nastat vai kitkat takatuuppariin???

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Loka 2004, 11:56

Nastat paitsi jos asuisin kehä III sisä puolella niin sitten voisin harkita kitkoja

Viesti Kirjoittaja **jore69** » 03 Loka 2004, 02:51

mulla oli kitkat (hakkapeliitta Q:t) edellisessä autossa eli omega A kitkalukolla ,olin erittäin tyytyväinen . nykyisessä omega 2.5 -00 luistonestolla hakkkapeliitta 2 eli nastat jotenkin tuntuu paljon huonommalta en tiiä onko liian kapeet kun on 195:set tekis vaan mieli kokeilla kitkoja nykyisessäkin vai eikö osaa ajaa luiston eston kans.

kumminkin työn puolesta joutuu ajaan liukkaalla huomattaavasti raskaammmalla vehkeellä kun on toi liukkauden torjunta työn kuvana.

eli näillä näppäimillä yks ääni kitkoille vaikka ne ei oo vielä saanukkaan kannatusta (ja on muuten tosi hiljaiset kuivalla pinnalla)

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 03 Loka 2004, 03:03

Periaatteessa se on pitkälti asenteesta kiinni!Olin vuonna -90 puolisen vuotta ruottis hommis ja sielä ei ollu silloin talvirengas pakkoa (en tiedä miten on nyt) mutta niin vain itsekkin ajelin kesärenkailla myös talvella! Kävinpä jopa suomessa lomailemassa keskellä talvea granadalla kesärengas varustuksella ja hyvin pärjässin!Eli oli sit kitkat tai nastat niin eiköhän molemmilla pärjää?Ekaa kertaa meinaan kokeilla kitkoja kun tuli ton auton mukana.Eli ei vielä ääniä kummallekkaan tässä vaaaiheessa;)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Pate4 on 2004-10-03 03:09 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Pate4 on 2004-10-03 03:11 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 03 Loka 2004, 21:28

MV6:lla pärjäsi ainakin viime talven hyvin 225 leveillä Nokia NRQ kitkoilla. Ja tämä siis pk-seudulla. Eipä ole ainakaan samaa ongelmaa muin vanhoilla nastarenkailla - nastat häviää takarenkailta

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 06 Loka 2004, 00:56

On 2004-10-02 11:56, Realsanta wrote:
Nastat paitsi jos asuisin kehä III sisä puolella niin sitten voisin harkita kitkoja

Yleinen harhaluulo on, että vähälumisilla teillä kitkat olisivat paremmat kuin nastat. Asia on juuri päinvastoin!

Kitkat toimivat parhaiten lumella ja erittäin huonosti jäällä. Nastarenkaat ovat lumella hieman kitkoja huonommat, johtuen mm. kovemmasta kumista ja vähemmästä lamelloinnista, mutta jäällä merkittävästi paremmat. Kaupunkioloissa ja pääteillä on harvemmin lunta, mutta jäätä sitäkin enemmän. Kaupungissa varsinkin risteykset ovat talvisin kiiltävän jään kuorruttamia. Tälläisissä oloissa kitkat ovat mahdollisimman huono valinta.

Mieltymyksiin en puutu, jokainen pitää siitä mistä pitää, mutta jäällä pitää vain nasta.