calibran etujousien vaihto...

[Zaviox]

vaihdoin tuossa calluun uudet jouset tai no olin vaihtamassa... taaksehan se oli kuin vaipanvaihto kun käytti isän mersua ja pitkää kakkosnelosta jousien puristamiseen... mut eteen... se koko iskari on niin hyvin koteloitu että ei ymmärrä miten sen jousen saa sieltä pois! varttitunnin piti tuijottaa sitä systeemiä ja raapia päätä ja sitten pitikin jo luovuttaa ja kysyä viisaammilta! jos jollain ois kokemusta niin olisi kiva kuulla ettei tarvii purkaa koko autoo iskarin ympäriltä!=)

[vectraTBO]

Eli sun täytyy avata alapallonivelet, raidetangonpäät, vetoakselinpäät ja irrottaa jarrusatulat.
Sitten saat koko tolpan irti jonka sitten purat jousipuristimien avulla.

[Zaviox]

eli just niinkuin mä pelkäsinkin!=) mutta kiitoksia tästä! ei kun säätämään!

[MikkoV]

Täh, kai se iskari lähtee sieltä ilman koko pyörännavan irroitusta? Ja sitten jousipuristimilla pois se jousi. Vai vaihdetaanko Calibraan iskarinvaihdossa myös koko napa?

Tää ei ollut sitten vittuilua vaan ihmettelyä...

-Mikko

[Janne M]

On 2004-09-21 13:11, MikkoV wrote:
Täh, kai se iskari lähtee sieltä ilman koko pyörännavan irroitusta?

Koko tolppa tarvii irroittaa, muutoin ei jousien vaihto onnistu.

[MikkoV]

Pitää varmaan sitten katsella jotain räjäytyskuvaa josta se selviää... Missä hitossa se iskari on kiinni ja miten?

Ei muuten kiinnosta mutta kun isäukko(!) meni ja osti Calibran! Ja ennen kun sen mielestä paras auton on ollut Saab 90...

-Mikko

[Zaviox]

kyllä koko paska siitä pitää repiä irti ennenkun saa jousta välistä pois! se on niin perusteellisesti paketoitu ylhäältä alas asti se iskari että ei ole mahd. muuten! nyt on kokeiltu käytännössä ja näin se käy! kiitoksia vaan vielä neuvoista!

[Janne M]

On 2004-09-21 15:06, MikkoV wrote:
Missä hitossa se iskari on kiinni ja miten?

Yläpäästä "normaalisti" konehuoneen puolella iskarinylätuessa, alapäästä etutolpan sisällä yhdellä "mutterilla". Eli se etuiskari on ns. vaihtopatruuna johon ei kuulu jousijalkaa laisinkaan =>etutolppa irti, jousi pois ja patruuna vaihtoon.

[Jusam]

Päteekö toi sama ohje F Astraan kanssa? Ja voiko pelkkää jousta vaihtaa niin ettei pura koko systeemiä vaan puristaa jousen kasaan ja irrottaa ylhäältä. Iskaria siis ei vaihdeta.


juu juu ja tiedän että hyvä niin olisi tehdä mutta vuos sitten vaihdettiin molemmat mutta huomasin jousen menneen poikki...

[Kaitzu]

Kadetissa ainakaan ei tarvi koko tolppaa repiä pois, alapallonivelestä voi jättää tolpan kiinni...kyllä se mahtuu tulemaan sen verran ulos että voi siinä purkaa..

[T.J]

Päteekö toi sama ohje F Astraan kanssa? Ja voiko pelkkää jousta vaihtaa niin ettei pura koko systeemiä vaan puristaa jousen kasaan ja irrottaa ylhäältä. Iskaria siis ei vaihdeta.


juu juu ja tiedän että hyvä niin olisi tehdä mutta vuos sitten vaihdettiin molemmat mutta huomasin jousen menneen poikki...

Kyllähän sama peli astrassakin on kuin librassakin.