Katsastuksen tulokset - Iskareiden %-lukemat

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 06 Loka 2004, 13:56

Käytin opelin toissapäivänä katsastuksessa ja en muistanut siellä kysyä et mitä meinaa iskareiden %-lukemat?
Etu vas 84%
Etu oik 85%
Taka vas 77%
taka oik 63%

Taitaa vissiin olla takaiskarit kohta vaihtokunnossa? Ei sanonut sanaakaan niiden kunnosta.
Paremmin tietävät kertokaa, kiitos.

_________________
Astra F 1.8 16V Sport Caravan -97

[ This Message was edited by: havericky on 2004-10-06 14:35 ]

Viesti Kirjoittaja **Shade_z** » 06 Loka 2004, 14:31

Kyllä nuo iskarit on kyllä hyvät.. 90% on jo hyvä jos uusilla pääsee. Joillakin konin malleilla pääsee 96% sano katsastus mies mulle.. Bilteman uusilla saatiin n.60%

[ This Message was edited by: Shade_z on 2004-10-06 14:32 ]

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 06 Loka 2004, 15:16

Renkaan paineilla on yllättävän suuri vaikutus siihen mitä tulosta toi testi antaa.Esim. mulla sanottiin että iskarit on huonot testin mukaan (2kk vanhat) mutta kun laski renkaan paineita niis testi näytti että iskarit on hyvät.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 06 Loka 2004, 22:43

Mulla väitti inssin superhypermegahienovitunkallistesteri että edessä on 56 ja 57 % tehoa... No minähän tuumasin että WTF??? Edessä on tuliterät säädettävät konit... No, ei muutakun koneja löysemmälle ja rengaspaineita samaten niin lukema nousi yli 90%

Niin ja renkaina 205/40R17 ja painetta oli aluksi n. 3bar. Ja siis toi toinen mittaus tehtiin minun pyynnöstäni.

Viesti Kirjoittaja **Blade** » 07 Loka 2004, 01:49

Noihin iskaritestin lukemiin ei ole luottaminen. Tuo testi ei yksinkertaisesti toimi. Käytin keväällä isän auton katsastuksessa ja toi iskaritesti näytti muistaakseni yli 80% joka kulmassa. Aika hyvin vaikka ei ollut pelkääjän puolen iskarissa enää ketään kotona...

Viesti Kirjoittaja **K@rtsa** » 07 Loka 2004, 06:26

niin ei ole luottamista, tulokseenhan vaikutta myös muut osat, esim jouset,renkaat.
kun kävin itte konttorilla niin ukko sano että vaikka iskari tulos olisi huono niin hylsyä ei saa?! ihme..miksiköhän koko homma otettiin käyttöön? tietenkin saa itteleen osviittaa siitä missä kunnossa vehkeet on..niin kuin jo yllämainitut kirjoittivat että jo renkaanpaine vaikuttaa

[ This Message was edited by: K@rtsa on 2004-10-07 06:29 ]

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 07 Loka 2004, 08:53

No johan , mulle toi iskaritesti on taysin tuntematon, joskus nahny tellussa niita mainostettavan mutta katsastuksessa talla checkataan lahinna valot ja jarrut ajaessa. voiks joku selittaa mita se testaa ja minka takia? eikos takapuolituntuma ole paras testi?

Hanski

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 07 Loka 2004, 09:38

Omaan B veccuun tuli kaikille iskareille yli 90% vaikka ovat originaalit, eli 6V vanhat

Painetta renkaissa on yleensä hiukan yli 2 bar.

Niin ja testin tarkoitus on tuoda ilmi iskunvaimennuksen kunto, jotta ajoneuvon omistaja tietää missä mennään.

[ This Message was edited by: ekto on 2004-10-07 09:40 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Loka 2004, 09:57

Ei taida paljoa kyseinen mittaus kertoa iskunvaimennuksen kunnosta jos uusilla KONI vaimentimilla näyttää alle 60%.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Loka 2004, 10:18

Sillä prosenttiluvulla ei ole mitään tekemistä iskarin "tehon" kanssa. Se on tiekosketuskerroin, joka riippuu iskunvaimentimesta, pyöräntuennan rakenteesta, renkaista, rengaspaineista auton massasta ja marsin asemasta neptunukseen nähden.

Kevytperäisellä autolla voi taka-akselin tulos olla hyvilläkin iskareilla jotain 30 % luokkaa. Siksi "huono" tulos tuossa testissä ei johda hylsyyn, kun se ei todellakaan mittaa iskunvaimentimien tehoa mitenkään suoraan. Se on vain yksi apuväline lisää katsastusinsinöörin käyttöön, jota käytetään arvioitaessa iskunvaimentimien kuntoa.

Pelkkä prosenttiluku ei ole mitekään verrannollinen eri automallien tai eri testipenkkien välillä. Testereiden valmistajalla on jonkinlaisia ohjearvoja siitä, minkälaisia tuloksia milläkin automallilla pitäisi tulla, ja niitä sitten voidaan käyttää apuna tulosta tulkitessa.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 07 Loka 2004, 10:38

On 2004-10-07 09:57, havericky wrote:
Ei taida paljoa kyseinen mittaus kertoa iskunvaimennuksen kunnosta jos uusilla KONI vaimentimilla näyttää alle 60%.

Siis ei välttämättä suoraan liity iskareihin, vaan auton iskunvaimennuskykyyn.

Vikahan voi siis olla renkaissa, jousissa, jossain muualla...

Voihan ne konit olla säädetty väärin, verrattuna niihin säätöihin mitä etsivät siellä katsastuksessa, esim. liian jäykät, jne...

Viesti Kirjoittaja **B-conamega** » 08 Loka 2004, 10:11

Itsellä uudet monroe reflex iskarit ja prosentit 70%-69% edessä ja takana 65%-67%
Kehui että on hyvät iskarit!
Ja sanoi että 90% on liian kova arvo,mutta voi johtua monesta asiasta esim:väärät rengas paineet,madallus,väärät iskarin säädöt ynn muut..
Toyotassa aikanaan väsyneet takaiskarit antoi arvot 32%-34%, mutta ei siihen tarvinnut edes testeriä kun sen huomasi ajossa!

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 08 Loka 2004, 10:30

Muistuuko porukalle mieleen Puskuri-ohjelma, jossa sen yhden jampan deksistä mitattiin toiselta takapyörältä 6%. Pientä tilannekomikkaa

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 08 Loka 2004, 10:46

Isäukon -93 nissan sunnystä (n. 280 tkm ajettu alkuperäisillä iskareilla) kertoi testi n. 75 % arvoja ja tasaisesti kuulemma kuluneet, joo-o niin varmaan, mielestäni siellä oo ollu vuosiin mitään "kotona"...

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 08 Loka 2004, 14:18

Käytin muutama viikko sitte talviauto civicciä, niin inssi vaan sano että ihan hyvät on iskarit. Ei näyttäny ees tuloksia. Mystistä

[ This Message was edited by: TURBOGSI on 2004-10-08 14:19 ]