B Vectraa madaltaneille pieni kysymys!!

Viesti Kirjoittaja **Rape** » 14 Heinä 2004, 19:18

Olen tossa laittamassa APEXin 60/40 alustasarjaa ja vaihtelen puslia samalla,niin
muuttuuko takapäästä camberi tolla 40:n madalluksella???Ihan siillä vaan ,ku soittelin tonne Pro Street:iin powerflexeistä
ni heppu rupes kauppaamaan samalla säädettävää puslasarjaa.Eli muuttuuko camber niin paljon et kannattaa ostaa 130eeron säädettävät puslat.
Ja auto on farkku,mut se ei taida asiaan vaikuttaa.

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 14 Heinä 2004, 19:30

campperi muuttuu kyllä, mutta en osaa sanoa siihen, että kuinka paljon. itsella on takarenkaat aikas vinkkurassa mutta madallusta on noin -70

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 14 Heinä 2004, 20:11

Kaverin B2 vectrasta 40/40 Intraxeilla meni molemmat takapyörät linttaa ja söi 18" kumit aika nopeesti sisäreunoista. Suosittelen sitä puslasarjaa. Se tulee paljon halvemmaksi kuin ostaa kokoajan kahta uutta kumia.

Edit: Siis B2 farkku

[ This Message was edited by: G T S on 2004-07-14 20:17 ]

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 14 Heinä 2004, 20:17

Omaan farkkuun laitettiin -40mm weitec, joka putosi lisää ajan saatossa. Renkaat kuluivat ihan normaalisti, ei ongelmia sen suhteen...
Lisäys: renkaat 225/45/17

[ This Message was edited by: Ooppelimies on 2004-07-14 20:18 ]

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 14 Heinä 2004, 23:50

Asia kiinnostaa kovin meikäläistäkin. Mites B1 (? 96") Sedan Vectra ja madallus? Olen vielä tarkkailulinjoilla kumien kanssa, mutta kiva olisi tietää faktaa asiasta.

Madalluksen määrää en osaa tarkkaan sanoa, mutta etäisyys lokarista keskikupin keskelle on edessä 310mm ja takana 320mm. Maavaraa noin 90mm.

Täytyisi varmaan käyttää suuntauksessa joka tapauksessa.

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 15 Heinä 2004, 06:19

b1 vectrassakin syö 18" toisen reunan tyystin ja eilen kattelin ni tosi lintassa on myös alkuperäiset 16" renkaat.. Et ite ainakin aikonu laittaa noi säädettävät puslat.. Oli sen verran kalliit 18" kumit. Nii ja madalluksena intraxin -40mm jouset

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 15 Heinä 2004, 09:19

On 2004-07-14 19:18, Rape wrote:
Olen tossa laittamassa APEXin 60/40 alustasarjaa ja vaihtelen puslia samalla,niin
muuttuuko takapäästä camberi tolla 40:n madalluksella???

Olen aina ihmetellyt, että miksi pitää laittaa Günther-tyylin 60/40 madallus? Eikö auto ole parempi ajaa, mitä matalampi se on? Miksi siis jättää perä ylemmäs? Vai aiotko hyödyntää maaefektiä?
Mulle tulee saksan tyylin alustasarjoista aina mieleen 70-luvulla rakennetut Dodge Dartit ja Valiantit, kun niissä oli perä ylempänä...

Itse olen ratkaissut saman madallusongelman toistaiseksi niin, että mittaan renkaita usein, ja jos alkaa kulumaan epätasaisesti, niin sitten juoksen puslakauppaan. Muussa tapauksessa ajan vaan tyytyväisenä

Viesti Kirjoittaja **Rape** » 15 Heinä 2004, 16:07

Kas kun APEXilta ei ole saatavana ku 40/40 tai 60/40 ja on toi etupää muutenki reilusti ylempänä ku takapää.Aion jäädä isekkin säädettävienpuslien tiimoilta tarkkailu linjalle,kun on toistaseks orkkis 15" pyörätki alla.

Viesti Kirjoittaja **Katomi** » 16 Heinä 2004, 10:43

40/40 madalluksella B-farkussa ei ole ainakaan vielä lähteny kantit kulumaan, mutta jos oireilee niin olen kyllä ostamassa säädettävänpuslasarjan, kandee tarkkailla.
40/40 madalluksella mulla takaa tippu sopivasti, mutta edestä olisi saanu pudota enempi joten toi 60/40 vois olla sopiva.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 10 Syys 2004, 08:46

Ja kuluuhan ne! Edestä jonkin verran ja takaa aivan sikana. Keskellä on pintaa vaikka kuinka, mutta sisäreunassa enää pari milliä.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 10 Syys 2004, 13:22

On 2004-09-10 08:46, Racoon wrote:
Ja kuluuhan ne! Edestä jonkin verran ja takaa aivan sikana. Keskellä on pintaa vaikka kuinka, mutta sisäreunassa enää pari milliä.

Mittailin kanssa ahkerasti. Madallus on siis säädettävä 40-80mm ja takana niin alhaalla kuin saa, edestä noin puolivälissä.

Edestä alkoi sisäreunat kulumaan, takaa OK. Käytin 4-pyöräsuuntauksessa (37e), jossa diagnoosini vahvistettiin. Takaa OK, mutta edessä auraus pielessä (muuten OK). Sääsivät aurauksen ja varmuuden vuoksi laitan keväällä vielä eturenkaat taakse ja päinvastoin, niin näen varmasti paraniko vaiva.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 10 Syys 2004, 13:26

40/40 madalluksella mulla takaa tippu sopivasti, mutta edestä olisi saanu pudota enempi joten toi 60/40 vois olla sopiva.

Hassu homma, mulla siis takana on säädöt niin alhaalla kuin saa (80mm lasku), mutta edessä siis n. 60mm ja silti perä on aavistuksen korkeammalla. Eli 60/90 voisi olla tasainen...

Tässä kuva omasta autostani:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=T ... &navi=true

Alusta oli autossa, kun sen ostin ja ensi töikseni siis nostin keulaa noin sentillä, siksi tiedän, että perä on niin alhaalla kuin sen saa ja että etupäässä laskuvaraa vielä olisi.

Sarja on kuitin perusteella Completokselta FK Highsportin setti n. 900e arvoinen ja Completoksen sivujen mukaan madallus on siis 40-80mm. Sen perusteella laskin tuon 60/80 suhteen. Auto on mielestäni ihan hyvän näköinen juuri noin ja nyt siis kulmatkin säädöissä.

Voi toki olla, että olen käsittänyt jotain väärin, mutta minusta siis B-Vectran (96) takapää on defaulttina reippaasti etupäätä ylempänä.

[ This Message was edited by: Tenox on 2004-09-10 16:30 ]

Viesti Kirjoittaja **Rape** » 10 Syys 2004, 15:38

Mulla on nyt ton 60/40 madalluksen jälkeen auto melko lailla tasan,ehkä jopa välillä näyttää että etupää olis aavistuksen korkeammalla,mut vaikee sanoo kun on piha pirun epätasanen.

Ja oma kärryni on ensimmäisen tuotantovuoden farkku (rek.30.12.1996) eikä eroa tällähetkellä madallukseltaan juurikaan noista myöhemmistä tehdasmadalletuista malleista joten jokainen voi kuvitella minkä näkönen auto oli ennen madallusta.

[ This Message was edited by: Rape on 2004-09-10 15:48 ]

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 10 Syys 2004, 20:30

Tenox--hassua että näyttää tuolta-meillä madallus 40/40 ja 5 ovinen malli-ja näyttää meillä kuvissa olevan enemmän madaltava---outoa...G max sarja.

Edessä meillä liiankin matalalla ja raapii pohja välillä kynnyksiä jne-Ei mitään mahdollisuuksia laittaa etuspoileria kun täytyy vielä mökkeillä ja usein

Voisin huomenna mittailla huvikseen edestä ja takaa kuinka paljon on varaa--vaikka kuvien kera.
_________________

[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2004-09-10 20:33 ]

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 12 Syys 2004, 15:56

Joo, edestä tuon mun auton saisi kyllä ihan täysin tonttiin, siis tuon kumisen etulipan maata viistämään, mutta takaa ei saa alemmas. Taitaa olla tuo 80mm aika kaukana totuudesta takaosaston suhteen luulen mä. Edessä voi ollakin niin.

Samahan tuo sinänsä on kun olen autoon tyytyväinen, enkä aio korkeussäätöihin koskea ellei ole pakko.

Paljonkohan tuohon korkeuteen tekee vannekoot? Vectr@-B mikäs vanne ja rengaskoko sulla on? Mulla siis 205/40/17"

[ This Message was edited by: Tenox on 2004-09-12 16:00 ]