kenen c-kadetti??

[Hezzu]

On se sitten ihme kun konttorit leimaa käytännössä laittomia autoja..

Se vasta olisi kivaa kun olet juuri rakentanut upean auton, päässyt katsastukseen ja inssi kirjoittaa paperiin että hyväksytty... joh, pääset konttorilta vaikka 200m ja poliiseilla on ratsia jossa he toteavat autosi laittomaksi. Ala siinä sitten inttämään, että juuri kävin katsastuksessa, ja että kyllä tää on laillinen....

On tämä suomi ihmeellinen maa.

[P. Lanttola]

Vähän taisi olla kiireellä kirjoitettu tuo Ake:n vastaus.

Mistä sitä taas tietää vaikka tuonkin olisi siellä kirjoittanut joku jolla vaan sattuu olemaan tuollainen näkemys asiasta. Taas kun kysyy eri henkilöltä niin tulee toisenlainen kanta...

[kadett2.0i]

Eikös auto silloin ole laillinen jos erikois ehtoihin on rek.otteeseen merkitty, esim kuristin tai ahdot, ja ne on silloin niinkun pitää jos poliisi rupee tarkistamaan?? Ja millä poliisit muka mittaa ahdot??

[JS]

Kyllähän kevareitakin voi kuristaa siihen lain vaatimaan 11kw:tiin...

[Jani Mukkala]

Niin miksei turbo autoa voisi kuristaa,ahtoja pienentämällä kun kavareitakin saa kuristaa ja käytännössä on pakkokin että sillä saa laillisesti ajaa.Kevarihan ei olis kevytmoottoripyörä jos sitä ei kuristeta siihen max 11kw,muutoin se olisi moottoripyörä,lähes kaikki kevarit on vakiona ilman kuristusta jotain 20-25kw.

[Juho Anttila]

Eiköhän akessa kanta ole suht yhtenäinen, ja ei vaan voi jos ake niin sanoo. Mitä siitä kinaamaan, maassa maan tavalla.

[JS]

On 2002-10-10 15:32, Juho Anttila wrote:
Eiköhän akessa kanta ole suht yhtenäinen, ja ei vaan voi jos ake niin sanoo. Mitä siitä kinaamaan, maassa maan tavalla.

Yhtenäinen??Onko kakspyöräset jotenki niin helkkarin eri asia että niitä saa kuristaa vaikka henkihieveriin mutta ei autoja??

[Juho Anttila]

On 2002-10-10 15:37, JS wrote:

On 2002-10-10 15:32, Juho Anttila wrote:
Eiköhän akessa kanta ole suht yhtenäinen, ja ei vaan voi jos ake niin sanoo. Mitä siitä kinaamaan, maassa maan tavalla.

Yhtenäinen??Onko kakspyöräset jotenki niin helkkarin eri asia että niitä saa kuristaa vaikka henkihieveriin mutta ei autoja??

Miksi autolakeihin tarvis pärrälait sotkee?
Eihän autojakaan lajitella 1000cc ja 1500cc ja 2000cc autoiksi?

Kummallakin on omat lakinsa ja sillä selvä. Mitä sitä poraamaan, kaikkea kivaa pystyy kyllä vieläkin rakentamaan _laillisesti_

[kadett2.0i]

Suomessa on aika paljon lakeja joita kierretään porsaan reikien kautta ja kuten sanoin, niin se mitä ake sanoo ei välttämättä vaikuta siihen mitä konttorilla sanotaan. Esim. turbo on hyvä esimerkki, kyllä konttorin sedät sen tajuaa, että ahtoja pystyy säätään ja jos ne haluttaisiin pitää vakiona, niin silloin ruuvi pitäisi sinetöidä, mielenkiintoista...

[mr]

"Eipä minnuu kiinnosta millaasilla tehoilla työ tällä ajatta. Työtäin vaan teen ja sen tähen sen pittää ainakin näyttää siltä jotta vois olla vakio. Sitten en ole ite tehny virhettä."
Katsastusmies viime viikon perjantaina kun escortia muutoskatsastettiin turbotekniikalle.

[Jani Mukkala]

Niimpä se pitäisi sinetöidä,mutta eipä ne taida niin paljoa tehdä.Samantapainen juttu on se että tuulilasiin ei saa laittaa minkäänlaista tarraa,mutta kyllähän siihen jouduttiin laittaan silloin kun oli se veromerkki eli toisella lailla rikottiin toista lakia ja laillisesti.

[kadett2.0i]

Loppu peleissähän vastuu on kuitenkin kuskilla, siis jos jotain sattuisi tapahtumaan ja auto todettaisiinkin laittomaksi. Mielestäni juuri sellaisia katsastus miehiä tarvitaan, jotka ymmärtävät asian rakentajan kannalta, tai kaikista paras olisi jos siirryttäisiin ruotsin malliin. Tämä vain minun mielipide. Itse ainakin aion yrittää sitä 2.0 16v tekniikkaa. Jos ei onnistu, niin sitten juodaan reilusti alkoholia ja kun on krapulasta toivuttu, niin yritetään toisella konttorilla uudestaan.

[Solex]

On 2002-10-09 21:19, Hezzu wrote:
On se sitten ihme kun konttorit leimaa käytännössä laittomia autoja..

Se vasta olisi kivaa kun olet juuri rakentanut upean auton, päässyt katsastukseen ja inssi kirjoittaa paperiin että hyväksytty... joh, pääset konttorilta vaikka 200m ja poliiseilla on ratsia jossa he toteavat autosi laittomaksi. Ala siinä sitten inttämään, että juuri kävin katsastuksessa, ja että kyllä tää on laillinen....

On tämä suomi ihmeellinen maa.

Kun otteessa lukee muutokset, poliisin on uskottava niitä. Jos toinen katsastusmies on ratsaamassa ja huomaa joitain poikkeavuuksia jotka eroavat muutoksen tekstistä silloin auto ohjataan konttorille uudelleen tutkittavaksi. Ja juuri katsastetusta autostahan ei voi löytyä poikkeavuuksia.

[kadett2.0i]

Jos poliisi epailee, että auto ei ole rek. otteen mukainen (esim. kuristin, ahdot), niin voiko se ottaa siitä kilvet, kunnes se on käyty näyttämässä uudestaan konttorilla?? Ja ottaako ne sen haltuun, jotta sitä ei voida muuttaa ennen näyttämistä? Tämä siis siinä tapauksessa, jos ratsaus tapahtuu vaikka keskellä yötä tai viikonloppuna. Kysyinkö liian vaikeasti...

[MME]

On 2002-10-11 13:39, kadett2.0i wrote:
Jos poliisi epailee, että auto ei ole rek. otteen mukainen (esim. kuristin, ahdot), niin voiko se ottaa siitä kilvet, kunnes se on käyty näyttämässä uudestaan konttorilla?? Ja ottaako ne sen haltuun, jotta sitä ei voida muuttaa ennen näyttämistä? Tämä siis siinä tapauksessa, jos ratsaus tapahtuu vaikka keskellä yötä tai viikonloppuna. Kysyinkö liian vaikeasti...

Eivät ota haltuun.Kilpien lähtemisen jälkeenhän se nimenomaan pitää muuttaa sellaiseksi,että saa kilvet takaisin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: MME on 2002-10-11 19:32 ]</font>