynnistyksenesto on sellainen, että pitää mukanaan yhtä palanutta sulaketta (joistain ei näe edes päällepäin, onko palanut). Sitten jos on ihan pakko jättää auto johonkin narkkilandiaan, laittaa sen sulakkeen bensapumpun sulakkeen paikalle. Starttaa ja voi luvatakin, mutta ei lähde käyntiin.

Ja muistakaa naksauttaa rattilukko pykälään. Jos se jää auki, se on helppo pitää auki työntämällä jotain lukkopesään. Näin varkaan ei tartte edes särkeä rattilukkoa, sen kun käynnistää piuhoista ja ajelee.

Sisäänhän vanhoihin autoihin pääsee niin helposti, ettei tarvi edes ikkunaa särkeä. Eli jos on arvokasta laitteistoa autossa, vain häly voi auttaa (etukäteen asennettuna).

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 30 Elo 2007, 08:34

Boah kirjoitti:Vähän vanha keskustelu tuli löydettyä, mutta aihekun ei vanhene koskaan...

Olen vain miettinyt, että estääkö ajonesto (tehdasasenteinen) oikeasti auton käynnistyksen? Vai onko ihan helppo nakki tuon ohittaminen kyseiselle 'ammattikunnalle'. Olen elänyt siinä toivossa että tuon eston ohitus olisi niin hankala ettei kukaan ammattivaras viitsisi mitään Opelia ruveta näpräämään käyntiin. Vähän aikaa sitte Alibi-lehdessä joku kiinnijääny nutipää kehaisi, että häntä ei mitkään ajonestot paljon jarrutelleet. Tiedä sitten.

Poliisin (ja vakuutusyhtiöiden) mukaan yhtään modernilla ajonestolaitteella varustettua autoa ei ole varastettu ilman auton omia avaimia.

Lainaus PoliisiTV:n raportista

"Jokaisessa suomessa myytävässä uudessa autossa on nykyään elektroninen ajonestolaite. Sen ainoa kuljettajalle näkyvä osa on auton avain, jonka sisällä on elektroninen siru. Kaikki muu on kätketty auton peltien sisään silmän näkymättömiin.

Ajonestolaite tunnistaa avaimen sirun ja auto lähtee käyntiin vain yksilöidyllä avaimella. Jos auton omistaja jostain syystä kadottaa avaimensa tai käytettyä autoa ostettaessa on epäilys, että ei ole saanut kaikkia avaimia mukaansa, kannattaa marssia autoliikkeeseen tai asiantuntevaan lukkoliikkeeseen, jossa kadonneet avaimet voidaan ohjelmoida pois auton järjestelmästä. Tällöin avaimella pääsee vielä auton sisään, mutta käynnistäminen on mahdotonta.

Avainturvallisuus on nykyaikaisen auton varkaudenestossa ykkösasia. Ilman avainta autoa on lähes mahdoton käynnistää. Ajonestolaite on toki mahdollista ohittaa, mutta Suomessa ohituksia ei ole ainakaan vielä todistettavasti tapahtunut.

Suomessa kiinni jääneet varastetut kalliimman luokan ajoneuvot ovatkin tyypillisesti läpikulkumatkalla itään. Suomen teillä liikkuu sen verran vähän arvoautoja, että ammattirikolliset ovat ainakin tähän asti pysyneet poissa."

Viesti Kirjoittaja **V-Power** » 30 Elo 2007, 15:35

astraboi kirjoitti:haha... jos on bodari tai jotain.. kannattaa jättää "vahingossa" itestään kuvan esim konsolin päälle tai penkille sillee et siinä kuvassa on oma auto takana ...

Rosvo kelaa : voi viturainen jos toi saa sit mut käsiinsä !

No ei bodarit vakuuta ainakaan minua.. mut esim. joku nyrkkeilijä (eikä mikään höyhensarjalainen)

Viesti Kirjoittaja **tl79** » 30 Elo 2007, 18:31

Tuo rattipoljinlukko on todella pätevä ajonestolaite, on osoittanut tarpeellisuutensa moneen kertaan. Huonoa siinä on se että sitä ei näe välttämättä ulospäin syyshämärässä tai talvella eli käy niin että a. paskiainen särkee lasin b. paskiainen huomaa että eipäs tällä pääsekkään liikkeelle.

Viesti Kirjoittaja **OH2KV** » 30 Elo 2007, 22:23

Eräänlainen varkaustapaushan on täällä vielä käsittelemättä. Vaikka hyviä vinkkejä onkin paljon.

Entäs kun auto repäistään käynnistyksen estot päällä hinurin lavalle "nahkoineen", kuljetetaan perämetsän heinälatoon, ja ajan kanssa puretaan systeemit? On saatettu katkaista jopa akulle menevät kaapelit hälyn vaimentamiseksi, tosin 11 vuotta turvallisuusalalla työskenneltyäni (menneisyydessä) muistelisin että akkuvarmannetun sireenin sisältämästä hälytyslaitteessa ajoneuvossa sai vasta alennuksia/ omavastuun poistoja about v 2000 alkaen. Joka tapauksessa alussa mainitsemaani "mukaan lavalle" ottoon on aika vähän tehokkaita lääkkeitä, joissain hälyttimissä voi olla ajoneuvon asentotunnistin. Ei läheskään kaikissa VAT- hyväksytyissä.

Tein itse muutaman mielestäni aika toimivan hälyttimen autooni, ja asensin varmaan toistakymmentä Oikeata autohälytintä kavereilleni (Kiinteistöjen turvallisuusjärjestelmät leipätyönä tuolloin)

Mulla on niin halpoja autoja, ei nissä ole vakuutuksiakaan kuin omille töpeksinnöille, mutta rattipoljinlukko on jees, lähetyssaarnaaja taskuun, tai syttävirranjohdin puolalta jakajalle irti, tai vain hollille, jolloin vikaakaan ei heti hörhöt huomaa.

Eniten ihmetyttää täällä pöndellä eräs tapaus; auton sivulasi etuovesta kerran rikottu, vaikka ovetkin yleensä lukitsematta tuossa pihassa, kuten silloinkin. Mitään ei autosta viety, vain muija oli kotona(ja pennut) Muija meni ilmakiväärin kanssa ulko-ovelle, joku juoksi metsään, edes yleismittaria pelkääjän penkiltä ei saanut hörhö mukaan. En ymmärtänyt tapausta, mutta mitä näitä ihmettelemään.

Saunan takana on tilaa, jos loppuu kesken, Suomen suurin kaatopaikka on kottikärrymatkan päässä.